有人说生活是苦涩的,有人说生活是甜蜜的,这一苦一甜看似对立,儿真正理解生活的人绝不会这样认为。而在我看来生活既是美好的又是无奈的,都市的倪虹,安逸的追求使现实充满太多的诱惑,人的本性是贪婪的,因此在生活中我们必须牢牢掌握生活之舟的风帆,慎重选择方向,不要因一时的疏忽而造成一失足成千古恨的恶果!现实不可能一帆风顺,因此,我们更要坚定意志、确立目标、抑制现实的诱惑向前打拼!
其实生活更多是美好的一面。生活好比一位资深的老师,生活中有很多事给人以启迪。诗人一句“生活让我学会宽容,懂得了心灵如何解脱”告诉我们为什么“鸟鸣山更幽”的境界更让人祛除浮躁静心做事;启示我们一介书生也应当有驰骋天下建功立业的.追求;“人生自古谁无,留取胆心照汗青”更是为我们做出榜样,赤胆忠心保家为国;蜜蜂的勤劳启示我们要在日出而做日落而息中求得生命的充实;山羊的俯膝求乳暗示我们滴水之恩当涌泉相报。诸如此类的事迹还有很多很多,关键在于你是否用心观察、,细心观察生活中的事物你便会发现,其实生活给予了我们很多很多!
生活即是深不见底的井有是汩汩而涌的泉,给了我们无穷的智慧和力量去品读生活,品读自己,读懂了也就明白了一切!眼泪里泡过微笑便晶莹,惆怅里沉淀歌声便动听,寂寞里浮出的孤独便昂扬,迷恫中走出的灵魂便清醒……
从南山回城,搭一顺路出租车。司机师傅姓肖,也是山里人。
一路上,听他讲自己的故事,时间过得飞快。肖师傅是个健谈的人,坦诚而善良。他说自己每天收入都在七八百元,轻松快乐,引得好多同行都纳闷儿。我也挺好奇——出租司机跑一个月收入五六千就算多了,如肖师傅所说属实,他的收入应该过万,确实非同一般!
肖师傅不谈秘诀,先谈人生。他说自己年过不惑,已经看得开了,没有太多计较,喜欢与人为善,喜欢享受生活。肖师傅经历过一段失败的婚姻,当年,他爱人脾气火暴,常嫌弃他待人和善,没有男子气概。一个七尺男儿在家里竟也难以伸腰,一来二去,爱人有了新欢,他痛苦不堪。当时家里开了几家烤鸭联锁,生意兴隆,积蓄颇丰。肖师傅要下女儿的抚养权,给了前期一辆车,另加十万。用他的话:好聚好散,毕竟夫妻一场。离婚后,肖师傅又结良缘,新娘子比他小了十多岁,转年又添一女。与前妻不同,现在的媳妇特别疼他,两个人互相尊重,互相挂念,情意绵绵。每逢节日,他都给媳妇和女儿购买首饰,不亦乐乎。听他讲这些,我自然想到:美好生活需要一个字——哄,你哄我,我哄你,彼此视作捧在手心的宝。每天肖师傅幸福的出发,好心情自然会有好运气,财源滚滚来。
肖师傅说自己现在做事情特别主动,社会上一旦有些不合理的政策,他喜欢问个究竟。一个电话打过去,有一种公民的感觉。车队里的`同事都不愿意出头露面,而他却乐乐呵呵去电台做节目讲述出租车司机的美好生活……有的活同行不愿意干,他抢着干,一路总有好运气。在同事们眼里他是有些特别,在我看来,他这是一种新的生活状态。当心中充满爱与责任的时候,他对这个世界充满期待,对自己充满信心。正向的力量总在最细微处生发出来,如一道道光,自己温暖,世界光明。
他说自己最喜欢三句话:一是佛家的“相由心生”,第二句是道家的“天道酬勤”,第三句是“德才兼备”。他还喜欢布袋和尚的插秧诗:手把青苗插满田,低头便见水中天。身心清净方为道,退步原来是向前。让我惊讶的是,这首诗他脱口而出,自然从容。我没有深究这些文化经典与肖师傅开车的关联,但分明感觉到他的与众不同,感觉到他内在的信念。每个人匆匆于闹市中,难有安静沉思之时。肖师傅却可以将做人做事的道理铭记于心,着实令人肃然起敬。
