宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
如果你独自驾舟环绕世界旅行,如果你只能选择一样供自己娱乐,你会选择哪一样?一幅美丽的话,一本有趣的书,一套纸和笔,一部手机,一个电脑……
似乎很难做出选择。
如果你问到我,我会毫不犹豫地回答:“我会选择一套纸和笔。”
一套纸和笔!我听见感叹了:如果坐船去环游世界,这一趟下来,你可以把世界的名胜古迹全部画一遍,最终你会画得越来越好。
对此,我的回答是:是的,我愿意把这些名胜古迹都画下来,我愿意画得越来越好。这有什么关系呢?你不会因为以前看过这些名胜古迹就不愿意再见到它了吧?你不会因为熟悉那里的名胜古迹就不去那里了吧?
你总能从一件东西上发现另外一件东西。
所以,我愿意坐在自己的船里,一次又一次地画那些画,我会把这些纸和笔想象成一个人,和纸、笔说说笑笑,有哭有笑,和朋友一起快快乐乐的。
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