在雅安的旅途中,廊桥是一抹浓重的风景。
远远地,它如一缕青烟,静立于溪涧之上,静立于旅人跋涉的期盼中,岁岁年年,不曾飘走。
桥的四周,也许是青山横亘,也许是一马平川,也许是炊烟袅袅,也许是芳草萋萋,因为必经之地有一道溪流滑过,廊桥便应运而生。廊桥是纵横交错道路中不可或缺的连接点,是岁月停靠的驿站,是古典江南留下的沧桑景致。廊桥,为旅人营造了一片荫凉,也为旅人提供了一个遮风挡雨的场所。因为廊桥,江南山水便更添了几分温柔和雅韵。
雅安廊桥都是一件艺术品,同时,也象征着儿女情长。昔时,廊桥多是男女相约的地方。黄梅戏中曾缠绵悱恻地承诺:“我在桥头盼归鸟,窗前守候暮鼓晨钟。”在江南,这样的桥就是廊桥。相约桥头,你知我知,桥上相会,别有一番情趣,更迎合相约者的美好愿望和心境,所以廊桥又有鹊桥的别称。一座座廊桥不仅仅完成了地理上的连接,还让许许多多陌生的心灵因此对接,撞出爱情的火花,从而在美妙的情感世界架起一座座看不见却能深刻感知的“桥梁”,期待花好月圆的那一天。回首廊桥,有情人的心中无不荡起阵阵涟漪。廊桥,成全了相识,也见证着爱情,称它为花桥,也就有了充足的理由。
这是中国古典意象的廊桥,然而,真正将廊桥文化推近于世界面前的,是二十世纪九十年代中期的《廊桥遗梦》。在这里,“廊桥”就不仅止于一个地名、一个遥远国度地图上的一隅之谓。几乎在一夜间它对人们深度的影响和人们对它深度的接受,已经被全人类不同肤色、不同信仰的情感滋养、浇灌、呵护了起来,它本身的词义赢得了延展,该书的一版再版,一印再印足以说明其受欢迎的程度。
从影片到作品,从“廊桥”到“廊桥”,隔着万水千山,隔着虚幻的飘渺:黄昏老树,夕阳西下,绿波旧桥,一幢木屋,一条尘道,一张餐桌,一跟烛台,一架相机,一条银链,一张纸条,一段恋情……男女主人公把一个古老而又时尚的故事,一段至情至爱的黄昏之恋演绎的平凡而又轰轰烈烈,让人难以释怀。
廊桥,成了人们心中一个最美的梦,它遥不可及,它如梦似幻,它代表着古老亘远的爱情;慢慢地、慢慢地,它残破不堪,任风雨飘摇,不知不觉滑向它生命的终结。
在这个满溢着花草芳香的春天,我们晨报小记者来到了扬州瘦西湖游玩。“二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫。”二十四桥如玉带飘逸似彩虹卧波,是我这次扬州之行印象最深的地方。
导游介绍了二十四桥有三种解释:一是在扬州有二十四座桥,但目前还没有考证有这么多桥;二是隋炀帝带了二十四个美女在桥上吹拉弹唱,当时桥和娇是谐音,久而久之就成二十四桥了;三是这座桥有24米长,前后有24级台阶,宽2.4米,两边有24个栏杆,数字都和24有关,就称之为二十四桥了。这真是太有趣了。我急忙冲向二十四桥,要一睹她的芳容。 来到二十四桥,我一步一步地往上走,边走边数着台阶数。“一、二、三……”当到达桥中央的时候,正好数到二十四!啊,果不其然!从桥中央往远处看,我被眼中的美景完全吸引住了!亭台楼阁,相映成趣。清风徐来,水波粼粼。那灿烂的阳光更为湖面镀上了一层金衣。“呼——”一阵微风吹过脸庞,送来了一阵清凉,送来了欢声笑语。眼前,一艘帆船缓缓而来,从桥下穿过,犹如游龙,好不自在。 桥两岸的柳树随风起舞,如同当年24娇的美丽身影,让人久久回味。 随着人流,我继续往下走,边走边数。“一、二、三……”当然还是二十四级台阶,不禁惊叹于二十四桥的精巧美妙!站在桥边,望着美如仙子的二十四桥,我在想,对于二十四桥会不会有第四种解释呢?比如,这是不是代表了我们中华民族对二十四这个数字有一种特别的感情呢?中国有二十四节气的说法,农民种田,要想丰收,离不开二十四节气。所以,二十四桥上处处可见二十四的身影。
二十四桥是人们对美好生活的向往,是古代人们盼望风调雨顺,五谷丰登啊!美丽的二十四桥,好一幅美丽的画卷!
