1、艺术团成员需5—16岁少年儿童,热爱主持表演,具备本专业基础;
2、团员须通过主持表演专业测试及面试;
3、团员须参加活动中心组织的各类公益性演出及对外交流活动;
4、时间定于20xx年4月份;
梦想是石,敲出星星之火;梦想是火,燃烧熄灭的灯; 梦想是灯,照亮夜行的路;梦想是路,引你走向黎明.
当早晨第一缕阳光悄悄散落大地降临校园时,我多想伴随着耳边吹过的阵阵微风,尽情的享受难于形容的惬意、快乐的吟唱诗词美文.然而,自己的幻想总是那么不切实际,那就像一幅浪漫而没有瑕疵的画卷.渐渐的,我明白了,未来与现实生活是紧密相连的,如果脱离现实,那我们的梦想将会成为空想.
曾经的我想过当一名律师,用自己浅薄的法律知识来惩恶扬善,声张正义,还世界一个公正.为了实现梦想我努力过,但是因为现实生活中的种种原因,最终还是放弃了,并且选择了一个自己不是很了解的专业:建筑工程造价,这对于我来说完全是一个陌生的领域,陌生的名词,陌生的未来.人们常说青春是令人羡慕的,因为青春是那样充满热情和希望,但是我也深深的知道未来、梦想是在这如花般绚烂的季节孕育的.没有把握现在的机遇,何来未来的美好.我常常告诉自己要领悟这陌生的名词,爱上这陌生的专业,我要为自己的理想而奋斗.如果说理想是未来的方向盘,那我就要从现在把握自己的未来.现在就是我登上梦想巅峰的时刻.
我的未来在哪里?我曾在梦中有过无数次的失望、跌倒与爬起.现如今我该如何在我的职业生涯规划表中填写自己的梦想?也许答案就在眼前.有一首歌曲唱得好:我知道我的未来不是梦,我认真的过好每一分钟.是啊,无论自己的未来在哪里,重要的不是去寻找,而是现在开始放飞自己的理想.试着去超越自己!相信每个人都能成就自己的未来,就这样我怀着对未来的憧憬,在每一次课堂上老师的讲解中,我都认真的听讲,积极的思考;每一次面对复杂的工程制图我都耐心的去弄懂,做到融会贯通;在每一次作业中我都认真地抒写下了自己的未来……两年的时间和知识的积累,现在即将面临毕业了,我似乎也看到我的未来.成长岁月的点点滴滴,生活之中的酸甜苦辣.面对未来,我们都应拥有一颗坚定的心,不管是否能实现我们心中的殿堂,我们都要为迎接美好未来的明天献出自己的力量,拉近现实和理想的距离.
瞧!梦想的风帆已起航,忆往昔的峥嵘岁月,我们铭刻在心,生活当中的丝丝插曲,我们细细.我相信,我们的梦不仅仅只是幻想,他寄托的是一种渴望,一种执着的希望.
我相信,未来的你我将会弥漫着的幸福的气息,通过我们的努力,未来的生活一定会灿烂.明天会更好!
届航展恰逢珠海航展20周年,最吸引国人乃至世界关注的,毫无疑问是“20系列”中的歼20。而在开幕式当天,与国产四代机同场献技的,还有“山鹰”高教机——歼7的终极改进型。
比起四代机,“山鹰”可谓微不足道,早已吊不起军迷的胃口。可要知道,1996年的首届航展上,“山鹰”的.前辈歼7是当时的明星。歼7MG(歼7E的出口型在珠海上演低空通场时,曾达到了将近40度的可控迎角,一时技惊四座。却被西方略带戏谑的称为“改进的最好的过时飞机”。
说起歼7,她是中国空军和海军航空兵长期使用的主力战机,作为中国第一款可两倍音速巡航的喷气式战机,在夺取前线制空权和国土防空等方面,做出了突出贡献。被军迷们亲昵的称为“七爷”。
在那个歼10尚在襁褓、歼11尚未引进,甚至歼8II都数量稀少的年代,是七爷撑起了共和国的蓝天。况且算来,八爷也算是七爷的“魔改”,更不要说从超7计划发展而来的“枭龙”了。
歼7的原型——米格-21是苏联的经典二代机,而她却在中国被发扬光大,甚至被改到“亲妈都不认识”。服役50多年,歼7总产量早已超过2000架,是中国生产数量最多的二代机,也是改进型号最多的战机。仅不完全统计,就包括歼7I、歼7II、歼7III、歼7IIIA、歼7B、歼7M、歼7E、歼7G、歼7P、歼7PG、技术验证机歼7FS等型号,被出口到17个国家。
20年弹指一挥间,七爷陪我们经历了许许多多。一部歼7的历史就是中国军用飞机的发展史,也是中国航空工业的由弱到强的成长缩影。过去迫不得已修修补补的辛酸,如今已是可以讲给孩子们听的传奇。
谨以对机头进气的崇敬,献给被改到“亲妈都不认识”的七爷,感谢你一直以来的付出。崭新的时代,正在前方等待着中国空军。
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