全家人跟随旅游团一起到了南京机场,准备坐飞机去北京。
经过严格的安检和漫长的候机,开始检票了,我的心情无比激动和忐忑不安。空姐开始一一检查每个人的安全带是否系好。不一会儿,广播里提示飞机要起飞了。刚开始,飞机慢慢地动了起来,向起飞跑道行驶去,到达起飞跑道后,飞机突然加速,机头渐渐翘了起来,我们也随着机头的翘起,身体往后倾斜,飞机飞离了地面。
我扭头看向窗外,地上的高楼、马路、大桥、树木、草坪全部越来越小,最后就像是一个个模型渐渐远去。这时感觉身体不再向后倾斜,飞机像静止了一般漂浮在空中。不远处有一大片凹凹凸凸的云,像极了当年《西游记》里王母娘娘开蟠桃会的瑶池。可能王母娘娘和玉皇大帝正坐在中间,孙悟空、如来佛祖、观音菩萨等众仙坐在两旁看着歌舞表演吧!这时,有片小小的云飞离了那里,是不是孙悟空吃饱了肚子,偷偷地带了些蟠桃驾着他的筋斗云回花果山了?
飞机上的用餐时间到了,只见两位漂亮的空姐前后推着两辆小推车,前面一辆推着饭和面,后面一辆推着各种各样的饮料。我要了一份面和一杯果汁,开始享受美食。
“本次航班即将抵达北京国际机场,请各位乘客在座位上坐好并系好安全带,飞机马上就要降落了。”广播里传来美妙的.声音。我感觉飞机开始慢慢下降,地面的房屋渐渐清晰了。突然飞机一阵颠簸,我紧张地一下抓住妈妈的手。“别怕,这是飞机落地时轮子与地面摩擦产生的。”妈妈说道。
这真是一段美妙而又难忘的飞行之旅。
我是一只可爱、美丽的小动物,穿着晚礼服,是春天的使者一条剪刀似的尾巴,猜得出我是谁吗?没错,我就是一只小燕子,一只如假包换的小燕子。
春天到了,我和伙伴们要飞回我们的家乡去了。我们飞过高山,飞过城市。飞了好久。同伴们都说口渴了,我们就停在一条小溪旁,我惊讶的说道:咦,我们是不是飞错地方啦。去年这条小溪还是清澈见底的,怎么现在上面都是垃圾啊,而且臭气冲天,我们无法喝水了!这时,我们看见了乌龟大叔,他正努力地往岸上爬呢!我飞过去,一边捂住鼻子一边问道:乌龟大叔,这条小溪怎么变成这样,虾子叔叔们和鱼姐姐呢,他们在哪啊?乌龟大叔深深叹了口气,说:他们大多都了,因为水中没有氧气,被上面的垃圾都遮住了,我们无法呼吸了!如果我们把头伸上去呼吸的话,那些调皮的孩子就用鱼网把鱼儿们遮住,然后把他们了!其余的都逃到别的地方去了。听了乌龟大叔的话,我心如刀割,告别了乌龟大叔,告别了这地方,我们又继续往前飞。这时,前面出现了灰蒙蒙的浓烟,它就像一只张牙舞爪的大魔鬼,迎着风向我们扑来。我和伙伴们闭上眼睛,屏住呼吸飞快地向前冲去,飞得慢的伙伴粘得全身是油,怎么擦也擦不掉,显得非常狼狈。飞过灰蒙蒙的浓烟,我们个个被薰得头昏脑涨。
老燕子生了两个小燕子。小燕子生得很漂亮很可爱,老燕子当命根一样的爱他们,用翅膀搂着他们睡觉,捉虫子喂他们吃,用唾沫擦他们的毛毛,还唱歌儿给他们听。
不想这么一来,倒养成了两个孩子的懒惰习惯,每天吃饱了就呆在房檐上,缩着脖子闭着眼睛打盹。
老燕子劝他们说:“孩子呀!
你们也不小了,小翅膀也长起来了,应该学学飞呀,要不的话,将来会成为没用的废物啊!”
小燕子问道:“为什么要学飞呢?那有什么用呢?歇着不是很舒服吗?”
老燕子回答说:“你呀孩子,你什么也不懂。你要锻炼得身体灵便,能捉住飞虫;要锻炼得翅膀强健,能飞行万里。”
小燕子摇晃着小脑袋说:“可是,那多么困难啊!”
老燕子叹了口气说:“唉!你呀孩子,你们将来会饿的啊!”
“为什么呢?为什么会饿呢?娘不是天天喂我们虫子吃吗?”
“可是,”老燕子生气地说,“你们一辈子就靠着娘的嘴过活吗?
要是娘离开了你们呢?”
“娘怎么会离开我们呢?”
“嗨!傻孩子呀!你们以为娘老是住在这里吗?到了秋天,这地方就冷了,草呀、树呀就枯了,虫子也没有了,娘就要飞到很远很远的南方去,那里天气非常暖和,草和树叶子永远是绿的,虫子非常非常的多。”
可是两个小燕子以为娘骗他们,以为现在阳光这样暖和,春风这样温柔,天气怎么会变冷,草和树怎么会变枯呢?
