关于古迹的作文长城【一】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
关于古迹的作文长城【二】
兵马俑是世界八大奇迹之一，也是我国的镇国之宝。这次来西安必不可少的一站就是去看兵马俑。
兵马俑是秦王的陪葬品，共分三个坑，总面积在两万平米以上。最大的是一号坑，里面埋有各种各样的俑，它们形态各异，栩栩如生。
要是谁说他捏的泥人是世界上最好看的，那简直就是班门弄斧。因为在那个年代，用那么粗糙的工具能做出这么精细传神的东西来，简直就是神了！
这里的俑每一个都不一样，单单发型都各有各的特色，就别谈五官、面貌、表情和它们的穿着了。如果要想在他们中间找出两个一模一样的来，简直就是浪费时间，因为根本就没有两个一模一样的俑。他们并不是一个模子做出来的，而是工匠们精心设计打造而成的。更神的是，每个俑都跟真人一般大，石头的不说，要做陶俑，他们那时候哪有那么大的窑啊？
跪射俑、立射俑、将军俑、骑兵俑、战马俑……一列列一排排，如同浩浩荡荡的军队，气势相当宏大，那叫个气派！据说这才是秦始皇动用了七十二万人，修建了三十七年的陵墓一角！而且我还听说，因为秦始皇怕后墓地被盗，就下令将那些最后留下的工匠全部活埋了。虽然妈妈说他统一了当时的国家，并统一了度量衡，统一了文字，是个了不起的皇帝，但我还是觉得他很残忍。
今天，我终于亲眼见证了这世界上的第八大奇迹。
关于古迹的作文长城【三】
北京，是历史悠久，充满着神秘色彩的古城，也是我梦寐以求的地方。
终于，在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中，游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府，其中，印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城，一四零六年建成，规模宏大，气势磅礴，是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙，墙外是52米宽的护城河，宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼，使故宫自成防御体系，是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿，第一殿是太各殿，第二殿是中和殿，第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧，故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子，皇帝不敢冒犯呀，就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着，若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿，数不胜数，里面的典故也很多，说也说不尽，希望大家有机会也去细细的`游览。
北京几天游下来，我收获很多，使人流连忘返!
关于古迹的作文长城【四】
上个礼拜二老师说“下个礼拜带我们去乐荫园”，我们很开心，因为又可以出去了。那节课老师给我们灌输了很多关于乐荫园的知识，我们也了解了不少，学到了很多东西。
那是一个明媚的下午，太阳的光强烈极了，我们不顾刺眼的阳光，踏上了“旅程”。
一路上大家说说笑笑，虽然很累，但是大家抹去头上的汗珠，照样前进。这样的快乐气氛，使大家感觉乐荫园近在咫尺，也就有了更大的动力。不久，乐荫园到了。
刚踏入了荫园，便到了一栋坐落在大门正北边的古宅，随之便闻到了一股股亲香扑面而来。我正好奇这是什么的香味却听到了水花飞溅的声音，循声音走去。穿过一条长廊，一个拱形门洞，我找到了声音的来源了，我高兴极了。原来是湖中心的喷泉，它溅出的水花足有两米高，在阳光照耀下金光闪闪，外加上那鱼形雕刻，让喷泉栩栩如生。
向前继续走，我们被那荷叶踏步吸引了。荷叶踏步和通津桥是沟通东西两方的。我们踏着荷叶踏步来到了湖的另一边。树叶在风的吹动下翩翩起舞，那一片片小小的树叶悄悄的落在我们的头上、肩膀上再慢慢飘落，骤然，周围的一切仿佛都静止了，只剩下自己和那小小的落叶。
前方，就是一片小竹林。那一根根竹子挺直了腰板要比个高低，看看谁才是最高的。风沙沙的吹着竹子，竹子们也在风的伴奏下欢快的唱歌。
拐个弯，又闻到了那熟悉的味道，恩，我确定那就是我在大门口闻到的清香，这味道让人陶醉。抬头，一朵朵小花落在我的手掌中，显得是那样的纯洁、美好。我这才知道，原来这是桂花的味道。古人说“桂花十里飘香”，现在我知道了，果真如此。
离开了这儿，前面就是大门口了。时间，过的好快，我们每个人都不舍得离开这里，可是离开，是必然的，我们，终于依依不舍的离开了这里，但是，留在我们脑海里的记忆，会一直在，终成为最美的回忆。
关于古迹的作文长城【五】
一大早我们就来到举世闻名的长城。
我们登上长城，爬到了一个较高的烽火台，此刻我已是汗流浃背。我满怀豪情吟颂着的诗句：“不到长城非好汉”。放眼向四周望去，长城就像一条巨龙，蜿蜒盘旋在崇山峻岭之中，穿过苍莽的树林，翻越陡峭的岩石，从山海关一直延伸到嘉峪关，越过了好几个省，因此它得到了“万里长城”的美称。据历史记载，有二十多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来大约有十万里以上。其中秦、汉、明三个朝代修筑的长城都超过了一万里。
我们登上长城，踏着长城的石阶，扶着城墙上的栏杆，一会儿缓，一会儿急。每隔大约300米就有一座烽火台。据说古时候，只要看见了敌军就点火，靠点火来传递信息。
我又想起了一个小故事，讲的是古时候修建嘉峪关城时需要成千上万块长2米、宽0.5米、厚0.3米的石条，人抬不起，车拉不上，且山高路远，无法运输。眼看隆冬季节就要到了，石条还没有从山里运出一块，这时有人想到了一个好办法：等到冬季到来后，众人从山上往嘉峪关城修一条路，在路面上泼水，寒风吹过，结成一条冰道，然后把石条放在冰道上滑行，非常顺利地把石条运到了嘉峪关城下。是劳动人民的汗和智慧凝结成了这条高大雄伟的万里长城!
两千年来，万里长城减缓了战争的破坏，保护了中原地区的农耕，促进了社会经济的发展。
据说从太空回望，万里长城是地球上唯一能望得见的人工工程。
关于古迹的作文长城【六】
北京，是历史悠久，充满着神秘色彩的古城，也是我梦寐以求的地方。
终于，在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中，游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府，其中，印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城，一四零六年建成，规模宏大，气势磅礴，是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙，墙外是52米宽的护城河，宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼，使故宫自成防御体系，是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿，第一殿是太各殿，第二殿是中和殿，第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧，故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子，皇帝不敢冒犯呀，就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着，若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿，数不胜数，里面的典故也很多，说也说不尽，希望大家有机会也去细细的游览。
北京几天游下来，我收获很多，使人流连忘返!
关于古迹的作文长城【七】
北京，是历史悠久，充满着神秘色彩的古城，也是我梦寐以求的地方。
终于，在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中，游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府，其中，印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城，一四零六年建成，规模宏大，气势磅礴，是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙，墙外是52米宽的护城河，宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼，使故宫自成防御体系，是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿，第一殿是太各殿，第二殿是中和殿，第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗？现在由我来告诉大家吧，故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢？原来天上万间房子，皇帝不敢冒犯呀，就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着，若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿，数不胜数，里面的典故也很多，说也说不尽，希望大家有机会也去细细的游览。
北京几天游下来，我收获很多，使人流连忘返！
关于古迹的作文长城【八】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤；但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云；不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
