谁都想走笔直大道,但世上没有永远的笔直大道,只要你一直往前走,你就避免不了遇到坡道和弯路。
若干年前,人们总是按照自身的偏好,将高速公路裁弯修直,想节省点资金,也想给匆忙的人们节省点时间,可事与愿违,笔直的高速公路上,车祸频起。后来人们才发现都是“直道惹的祸”。直道让人视力疲劳,让人心思倦怠。将直道有意调弯后,人们用心转弯,反而事故少有发生,从而安全地到达目的地。
其实自然界的生命也是一样,它们都要经历生命的“弯道”,没有随随便便的成功。禾苗长大要经过风霜雨雪的“弯道”,揠苗助长只会使它过早枯黄;夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的“弯道”,剪蛹帮助只能加速它的亡。弯道是它们成长的一部分。
人生有谁不想避开弯道,可生命的辉煌就必须经过“弯道”的磨砺,不经风雨,怎见彩虹,没有曲折,哪来成功。毛泽东在领导红军反围剿时,四渡赤水,南涉乌江,来往兜圈,尽走弯道。事后才知,不是走了这些“弓背路”,早已像石达开一样葬身大渡河了。毛泽东在弯道中寻到了生机,走出了胜利。
苏东坡,面临过人生弯道,从仕途的高峰跌落到低谷,从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。就在黄州这个弯道上,苏轼饮尽孤独,洗尽浮华,从而写出了流芳百世的《念奴娇?赤壁怀古》和《赤壁赋》。苏子从弯道上走出了精彩。
泰戈尔说:“上天完全是为了坚强你的意志,才在道路上设下重重的障碍。”面对弯道,我们不要忧虑,要审时度势,迈步前行。美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说,在一百年前,他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2000米处的白人家庭做佣人。一百年后的1997年,自己跨进这座官邸,成为美国历史上第一位华裔州长。骆家辉无不感慨地说:这2000米的路,他们家走了一百年。
这又是一条什么样的路,需要用一百年的时间呢?
显然这不是空间上的有形距离,而是他家庭的奋斗之路。在这条路上肯定有许多险滩弯道,只有忍耐,凭心智和勇气沿着崎岖弯道埋头前行的.人,最终才走向了事业的高峰。
当然我们也不是刻意丢了直道走弯道,就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。我们在学习中尽可能地避免走弯路,汲取,助己成功;在生活中也应尽可能地避开繁琐波折,把握方向,扬帆直航。在工作中也应尽量减少内耗,构筑和谐,让生命呈现五光十色。
但我们也要从残酷的现实中明白,人生的弯道时常横亘在你的眼前:汶川地震的噩梦还未全醒,重庆山体滑坡又埋下无辜的生命,金融危机让全球经济遇冷,法航空难200多旅客丧生……但我们也应清醒地认识到,弯道与超越同在,困难与希望并存。
诚然不是所有的山都能打隧洞,不是所有的河都要架高桥,不是所有的灾难都可避免,也不是所有的弯道都能“取直”超越,但是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时,你要坚守希望,不要气馁,用你的“心”——诚实、睿智、潜能和坚韧去面对,或忍受不幸,无奈滑行;或抓住机遇,加速拐弯。
人生漫道多艰难,用“心”绕过那道弯。
对那篇已经见诸媒体的被提高到64分的作文,黄玉峰老师则提出了自己的看法,认为如果中学生们模仿该文的文体和立意,以为这样的“创新”就能在高考中得高分,这就很有可能形成误导,因为高考作文毕竟不是文艺创作,更注重考查的是学生对社会生活的辨析能力和逻辑思维能力。
而彭世强老师也无奈地说,高考毕竟要求多拿分数,不能太冒险,对于平时写作水平处于中等以下的同学来说,最好不要轻易地搞所谓的“创新”,对于写作基础较好的同学来说,可以在角度、结构上赋予点新意,但也不能太标新立异,要能让阅卷老师在短时间内看得下去,说得直白一点,考生作文中有好的东西,要善于主动“喂”给阅卷老师。
在绿树遮映的弘一法师骨塔下,时光的力量已经渗透到旁边高耸的碑石上,悲欣交集四个红色耀眼的大字在萧瑟的松声中屹然不动,年复一年,它又在告诉人们些什么呢?这样密而不宣的内心轨迹,我是没有能力揭示它的任何光片羽,也许你也不能但我想起来了,那年大师正在书斋中打坐,有一位女子携友而来那是大师出道前认识的,也许有十几年不见面了,当满山门的弟子都期待一次亲情上演时,大师却执意下令把她赶走,这一举动曾经引来世人唏嘘不已,只有大师自己清楚,只有那悲欣交集能告诉我们一些只言片语。
人生的境界是自己的意识组成,浮华的世界仿佛越来越模糊这一点,太多的外人期望,众目已待,太多的众望所归充实进我们的生命,造成了自己理想世界的空白,这样的空白太宽太大,如栖鸟飞过汪洋,使人言语起来陷入了犹豫,在夜阑时分清醒地想象,什么是你孩提时的憧憬和梦想,如今它们在你生命的哪个角落?
