自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后,我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓,于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下,爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着,十一假期终于到来了。早晨,我们早早地就出了门,坐上去赵县的公交车,向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽,阳光明媚,真让人心旷神怡。车上的人很多,路上的车也很多。大家抑制不住内心的喜悦,一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭,终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆,有很多人在等候入园。
到了大门口,首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字,穿过赵州桥公园古香古色的大门,我们来到园内。大门正对面是一面墙,上面写有我国著名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍,有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁,均匀分布着八仙的雕像:汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边,拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了,它那两边的栏杆和宽阔的桥面,真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的.前面,为庆祝十一,桥的前面摆放了一个大花坛,里面有五颜六色的鲜花,非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石,上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代:公元595-605年,我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看,四周风景很美,有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子,护栏上雕刻着龙的图案,非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印,爸爸告诉我:车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下,而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的,我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。
“赵州桥来什么人修,玉石栏杆什么人留,什么人骑驴桥上走……”这首大家都熟悉的《小放牛》,唱的就是我家乡的名胜古迹——赵州桥。你们游览过赵州桥么?今天就由我来给大家当导游吧!
赵州桥又叫大石桥,安济桥。是位于河北省赵县洨河上的一座石拱桥,是世界上最古老、完好的大跨度石拱桥。赵州桥长50多米,中间一个大拱,左右各两个小拱,桥身倒映水中,非常优美,极像天上的长虹,桥栏杆精雕细刻,石像形态逼真。
受歌谣的影响,凡是来到赵州桥的人,都会不由自主的寻找桥上的“仙迹”。那就是张果老倒骑毛驴在桥上走,留下的蹄印;柴王爷推车过桥轧下的车辙印;鲁班力顶石桥的手掌印。《小放牛》里所唱的就是这段动人的传说,因此游客们来了都想找一找,摸一摸,拍拍照。
但是你可不要被传说所迷惑呀!真正修建这座桥的不是鲁班,而是隋朝的李春。李春是一位勇于创新的巧匠,他在设计石桥的时候,没用桥墩,而是一个大拱跨在河面上,竟有37米多长呢,太神奇了,这真是空前创举呀!李春和工匠们创造性采用了“敞肩拱”,大拱两边有小拱。你知道他为什么这样设计么?一是,减轻洪水的对桥的冲击力;二是,减轻桥身的重量;三是,使桥的造型更优美。真是一举三得呀!我们不得不赞叹古代劳动人民的勤劳与智慧呀!
赵州桥已有1400多年的历史,经历了多次灾难后,依然如“初月出云,长虹饮涧”。现在我家乡的政府和人民更加重视赵州桥的维护,经过多次治理,赵州桥又呈现出“水从碧玉环中过,人在苍龙背上行。”的优美景观。赵州桥已成为我们河北的“名片”,同时被誉为“国际土木工程历史古迹”,入选“世界最早敞肩石拱桥”,被誉为“华北四宝之一”,有“天下第一桥”的美称……
我为赵州桥而骄傲,为我的家乡而自豪。
我读了赵州桥这篇课文,使我十分激动。为我国古代劳动人民的智慧和才干感到骄傲。忍不住要夸夸赵州桥。
赵州桥是隋朝的石匠李春设计和参加建造的,到现在已经有一千三百多年的历史,经历了这么多年的风吹雨打,它依然完好无损地横跨在河北赵县的?河上。多么了不起啊!它不但坚固,而且非常雄伟。桥长五十多米,有九米多宽,中间行马车,两旁走人。这么长的桥全部用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上。大桥的左右两旁,还个有两个拱形的小桥洞。这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,又减轻了桥身的重量,节省了石料,真是一举两得。
赵州桥不但坚固,而且美观。桥两侧的栏板上面雕着龙,栩栩如生,龙的神态似乎都在游动,真像活了一样,表示了中国人像龙一样强大有力量。也展示了中国古代雕刻艺术的魅力。
赵州桥是我国宝贵的历史遗产,我们要保护好它。
© 2022 zuowencangku.com,All Rights Reserved.