南阳的明珠是哪儿呢—对了,白河,那白河上的明珠又是哪儿呢——当然是育阳桥啰!
育阳桥位于滨河路中段,它像一条彩虹一样横跨在碧波粼粼的白河上。育阳桥的桥身很坚固,是用混凝土建成的,下面是灵巧的桥墩,远远望去,五个弧形的桥拱像五条彩虹横穿桥面,非常壮观!育阳桥可长了,它长约四百多米,宽八米,桥面非常平坦,两边的路灯士兵一样排的整整齐齐,保卫着育阳桥。每两个大拱桥之间都有一个像云朵似的观景台,站在观景台上往下看,不时有几艘小船在河面上飘荡,水面上波光粼粼,在阳光下熠熠发光。
以前,育阳桥是一座漫水桥,一下雨,河水就漫到桥上,人们只能淌水过桥,有时过了桥,衣服都全部湿透了,要是下暴雨,桥上就洪水泛滥,人们就不得不绕很远的路,给人们的生活带来了很大的不便。不下雨时,走在上面也坑坑洼洼,一辆车过去后,尘土飞扬,行人的眼睛都迷得睁不开。1993年南阳市政府重新修建了育阳桥,它是由南阳市设计师自行设计的,采用了先进的上供式结构,节约了大量的建筑材料,减少了对河水的阻力,为每年汛期白河行水提供了方便。近几年来,市政府又对桥身进行了加固改造,为了保证安全,禁止大型机动车辆通行,这样就成了名副其实的观景桥。
早晨,白河两岸的男女老少迎着清晨的第一缕阳光来到桥头的广场上晨练,他们有的打太极拳、有的练剑、有的唱歌、还有的跳舞。。。渐渐地,人越来越多了,桥上车水马龙,上班的、上学的,都从桥上经过,开始了一天忙碌的生活。。。晚上,育阳桥北头的广场上,数以百计的男女老少伴随着悠扬的音乐节奏,跳着健美操或交谊舞,一派歌舞升平的景象。河两岸、路边、桥上、水中,到处彩灯闪烁,五个桥拱发出五颜六色的七彩光芒把白河打扮得流光溢彩。。。三五成群的.人们在桥上散步、逛夜市,小孩们在桥头的游乐场嬉戏玩耍。。。直到夜阑更深时,广场才渐渐恢复平静。
南阳在发展,南阳在进步,从育阳桥这几年的变化,就能看出南阳的日新月异,我们现在一定要好好学习,长大共创美好南阳!
今天,大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥,有两种不同的类型:一种是用绳子把木板吊起来,是一种独木桥。还有一种是将树砍平,推到河中央,踩着树干过河。独木桥不是很结实,随时都有落水的惨剧。有一次,一位老奶奶背着一袋柴禾过桥,没想到,一位年轻人也过这座独木桥,正好面对面。河中还有鄂鱼,两人都很害怕。没想到这时树干中断,两人纷纷落水,发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用,所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲,像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影,真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多,可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固,赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮,建造石狮后的石拱桥更加秀丽,卢沟桥可是个例子哟!可是石拱桥不能过江哟!下面就来看一下我国的长江大桥吧!
长江大桥在长江的正中央,更加便利,可容下几百人,几百辆车子也不成问题。它非常坚固,可使用二、三百年。它上层通汽车和行人,下层通火车,江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来,至少也得花几年的时间吧!可现在交通不便,容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢?对了,是立交桥!下面就来看看立交桥吧!
立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂,像一道道迷宫,也像。它复杂,像一道道迷宫,也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的,几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通,不容易堵车,甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间,维护着那里的交通安全。
我爱你,中国的桥梁!你给我们人民带来了便利!
桥,是没有生命的冷冰冰的建筑物,它体现着人类的智慧,并给人以美感,人们情不自禁地用是诗文来赞颂它,关于它的故事传说也十分丰富。这些赋予了“桥”无穷的魅力。
传说中的牛郎织女是用喜鹊来架的桥;几千年前用石头家的桥;几百年前用木板架的桥;现代用铁板架的桥……我的家门口也有一座桥,它把渌江河的两岸连接起来了。
大约也有几十年的历史了。渌江桥是一座浮桥,浮桥就是浮在水面上,不用吊的。它是一条长为四十米,宽为三米的直线。前一段是用木板,中间一段是用铁板,最末端是用水泥砌成的。看上去不是很美观,很坚固,但是它帮助了不少的人,很多人都经常夸它呢!