车刚下高速,肖师傅就又遇到了乘客。打表出发,他又逢源了!他说同行们难以知道自己的诀窍,其实就是真诚,真诚地与乘客交流……我说:“这也叫好关系才有好业绩。”他呵呵笑了,“如果我没有跟你聊得如此投机,你也不会让我再捎人。”果然是个智慧的人。车到目的地的时候,坐在后面的一对夫妻准备给个整数,少给点是。肖师傅不与相争,麻利儿地到后备箱取出客人行李,笑容可掬,弄得两位乘客一副不好意思的神情,赶忙照价付款了。肖师傅说:“我就比别人多做一点点,把客人尽量多送一点路程,下车尽量快一点提行李……”就是这一点啊,生活的智慧和生活的态度都在其中了。
跟肖师傅道别,他一脸笑容,让人如沐春风。我说,感谢他一路上的故事。坐车的意义在于听到一个个真实而走心的故事,并在生活中分享故事,分享让世界更美好,正如此刻,我把肖师傅的故事记录成文字。我听到肖师傅的经历,再在一些场合分享出去,改变一个人——哪怕只有一个,我们的故事就是有意义的。
一个人就像大海里的一滴水,难以觅得其踪,但每个人又是如此真实的存在着。一面之缘,也可以点亮心灯,人生在世可以活出不一样的精彩。生活里美一直都在,用心感受,生命就会变得与众不同。
师者,所以传道、授业、解惑者也。教师的传统作用就是作为教材的有声注解,将教材中的字句篇章嚼碎“喂”给学生,教材如是说,教师就如是说。知识的传承需要这种细致的讲授,但只有讲授是不够的。很多学生在进入大学以后,学习都有一段停滞期、迷茫期,因为大学里的教师大部分不会将教材打开到具体的页数,然后一句一句的讲解,课堂中的许多理论都是源于教材而高于教材,甚至与教材不相合,那么如何去读手中的教材呢?该怎样选择不同的意见呢?新的理论该如何有序合理地安插到原有的知识体系中去呢?
教材犹如是一扇神秘的大门,打开门后的世界更加精彩,学生想要打开这扇门,特别是刚刚进入学习状态的学生,离不开教师的帮助。我们经常说在辅导学生学习时要由扶到放,逐渐让学生摸索出学习的方法,积累学习的经验。一百个读者有一百种对文章的不同理解,不同的学生对于教材的理解也会有不同,教师不是教材的代言人,给学生的只能是方向和方法,至于学生最终会得出什么样的感悟,那就需要他们自己去思考和探求,让学生在离开我们以后也能有效地进行自学。一句话,我们是教材和学生间的纽带,必需却又不着痕迹。
“振兴民族的希望在教育,振兴教育的希望在教师。”这是《教育新理念》一书总序开头的第一句话,可见作者将教育的未来很大程度的放在了教师的身上,而从整个社会看,这也不仅仅是作者或编者的个人看法。在很多人看来,教师是教育理论的直接实施者;是传递知识技能的中间人,更是与学生面对面的教育者。一位教师的教育理念影响到的不只是自己的教育方法,还有学生的学习习惯。正因为教师对于教育的影响如此直接和有效,所以人们才会将教师放在教育阵地的前沿,很多的家长才会对教师提出更多的要求。我们常常看到一个学校因为一位或几位有才能的教师而名声大噪,想必和这一想法是分不开的。
身为当今的教师,怀抱着许多家长的期望,肩负着振兴教育的重任,我们需要用高度职业化的规范和成熟的理论来武装自己,做有方向有目标的教育者而不是单纯“唯书”的教书匠。面对全新的教材和学生,我们要有相应的调整。
这就是我,一个普通的小学生,观看了《形势教育大课堂之生活新变化》后的由衷感想。
片中,向我们展示了一个繁荣昌盛,却又实实在在真真切切的生活乐章。
说起变化,我们中国的科技不得不提。而我国的科技发展也是惊人的。就从1997年~2007年仅仅十年的光阴,我国就分别于1997年4月1日、1998年10月1日、2000年10月21日、2004年4月18日、2007年4月18日,实行了6次列车大提速,铁路也一刻不停地向四面八方升延。目前,中国铁路通车里程就达到7.7万公里,位居世界第三呢。而且也于2006年7月1日穿越了昆仑山的`岩石和坚冰,一直通往拉萨,实现了中国百年的梦想。铁路,真的像一条中国巨龙,飞跃了艰难,征服了讽刺,扫清了蔑视、耻辱。中国人,就这样在生活中突破,创新。
中华雄狮,一声震天吼!