同样存在着人的空间里,我们不免发现古人的自我认识相当清醒。太多的文人客,仿佛除了写作与习画,其他的事顾及很少。李贺说:我生二十不得志,一心愁谢如枯兰。才二十岁的人,心旌已经褴褛,像他这样的年龄,正是旁人急于升官进仕,正是他人期望宦达的年代,而他却不顾暇这些,当后人抽丝剥茧地打开他固守的精神世界的产物发现,凄美与惊艳这样令人惊讶的精神果实,惟独没有蒙翳。
跟随他人的期望可以声名显赫,可以去争取物质世界的充裕,这事实上已成为一种倾向,像古人那样自娱自乐在这个精神世界日渐泯灭的社会中早已销声匿迹。但只是在无功利的同时,内心澄澈如水,如入无碍之境,司马迁在他人眼里完全是个废人,苏格拉底日日拖着肥大的身躯踽踽而行,贝多芬在他人看来是个聋子,但他们都超乎他人的期望成为伟人。我们不禁要反省他们对于人生的自我认识,凡是精神伟大的人都拥有一颗自我认识的心,强烈的精神意识能帮助他们摒除外界走向的干扰,在他们心中自己选择的走向是通向精神殿堂的.捷径,不论世殊事异,他们在自己选择的路上奋斗拼搏,从未放弃,艰难困苦,玉汝于成,他们在他人期望的悖论中走向辉煌。
有人用一生的光阴,寻求他人期望的成功人生,商业家劳心劳神,政治家殚精竭虑,只有有心人才会追源溯流,从自己认定的精神家园中打捞成功的鱼群,最终他会像渔家拉动海带一样,将自己成功的人生越拉越绵长,最终拉动整个大海。
阅卷老师点评:该文分别选取了两组人物,他们面对别人过高或过低的期望,通过自我认识,有的坚守自我,有的走向辉煌,充分地证明了自我认识在人生命运中的重要性,主旨突出。全文综合运用了记叙,议论,抒情等表达方式,生动丰富。
超越,是社会生活中物竞天择适者生存的自然法则!而弯道超越是这种竞争的极限,超越的极限。因为,无论超越谁,无论超越什么,都在这充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻让超越者看到胜利的曙光。
人生的路没有笔直明亮一望到头的,有许多弯道。青春期的我们正经历着人生的一个命运式的弯道,在这个弯道上,有许多懵懂的同龄人还以为有大把的青春可以挥霍,整日游弋于梦幻虚拟之中不能自拔。殊不知,身边的一个个竞争对手却悄悄从我们肩边超越,因为超越者懂得:在这青春的大好时光,去竞争,去超越,为自己的人生多加几个完美的感叹号。他们正如那赛场上的车手,更懂得弯道超越是危险的,困难的,却又是最蕴含机遇的。面对人生弯道上的考验,他们不断努力,积极超越,层层突破。在通往成功的路上,他们成了队伍中最闪耀的领头者!弯道超越,成为超越中最闪耀的环节,落后的可以追赶,领头的也许会被超越,在这千载难逢却又蕴含困难与机遇的弯道中,只有超越者,才能成为弯道中最闪耀的明星!
在这充满色彩而又危机四伏的`世界经济发展中,“弯道”来了。随着纽约股市的一声暴跌,次贷危机所引起的金融风暴像一头凶猛的野兽,扑向措手不及的世界经济。面对这席卷全球的金融危机,面对这世界性的巨大“弯道”。中国,这个东方巨人,抓住了这一难得的契机,悄然在弯道中超越着其他国家。“家电下乡”“政府补贴”“扩大内需”……一系列巧妙的利民富民政策,使中国不但突破了弯道危险,还站在了世界经济发展的巅峰。世界各地随处可见的是“中国制造”“MADEINCHINA”。世界人民对中国也刮目相看。中国,在这次世界金融危机的弯道上,抓住充满挑战的机会,完成了一次华丽的”弯道超越”,给国民带来了福祉!
是的,不论是社会生活还是世界经济,总会有弯道机遇,超越弯道,挑战自我。你会发现,自己已经站在生命的巅峰,胜利的领奖台。
朋友们,抓住弯道超越的机遇吧!胜利属于超越者!
我侧身奔跑
不要以为
这是动摇
呵,这都是为了
更早跨进直道
在人生的弯道上
我减速奔跑
不要以为
这是颓丧
呵,这都是为了
稳健地踏上直道
在人生的'弯道上
我占道奔跑
不要以为
这是扰
呵,这都是为了
尽快地跑完直道
在人生的弯道上
我拼命奔跑
不要以为
这是炫耀
呵,这都是为了
冲进那未来的直道
噢,假如不幸
我重重地摔倒
不要以为
这是夭折
不,在人生的弯道上
我仍会奋身奔跑
复旦附中语文特级教师黄玉峰说,有的阅卷老师在打分时也是顾虑重重,打低了或打高了,都生怕复评人认为自己的水平不够,连作文的好坏也看不出,所以一般都是给个中间分数,高考作文指导《高考作文判分为何跌宕不定》。
10多万份作文,要求100多名老师在7天里判完卷,工作量很大,极个别作文被看走眼,也在情理之中。上师大附中语文特级教师彭世强说,为了适合应试的功利,有的老师就会传授一些所谓的 高考作文“技巧”,比如要求考生开头与结尾一定要写得精彩,最好多用排比句,多用名人警句等。如此教法,简直是把有有肉的作文,变成了纯粹的'技巧性机械训练。
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