游览玄武湖城墙作文【一】
今年暑假，我到西安旅游，游览了城墙。西安城墙是长方形的，东西长4256米，南北长2708米.走一圈是13.74公里。西安城墙是明代初年在唐长安城皇城城墙的基础上扩建的，是当今世界上保存得最完好、最壮观的古代城墙。
我是从南墙的“永宁门”上去的。城墙上很宽，有12~14米呢！沿着外墙挂着一串又一串的红灯笼，非常壮观。
妈妈给我租了一辆大人骑的自行车，座位可高啦！要妈妈扶着车我才能上去。我就从城墙的中断开始向东骑。城墙的路面使用一块块青砖铺成的，高低不平，坑坑洼洼。因为车扶手太大，掌握不住，有时我明明看见一个坑，课就是躲不过去，只好大叫冲进坑里，“哎哟！我的`屁股！”我骑着，喊着，笑着，冲过大大小小的坑，自行车颠得叮当作响，好像快要散架了。我骑的开心极了！
夕阳的余晖给我披上了金色的衣服，把我开心的影子拉得好长好长......
游览玄武湖城墙作文【二】
每到西安，总是去登雁塔，观碑林，游秦陵，看兵马俑……。
从未想过要去理会那堵古城墙，自从发行《西安古城墙》邮票以后，情形就不一样了，也许集邮人都有这样怪癖吧，无论什么事物只要一出现在邮票上，不管原来印象如何，感觉一下亲近了许多。再后来每年到西安，就爱到那西安古城墙下走走看看：这里是“瓮城”，那是“箭楼”，如“敌台”那枚邮票的画面角度再仰一点，那“角台”是否有些呆板等等，这就是集邮情结，再看古城墙似乎就有一种特殊的魅力。细细一想，那还是邮票的魅力。其实对于诸多事物的了解，我都是通过邮票认识的。
我国各地古城墙很多，保存至今的大多是明代建造或重修的。许多的古城墙，在经历了漫长的岁月后，大部分已是残垣败壁，仅存片瓦块石了。还有许多城墙遇到人为拆毁。唯有这西安古城墙屡经劫难，历经战事苍桑，一任风雨的剥蚀，却安然无恙地保存了下来，这不能不说是一个奇迹，是一件幸事。
据说西安城墙汉唐时期就有了，现在的城墙是明代建造的。至今已经历了600多年的风霜雨雪。还据说它既是中国目前唯一一座保存最完整的大型城堡式军事建筑，又是世界上现存规模最大，最完整的古代军事城堡设施。
西安城墙的东城墙长2886米，西城墙长2708米，南城墙长4256米，北城墙长4262米，总长度达13912米。令人惊奇的是西安城墙不是正方形。在建筑风格十分讲究规矩的古代这倒是一个特例。
人类社会究竟从何时开始出现城墙这类建筑，史学界至今尚未有统一确凿的定论。然而，不难定论的是在人类漫长的原始社会是可以肯定没有城垣的。城垣就其功能来说，是一种防御性建筑。作为防御性建筑的城墙出现，在我国有着悠久的历史。位于西安市效的我国新石器时期仰韶文化的重要遗址—半坡村，有一种防御外来人，兽袭击的壕沟，从功能上讲，应属于城墙的原始雏形，只不过它是凹于地面，而城墙则是凸于地面的。据历史书籍记载，早在夏朝时期，我国就出现了城市城垣这种建筑形式。夏王启建立了我国历史上第一个奴隶制国家，那些奴隶主们为了显示自己的高贵，建造了“堂”、“室”等组成的宫殿，并在周围建造了我国最早的“城郭沟池”。随着考古研究的不断发现，这种“城郭沟池”、“城垣”、“城墙”也会不断被发现。
在人类社会发展的过程当中，无论中国还是外国，由于战争的频繁，城墙作为一种防御性工具，各交战国都对其寄予极大期望。一些具有军事和经济意义的要地无一例外地筑起高大的城墙。史载，汉唐时期的长安城周围的城墙就有数十里长。除了外城墙，还有里城、宫城等。
站在西安古城墙上，我的思绪就会随着古城墙的蜿蜒伸延而去到远方，去到古代。我仿佛看到这城墙上的每一块砖石，每一座城垛都在诉说着不同寻常的历史。古代的人们为了夺取每一座城池，都要发动多少次残酷的战争，有多少无辜鲜活的生命在那激烈的搏中去。战争为什么总是伴随着人类呢？
再看人类的发展史，再看古代的战争史，具有讽刺意味的是古代战争中城墙作为一种防御性军事工程，实际上并不能给那些对城墙寄予厚望的人带来多少安全感。北宋时期的汴梁城可谓坚不可催，最终也未能抵御匈奴的入侵。被认为功守具备的南京城，也没有能够阻止太平军进功的步伐。就是固若金汤的北京紫禁城，也没能挽救清王朝。中国人引为骄傲的万里长城，应是一道保卫中原的防御工程，历史上的入侵者不也是屡屡越过长城吗。
对于今天的人们来说，作为战争或防御工程的古城墙的概念已十分淡漠了。用于军事上的先进技术，如远程打击，定点轰炸等，在现代战争中大显神威。人们甚至会为古人竟想用一堵高墙就能拒敌于国门、城门之外的做法而发笑，并觉得不可思议。当然我们不能用今天现代人的思维和眼光去责备和嘲笑古人。随着时代的进步，科学技术的发展，现代城市周围再也不会出现城墙之类的建筑物了。但是作为特定历史时期的产物，作为一种古代建筑艺术，古城墙不但向我们讲述了它在古代战争中的作用，还向我们讲述了当时社会发展的状况，向人们讲述了古人非凡的创造才华。古城墙是一部历史，也是一位老师。
