游大桥作文【一】
有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。
到达武汉市的当天夜晚，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上；我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼；江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现；每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的`汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动；虽是乍暖还寒的初春，但长江两岸，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里；脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。
啊！这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你！
游大桥作文【二】
今天，我早早的起来了。天有些乌蒙蒙的，好像要下雪！可我兴致很高，吃过早饭，我就要姐姐带我去大桥。我们出了家门，顺着大路朝前走。一路上熙熙攘攘的人群，都是去大桥的。大桥在王家村的东南面，出了王家村，再拐个弯就到了。
以前，这里没有桥，只是一条河，河的对岸有一座庙，那里住着好几个和尚，那些和尚每天看着河两边村庄里的人来来往往很不方便，就决定在河上修一座桥。他们把化缘得来的钱买来木头，然后把木头一根一根的横铺在河两岸。就这样一天又一天，终于在河上修了一座木桥——七孔桥。人们走在大桥上，来来回回，觉得方便多了，对那些和尚非常地感激。而这一天正是正月十六，于是大家决定，每年的这一天走大桥，以感谢这些和尚的功德。每到这一天，十里八村的老老少少，便会一起来走大桥。
经过多少风风雨雨，当年的七孔桥已经变成了现在的石桥。桥有3米多宽，5米多长，桥的下面有三个孔，一年四季，水流不断，清澈见底。我和姐姐刚拐过弯，还没有走到大桥。就听到锣鼓声、鞭炮声、叫好声和孩子的`喊叫声，响成一片。
我一听，便急了。心想：是不是来晚了，我一下松开被姐姐牵着的手，便朝前跑，生怕去晚了，看不到热闹。急得姐姐在后面喊：慢点，慢点，小心摔倒了。姐姐的话还没有说完，我脚下一滑，一屁股坐在了地上，疼得我直咧嘴。这时候，姐姐走了过来，把我从地上拉起来，一边给我拍打身上的土，一边说：叫你慢点你不听，这下摔疼了吧！我冲着姐姐咧嘴一笑。我和姐姐走到大桥边上一看，啊！好热闹！只见大桥两边，有卖瓜子的、花生的、糖葫芦的、甘蔗的应有尽有。
每村的玩意儿也都到大桥上来了，有高跷、锣鼓等。那些和我差不多大的孩子，东跑西颠，到处乱窜。我还看到了我的同学王淦、王鹏成等在那边，我对姐姐喊了一句：我去那边找我的同学玩一会儿。也不知道姐姐听没听见，我一下子钻了过去。我们一会儿放鞭炮，一会儿走到大桥上捉迷藏，你追我赶，闹个不停，急得大人们直喊：慢点、慢点，不要跑了。这些孩子真是太调皮捣蛋了。
我们就这样笑着、跑着、闹着。也不知道过了多久，姐姐从大桥的西面找到东面，一把把我给抓住了。还跑，晌午了，跟我回家吃饭。我只好恋恋不舍地告别了大桥，心想明年这个时候我还要来走大桥。
游大桥作文【三】
杭州湾跨海大桥是世界上最长的桥。桥墩是由一种特殊的材料制成，可以防止海水的.侵蚀，寿命可达100年。跨海大桥建造工程经历了19次台风、天文大潮，共用4年零4个月，终于建成，总投资144亿元人民币。
杭州湾跨海大桥全长36公里，再加上五.一假期，车辆很多，大桥显得更加壮观。因为车辆拥挤，尽管大桥很宽敞（双向六车道），但还是交通堵塞。如果每辆车占地1平方米，那就有3600辆，每辆车100元，就有360000元，而且是在每辆车不动的情况下......
杭州湾大桥的栏杆有五种颜色,分五个路段:粉红色、白色、米黄色、绿色、蓝色、紫色。
栏杆外，白茫茫的大海无边无际。另一边，夕阳照耀着海水闪闪发亮，海上，星星点点的轮船，载着人民的心去彼岸，带着人民的愿望去远方。
杭州湾大桥，是中国劳动人民智慧的结晶，是中国的象征!
杭州湾大桥，是我国建设发展史上一个耀眼的里程碑!!!
游大桥作文【四】
家乡的东江大桥是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。从远处望去，像个正在起伏的波澜；又像一个大大的“M”字形：又像两座缩小版的'小雄峰。东江大桥工程是在2006年8月8日开工，2009年9月28日才正式通车，历时三年建成的。最厉害的是她国内的第一座双层公路桥，采用国内首创的刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式，也就是打破钢丝悬索的传统，采用钢箱梁以直代弯代替钢丝悬索。是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。全长432米，采用了首创的桥梁结构形式，上层的莞深高速为双向六车道，下层的北五环路为双向八车道，全桥共14个车道，而桥宽仅36米。这为发展交通与节约国土资源提供了新的思路。而且采用了有曲线加劲弦的的全新结构，兼有悬索桥的建筑景观，丰富了桥梁的结构形式。
大桥建成，不但东莞市拥有了一座与众不同的景观桥梁。而且对加强东莞对外联系，推进城市升级有着重要意义。使两岸居民方便了好多。让莞惠两地中心区本来来往一次也不易的。变成现在的交往密切了。也更为方便，石碣、东城、寮步等镇街的市民去广州市区或白云机场更便捷，比走广深高速还要省半个小时。可见东江大桥的作用重大啊！家乡的东江大桥，虽然没有威名远播、名垂千古。但我依然爱他。
游大桥作文【五】
暑假，我来到南京。
一个清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道，铺着双轴；上面一层是公路；公路两旁是人行道，宽阔的马路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了，像一棵棵闪闪发光的珍珠，把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样，南来北往的列车飞驰而过，那车灯，那笛声，都仿佛在半空中。
近看，你还会发现，这里的灯有绿色的；蓝色的；紫色的……好看极了，好似天上银河落长江。
啊！真美啊，南京长江大桥！
游大桥作文【六】
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。
货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！
忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！
游大桥作文【七】
上个星期天，爸爸带我到长江大桥去吹吹风，凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车，来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆，爸爸把车子停到停车道旁，就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索，爸爸告诉我说它们的作用可大了，如果没有它，这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔，它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球，它还有回音，在经过此处的时候，我和爸爸说话，由于爸爸和我距离有点远，所以我大声喊了一声，结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳，开始我还以为有魔鬼呢，后来爸爸说是回音，我才恍然大悟。
我们继续向前走去，接着一辆大货车向我慢慢地驶来，我感到桥在震动，便吓着了，连忙跑到爸爸那儿。爸爸说：“不要紧，桥是用钢筋水泥造成的，它遇到载重车行驶会有点晃动，但是，绝对是不会塌的。”听了爸爸的话，我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