娘看见还劝不过来,就换了和悦的声音,哄他们说。“孩子呀,你看那天空多么高、多么大、多么好看!你不想飞到天上去玩玩吗?”
“不,娘,小燕子摇着小脑袋说。”我们爬在房檐上,一睁开眼就能看见天空,阳光也能晒得我们发软,春风也能吹得我们发困。”
娘又说:“你们没有到旷野里去过吧?那里世界可大啦!可好啦!有红的花,有绿的叶,有看不见边的庄稼地,有弯弯曲曲的小河……”
小燕子把眼一翻,瞧不起地说:“嘿,那有什么稀罕!我们在房顶上,一样能看得见。”
最近,代老师为了不让我们下课时在外面疯玩,导致上课精神不集中,用班费买了一些飞行棋、跳棋等益智文娱用品,其中我最喜欢玩飞行棋。
为了以防万一飞行棋被别人拿走,所以我自己另行买了一幅飞行棋。上星期三,我和曾子睿、徐从艺利用午睡休息前的时间上演了一场飞行棋大战。
飞行棋是由四种颜色组成的,上面画有飞机的图形,最多可以四个人各拿一种颜色一起玩。飞行棋里有一个投子,投子是正方形的,有六个面分别是一个点、二个点、三个点、四个点、五个点和六个点。你只要转动投子,投子停下来的时候正面是几,你就走几步。但是刚开始时只有投到六,你的飞机才能起飞,并且投到六你还有机会再投一次。曾子睿首先开始了,一扔,没投到六,接着我一扔,也没投到六,轮到徐从艺扔了,只见她手一扔,不偏不倚正好是六,并且接连三次都是六,哇噻,运气真好!而曾子睿也不甘落后,也投到了六,他们的飞机相继出发了,而我呢,一次也没扔到六,只有乖乖地原地待命,运气实在是太差了!
叮铃铃!午睡铃声响了,我们急忙收拾好棋,上床睡觉了。睡觉的时候,我还回想着刚刚玩飞行棋的场景,真好玩!
一只麻雀提议:“让我们也来排队飞行好吗?”
“好!好!”大家一致同意。
说干就干,他们都飞起来了。
可是有的飞得高,有的飞得低;有的飞得快,有的飞得慢。排来排去,总排不成队。
乱了一阵以后,他们纷纷歇落在枝头上,叽叽喳喳地讨论起来:“我们为什么排不好队?”
一只麻雀说:“排队得有一个队长来指挥才行。”
大家说:“对,对!要有一个队长来指挥。”
于是你要做队长,他也要做队长,又乱哄哄地吵了起来,争执不下。
结果,大家商定,由一只年纪最大的麻雀来做队长。
队长发令了:“一二三,起飞!”
大家都争先恐后地飞向天空。
仍旧乱糟糟的,有的飞得快,有的飞得慢;有的飞得高,有的飞得低,排不成队。
队长急了,批评那只飞得太快的麻雀:“听指挥,飞得慢一点!”
那只被批评的`麻雀不服气,大家朝东飞,他故意往西飞。
队长批评那只飞得太低的麻雀:“跟上,飞得高一点!”
那只被批评的麻雀不高兴,掉转头飞回家去了。
有的麻雀嚷太吃力,有的麻雀嚷肚子饿了……结果一哄而散,各自飞走了。
只剩下那只当队长的麻雀,愣头愣脑地在想:“为什么麻雀排不好队?”
今天,我跟妈妈玩了一盘飞行棋游戏。游戏的规则是:拿骰子抛六,谁先抛出来,谁的棋子就能开始飞行,随后根据自己抛的数前进相应的步数,同时如果一不小心自己的棋子就会被对方吃掉。
我首先抛了第一次就是六,我心里一阵暗喜,不料,妈妈也马上抛了个六。我不灰心,心想一定要再抛出个六,但事与愿违,只抛了个一,我开始着急了,妈妈好像知道了我的心思,说:“没关系,一次抛不好不代表着游戏就输了啊。”我听了妈妈的`话,觉得有理,便继续抛起来,但还是抛了个一。
不久,妈妈的飞行棋子已经有三个进了机场,我只进去了一个,眼看妈妈就要赢了,突然,我看见有个转折的机会——我只要抛五就可以把妈妈最后一个飞机吃掉。于是,我向天保佑,一定要抛个五。“哦?”我还真的抛了个五,“耶!”我满心欢喜,仔细一看,不对,原来只需要四格!哎!为什么坏事老是落在我头上?现在该老妈追我了,还好没抛一。但老妈离终点只有一步之遥了,我想把老妈的飞机追上后吃掉,但是到最后也还是没追上,最后,妈妈抛了个四,她的飞机全部到了终点,这盘棋妈妈赢了。我有点难为情,但还是为妈妈祝贺。
飞行棋游戏真是太好玩了!
