泉州市的解放大桥作文【一】
首先，我发现，泉州虽然有“卫生城市”之称号。可卫生还是不能尽人意：你瞧，街边那一摊摊烧烤的小摊，不仅影响了市容。而且烧烤排出的油烟和许多对人体有害的物质，不但使空气污染了许多，还使居民们怨声连天。如果这样持续下去，情况会越来越糟。因此，我不仅要对街边的环境进行全面整治，还要对那一些小贩进行教育并提出整改策略，还要集资绿化泉州。街旁，小区内，以至工厂周围都应该绿化环境，使空气新鲜。不仅如此，还应该对市民们提出倡议。
其次，对泉州市区的全面改建也是极为重要的`，走在泉州的大街小巷上，总会给人这么一个感觉：在大街上，屋宇错落，店铺鳞次栉比，好一片繁华的景象。可是，当你穿过大街走进那些小巷时，却会给人另一种感觉：房屋破落、道路肮脏不堪，一遇下雨就淹起了足有半米深的污水……在那里的居民生活苦。为此，我认为应该马上进行拆迁改建。首先，先把一些严重超标的危房拆掉，对文物区进行保护，拆迁过程中发给居民们的生活保障金，建出一座座舒适的房子。
我相信，通过我的努力，一定能把泉州变成美好的人间。
泉州市的解放大桥作文【二】
大桥分为三层，每层都有不一样的交通工具，都分别为汽车、火车、轻轨列车，最底下的一层是专门给汽车用的，最后一层是给轻轨列车用的，每一层都有不一样的功能但是每一层都有一个共同点，都特别环保，还可以吸收废弃。
第一层，它可以节省空间，第二层，它有一个免费的洗车机，可以不让细菌污染环境，第三层有一个省电机，可以让轻轨列车运行中不让电用的太多，特别环保。
满桥豪客满桥歌啊！蜕变的桥，传递家乡进步的消息，透露了家乡富裕的'声音。时代的春风，美好的追求，我蓦地记起了儿时唱给小桥的歌，哦，时艳艳的太阳照耀，芳香甜蜜的花果捧来了，五彩斑斓的月拉开了！
我心中涌动的河水，激荡起甜美的浪花，我仰望一碧蓝天，心底轻声呼喊：家乡的桥呀，我心中的桥！
泉州市的解放大桥作文【三】
“北有卢沟，南有白沙。”浙江省建德市新安江畔上，有一座古老的桥，叫白沙桥。
白沙桥建造于1959年，已经有56年的历史了，看上去既美观又雄伟。桥下面有7个桥墩，上面支撑着6个大桥洞，每个大桥洞上面都有6个小桥洞，横跨在三百多米宽的.河面上。平时，清澈的江水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从“小窗户”流过。这种设计，既减轻了桥身的冲击力，又节省了石料，减轻了桥身的重量。这种设计，真让人佩服得五体投地。
白沙桥正桥长263米，宽7米，是一条公路桥。当年交付使用后，经八十吨以上重车行驶考验。公路上行人车辆穿梭来来往往，远远望去，白沙桥像一条巨龙，横卧在大江上面，又像一个巨人，站在大江上呚屹立不倒，守护美丽的新安江。
白沙大桥不但坚固，而且美观。桥面两端各又两只不同形象的大石狮子，好像在向我们招手。桥面的左右两边还有一只只形态各异，栩栩如生的小石狮子。有的在津津有味地玩着绣球；有的在昂首挺胸，仰望云天；还有的在嬉戏。这260只小石狮子当中，没有一只样子是相同的。
啊！白沙大桥真美丽啊！你们有没有来参观过呢，如果没有，赶紧来参观吧！
泉州市的解放大桥作文【四】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
泉州市的解放大桥作文【五】
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36。9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
