冲破禁锢的作文素材【一】
汉末，黄巾事起，天下大乱，曹操坐据朝廷，孙权拥兵东吴，汉宗室豫州牧刘备听徐庶(三国时豫州长社人，为著名谋土和司马徽(三国时豫洲阳翟人，也是著名谋士说诸葛亮很有学识，又有才能，就和关羽、张飞带着礼物到隆中(现今湖北襄阳县卧龙岗去请诸葛亮出来帮助他替国家做事。恰巧诸葛亮这天出去了，刘备只得失望地转回去。不久，刘备又和关羽、张飞冒看大风雪第二次去请。不料诸葛亮又出外闲游去了。张飞本不愿意再来，见诸葛亮不在家，就催着要回去。刘备只得留下一封信，表达自己对诸葛亮的敬佩和请他出来帮助自己挽救国家危险局面的意思。
过了一些时候，刘备吃了三天素，准备再去请诸葛亮。关羽说诸葛亮也许是徒有一个虚名，未必有真此才实学，不用去了。张飞却主张由他一个人去叫，如他不来，就用绳子把地捆来。刘备把张飞责备了一顿，又和他俩第三次访诸葛亮。到时，诸葛亮正在睡觉。刘备不敢惊动他，一直站到诸葛亮自己醒来，才彼此坐下谈话。
诸葛亮见到刘备有志替国家做事，而且诚恳地请他帮助，就出来全力帮助刘备建立蜀汉皇朝。三国演义把刘备三次亲自敦请诸葛亮的这件事情，叫做三顾茅庐。成语三顾茅庐由此而来，比喻访贤求才，真心诚意地邀请别人。
冲破禁锢的作文素材【二】
多少鸿鹄之志被生活中的平凡制压着？多少奋斗的棱角被岁月的苍白磨平？走过了人生的大半截路程，你还是碌碌无为吗？也许你在“不太好”也“不太坏”的环境中，你学会了收起利爪，学会了安分守己，学会了随波逐流。无奈幸运之神不眷顾你？感叹成功总是若即若离？怪罪世事无常，总将明日触手可及的美好变成镜花水月般模糊遥远？还是埋怨时势不再，英雄难现？那就势不造人，人造势吧。
在人生的十字路口前彷徨张望，只会让你更加无所适从，时光便会微笑着从你犹豫的指尖流过。不如选一个绝不会后悔的方向，带上不达目的誓不罢休的心前进。不去想是否会成功，既然选择了向前，便只顾风雨兼程，不去想身后会不会袭来寒风冷雨，既然目标是地平线，那留给世界的只能是背影。心不需比天高但必须比铁坚比刚硬。
春光正好里，树枝纷纷抽枝长芽，全方位伸长，但不管是嫩芽还是已开花的.枝条，只要是多余的，一律裁掉，为的是使树枝别无他念，无岔路，只能向上伸长，从而获得更好的成长。自知，自制，一生只挖一口井也不可惜，不留退路，更能赢得出路。
命运的玩笑过后，刘伟给自己留了两条路：“要么赶紧，要么精彩地活着”，刘伟选择了后者，不向命运低头，不向生活乞讨，硬是用十个脚趾在钢琴上划出最美妙的音符。他活得比谁都精彩，而这恰恰也因为他已经无路可退。
高处虽不胜寒，但一个人的能力往往由他的高度决定。同样一棵树，放在参天大林里，它没有左右选择生长的余地，它只能往上长，因而成为一样的参天大树。但放在在杂树丛林里，它的空间更大，它的选择更多，于是它只有为他的安逸舒畅付出代价，长得弯弯曲曲，矮小杂乱，只有做柴木的命运。人也一样，只有把自己放在绝境里面，才会激发他最大的恰能。人的潜能都是巨大的，若你没办法激发出来，那就造一个“势”来逼出一个“英雄”。
后路太多，也许你会迷失，甚至无路可走；路仅一条，你反而非走不可了。兽被困才意识到要斗，人被困才知道要奋。愈挫愈奋，越是困境越是挣扎，越是挣扎，出路才越明晰。在藩篱与禁锢中的跳跃远比你想象的要高。山已穷，水已尽，柳暗花明还会远吗？
在平凡里徘徊彷徨，生命也将被消耗殆尽，最后还是回到了原点；不甘生命如此平凡安逸，不甘人生的两点如此黯淡微茫，找一个“”角，把自己逼“活”，置之地而后生，活过来，你就是那个造“势”的英雄。
靶心太大，反而容易射偏。要成功需要无路可退的心，坚不可摧的背影。这样的心让尘埃落下，这样的背影让不羁的灵魂远行。平凡的生命因此散发出夺目的光辉。
冲破禁锢的作文素材【三】
是弧形的建筑构造，而用天然石料作为主要建筑材料的拱桥就称之为石拱桥。在江南水乡山村，较为常见的是单孔石拱桥，该类石拱桥状若蓝天长虹，美其名曰“飞虹”，宋代苏东坡曾有“东海独来看日出，石桥先去踏彩虹”句。 磐安县尚湖镇栗树山村就有一座兴建于清道光年间，至今保存完好的单孔石拱桥，当地百姓称该石拱桥为“筒桥” 筒桥”横跨村边溪流，南北走向，长22。2米，宽4。3米，离溪面高8。5米，中孔净跨18米; “筒桥”两边石阶逐级向上，南30阶，北24阶;拱顶呈长宽为3。6米的正方形，并置整条石做桥栏。这座单孔石拱桥全部使用条石砌就，拱圈及桥面共用600余块打凿光滑的砾石岩和花岗岩整齐砌筑，看起来十分美观。
据记载，永兴桥建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算来永兴桥至今已有166年。后来永兴桥又重修过一次，时间为民国二十二年（公元1933年）仲冬，也就是说距最近一次重修业已过了76年。这么坚固的桥建筑足以体现了古代劳动人民的智慧与结晶。
永兴桥建成后还成为了联结玉山区域和磐安县城安文之间山区交通的必经之路。之后，玉山至安文公路通车，永兴桥又作为桥对面湖口、马南山等村通往栗树山的交通桥一直使用至上世纪末。
现在的永兴桥，已失去了交通的功能。但已成为了文物供人们欣赏。在周围的土地、树木、溪流的映衬下，颇有古色古香的味道。