飞船与卫星有许多的共同点,如它们的飞行原理、发射、轨道、轨道上的运行,以及返回所经历的环境是相同的。但是它们又有许多要求是不同的,如“过载”、就有不同的要求。那什么是“过载”呢?简单说来,当火箭携带飞行器加速飞行时所产生的加速度超过“重力加速度”的倍数就称为“过载”,“重力加速度”规定用“g”来表示,超过2倍就是2g;而超过10倍就是10g。可不要小看它,这个过载值对卫星内部的仪器设备产生直接的影响,如果太大,就会对设备产生破坏作用,当然对人那就更严重了。卫星在发射或者返回时,可以承15g或者更大的过载,这与作用的时间还有关系。而能够保证航天员正常工作和生活的过载值不超过4-5g,如果再大,轻则昏迷,重则器官破坏甚至亡。所以对载人飞船的发射和返回都要保证这个条件。不管是卫星还是飞船都是由许多系统组成的,它们有许多相同的系统,可以称为飞行器的公用系统,也就是指不管任何类型和用途的飞行器都必须配备的系统。
公用系统包括:结构系统、能源系统、姿态控制系统、热控制系统、跟踪测轨系统、遥测系统、遥控系统、程序控制系统等。
系统的作用和基本的工作原理,我们在前面的文章中都介绍过了,但就是在这些系统中,对飞船的某个系统内功能或者说配置要求与卫星也是不同的。
我们举个例子,比如测控系统,卫星的测控功能能够做到测轨、遥测和遥控就可以了,但是对于飞船的测控系统功能除了上述的`要求外,由于人的参与,还增加了语音通信和电视传输。语音通信的作用是帮助航天员之间、航天员和地面之间的话音联系,也就是通话,而电视传输的作用不难理解,不但航天员和地面人员之间能够通话,而且地面能够看到航天员的每时每刻的工作和生活情况,甚至通过他们的面部表情来了解他们的状况。当然也可以通过电视向全国播放他们的工作生活情况,还可以在遥远的太空和家人说话和见面呢,这对他们的心理是个鼓舞。但无人的卫星就不需要这些了。除了这些公用系统外,也是由于有人,飞船还有些特殊的系统,可以称为专用系统。飞船的专用系统包括了以下几个方面。
作为载人飞船是要把人送上天,因此,人的生命保障及安全是最重要的问题,高度真空的空间是不具备人生存的条件的,只好依靠飞船的设计来保证这些条件,而且要保障的内容是多方面的。一是建立和维持航天员的生活和工作所必要的最佳大气环境条件,如温度、湿度及有害气体的控制;二是供给生命活动所必需的物质,如氧气的供应、水的供应、食物的供应等;三是去除生活活动时所产生的废物,如各种有害的气体、食物的碎屑、大小便等废物。可想而知,在密封的飞船内处理这些问题,技术上是很复杂的。
除了使航天员更好地工作,随时可以方便地看到飞船和自身的各种参数及工作状态外,在飞船上还为航天员配备了数据显示仪表系统。在航天员座椅的上前方,正对航天员的视线装有一块大的仪表屏,它与飞机驾驶员或者汽车司机面前的仪表屏相似,但功能要多得多。在这块仪表屏上有文字显示火箭的飞行情况、火箭执行的重大关键动作和飞船的重要的系统参数,如环境温度、舱内压力、电源电压、气源气压、飞行高度,以及航天员的生理参数等。仪表屏上还设有报警装置,当某个系统的工作状态出现异常,马上出现灯光及声音警告,通知航天员某个系统出现不正常现象,引起航天员的注意,以便采取相应的检修措施。而当出现了危及航天员安全的紧张故障,必须采取紧急的措施,此时就会出现更加醒目的灯光及声音报警,告诉航天员立即采取措施,必要时紧急返回地球。为了航天员的生活规律化,在飞船的生活舱内有专门的照明设施,它们可以变明变暗,模拟地面的白天黑夜。
返回系统由三大部分组成:减速设备、控制设备、标位设备。
减速设备的任务是用来降低飞船在返回过程中的速度,保证航天员的安全着陆。
控制设备的任务是在飞船的返回过程中发出各种动作指令,如降落伞的打开、缓冲发动机的工作等。
标位设备的用途是在返回舱着陆前后标明自己的位置,便于地面人员寻我和营救。
载人航天中,航天员的生命安全是第一位的,尤其是在出现事故的情况下采取有效的措施,保护航天员的生命安全,为此在飞船上专门配置了事故应急救生系统。
说实在的,从航天员进入飞船座舱开始,直到火箭携带飞船飞行的过程中,可以说航天员就处在危险之中了。几百吨的燃料已经加注到火箭及飞船上,一个错误的操作都有可能带来灾难性的事故。一旦出现了紧急重大事故,如运载火箭有爆炸的危险性,航天员来不及撤出飞船座舱,必须马上逃离现场的危险区。
飞船的交会对接系统也是不可少的。一般飞船,由于体积有限,不可能携带很多的燃料和航天员的生活必需品,因此都不能长时间地单独运行。而作为空中运输器,要把人员及物资运到空间站去,或把人送到其他星球。这样就有一个使两个飞行器在空中联成一体,完成工作后再分离的过程,而这种联接、再分离的过程我们就称它为交会对接。
© 2022 zuowencangku.com,All Rights Reserved.