用个传说,说在七月七日晚牛郎织女就是在这做桥的正上方相遇呢!这个地方是看得最清楚的。如果这天晚上哪对情侣看到了两颗最闪耀的星,并且还有两颗小星在其中一颗闪耀的星的左右(也就是牛郎织女一家人),那么着对情侣则可以幸福一辈在,一路都会平平稳稳的。但是难得有人同时看到这四颗。
如果要写生那么在这座桥的对岸是一个最好的地点,用为那儿有很多的树木花草,以及房屋。
这座桥虽然不能与中国的赵州桥和卢沟桥相提并论,但是它也是代表了中国桥里的一种。 我的家乡--平地。在我家的附近有一座石桥。这座石桥虽然没有石拱桥的悠久的历史、也没有赵州桥的伟。但他有着伟大的灵魂。
许多人都喜欢桥,我也不例外。一道孤独的桥。可是当你在高空中看的时候,就是一幅美景了。看:在一个小小的湖上好像一条龙了。蓝天、白云、青草、大树倒映在湖里。哇!真是美极了!
虽然这座桥实在湖里建立的,但长也有20米吧、宽也有2米。桥是经过放大的板凳——桥梁专家,茅以升这样风趣地解释桥。是啊!桥就是这么简单,却能给人带路。
家乡人把这座石桥称为“渡桥”,这就是意味这把人从某处度过有水的地方渡过。我也不太知道。
无论是春、夏、秋、冬。,这座桥都这美景相伴,美妙的音乐陪伴——湖的流水声。这令我想起“小桥流水人家”啊多美的桥!我出世就已经有这座桥了。现在我已经是几岁了,我想这座桥也不年轻了。也老了吧!我听爸爸讲他有过一个传说。现在大家也不怎么传了,我也不记得了。它可能认为自已老了,他可能认为自以为我们付出的也够了吧!她被没有写下遗嘱,就这么悄悄的走了。那也建起了新的桥。
现实是此岸,理想是披岸,中间隔着一条很急的河流,行动是架在河流上的桥梁。
张飞的一声怒吼,使得长板桥闻名于世,抗日战争的第一声枪响,让卢沟桥享誉中外,……无数座桥在历史上留下过光辉的一笔,而我最爱的,不是断桥,不是花桥,而是家乡那默默沟通两岸的桥。
浉河自东至西贯穿信阳,如蜿蜒的玉带,浉河上大大小小的桥,便是错落在玉带上的一颗颗明珠。
乘车来到民桥,两边粗大的钢索斜拉而上,给人金属的厚重感。民桥全场约136米,独塔双索,预应力混凝土边,桥身极为坚固,远远望去,就像顶天立地的巨人。
沿着河堤行驶,便来到了申桥,申桥与水面平行,朴实而牢固,是日常交通的要道,再接着,便来到关桥。桥两边的结构极像章鱼,又像一个个“K”字,别有一番风趣。
如果说白天的桥像一个个结实挺拔的汉子,那么夜晚的桥就如同一位顾盼生姿的少女。
红、绿两色的灯光交相辉映,把虹桥装点的极为美丽,月晕带着清辉撒落下来,幽深的河水中倒映出虹桥色彩变幻的模样。虹桥修建于1996年,由铁道部第一工程局施工,总长约300多米,主跨度约185米多,宽约9。4米,双向四车道。桥身两岸,一条条钢索直插云霄,没入两道红色半圆形主钢索,主钢索一直延伸到一个“H”的支架上,尽管是晚上,可虹桥上依然车水马龙。一辆辆车呼啸着疾驰而过,迎面吹来带来凉意的风。虹桥,真像一道跨在河上的彩虹。
下了虹桥,穿过霓虹闪烁的街市,又来到了一座美丽的桥旁——贤桥。贤桥修于1973年,20xx年加宽改造,桥身与水面平行。桥的两端各雕刻着两个石狮,虽不像卢沟桥的石狮千姿百态,却也十分精巧。最引人注目的,是石雕的两边护栏。雕刻十分精美,有双凤朝阳,凤栖梅竹等图案,各不相同,桥头还雕有莲花纹和祥云纹,也十分好看。
家乡的桥,没有动人的历史,没有凄美的传说,它只是默默的立在那里,任凭每天的行人和车轮匆匆碾过,没有抱怨,只有执着。家乡的桥,没有江南桥的秀美,没有赵州桥的沧桑,它们不被人们所铭记,只有无私的奉献。世上有很多美丽的、坚固的桥值得人爱,可我更爱家乡的桥。
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