也许,科技离老百姓有点远。我们也学着老太太们拉拉家常吧。从基本的柴米油盐算起。这消费嘛,当然是不用说,人们早已奔了“小康”。从以前的“温饱型”变为“享受型”。普通的老百姓们也能通过互联网看世界了。也能有精神享受了。
看到这里,我的思绪也随着屏幕飘到了社会上。
可不是,科技其实也在悄悄潜入了生活。以前,从北京到江苏可能是天涯海角,而现在,在火车上舒舒服服打个盹就到天安门。
欣喜,在于发展。
互联网真是神奇,它让人透过一个窗口,就可以看到世界每一个角落。即使你在再偏僻的地方,也可以一会儿去领略长城的宏伟气势,一会儿去参观埃及金字塔;你可以去攀登日本富士山,还可以在美国的唐人街上漫步……
哪怕你是一个“面朝黄土背朝天”的乡野之人,也得变成周游世界的“麦哲伦”,成为一个旅行家。
欣喜,在于享受。
欣喜,欣喜,还欣喜。
中国13亿同胞,正乘着一条巨龙,在母亲大地上盘旋,飞速盘旋。每一个人都斗志满腔,都信心十足,每一个都在生活着条路上,一步一个脚印,一滴汗水,脚踏实地的,在向前新的迈进,迈进。我希望我能成为其中一员,为中国做贡献,也为自己的生活增一点苦乐。
提速,提的岂止是速度?
在课堂上,我们知道了今天祖国发生的事,世界发生的事,都与我们每一个人的成长息息相关。五十年前,曾经说过,世界是属于我们的,属于年轻一代的。时代迈着前进的步伐带着中国人大步跨越了一个又一个外国人断定无法实现的愿望,它就像一列前进的列车,呼啸着穿越一个个困难,不断加速,不断更新自我。1997年-XX年仅仅十年的光阴,我国就分别于1997年4月1日、1998年10月1日、XX年10月21日、XX年10月21日、XX年4月18日、XX年4月18日,实现了6次列车大提速。不仅列车飞速提速,铁路也一刻不停地向四面八方延伸。目前,中国铁路通车里程就达到了7.7万公里,相当于绕地球一圈半,位居世界第三。而且中国的铁路也于XX年7月1日穿越了昆仑山的岩石和坚冰,一直通往拉萨,实现了中华人民数百年的梦想。
作为一个中国人,我感到了发自内心的骄傲与自豪,中国铁路的'成功,再次向世人昭示,我们是勤劳的、智慧的,我们有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩。我认为,中国各方面的飞速发展与各个时期国家整体的沉浮有着密切的关系。在民国时期,军阀混战、时局动荡,实在无法集中如此之大的人力物力来修建青藏铁路这样一条高科技、高成本的铁路,就更别谈经济的致富了。改革开放后,中国开始渐渐走上了正确的道路,中国不仅站起来了,还富起来了,不但带来了科技的快速发展,而且也带来了物资财富的增加,青藏铁路的修建,也就不再只是一个梦了。
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