关于写钱塘江大潮的作文【一】
今天，我和爸爸妈妈一起去参观举世闻名的钱塘江大桥。我们一路欢歌笑语，沿江大道周围绿树成荫，郁郁葱葱，一副春意盎然的景象。
我们的车子缓缓开到钱塘江大桥的值班岗亭旁，我看见武警叔叔威严地站在岗亭上，他的神情严肃而有认真。只见江面宽阔，让人顿时有一种心旷神怡的感觉。经过武警叔叔的同意，我们将车停在岗亭旁，来到了钱塘江大桥纪念馆。在纪念馆旁，我们看到了钱塘江大桥的简介。钱塘江大桥由桥梁专家茅以升爷爷主持设计，它是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥。大桥横贯钱塘江南北，是连接沪杭杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。每天有100多列火车通过钱塘江大桥驶向全国各地。
钱塘江大桥十分独特，桥上面是让汽车通行的，桥中间有密密匝匝的铁轨，是用来给火车行驶的，桥下就是波涛汹涌的钱塘江大潮。桥的两侧是铁杆和铁架组成的，桥有23个孔，每个孔下面都有一个桥墩，桥墩是用水泥砌成的，非常结实。当时天空飘着蒙蒙细雨，一条条货船连在一起，组成船队，从钱塘江大桥下经过，犹如一条长龙穿过大桥，非常壮观。
参观了钱塘江大桥，我的心里无比感慨，我心想：这座桥真是我们中国科技力量强大的标志啊！经过80年的风雨，钱塘江大桥还坚定地“站”在钱塘江上，现在我们杭州又建造了“钱江二桥”，“钱江三桥”……我们的.钱塘江大桥又多了许多伙伴，这座钱塘江大桥将与它的伙伴一起，创造更多的奇迹！
关于写钱塘江大潮的作文【二】
为什么钱塘江的潮水那么有名呢？妈妈告诉我，首先它是回头潮。回头潮顾名思义，就是潮水从下游往上游涌，这在世界上是独一无二的。因为钱塘江的入海口是个喇叭口，涨潮的时候，海水涌进钱塘江，来不及退回去，结果潮水越来越高，就形成了水往高处走的天下奇观。其次，它是一线潮，潮水涌来的时候，远看如同一条银线。
我们到达江边的时间是1点40分，大概还要等40分钟。烈日当头，一会儿就感觉累得慌。实在无聊，我就玩手表，感觉时间就像蜗牛，过来好久，结果才15分钟。我们周围的人越来越多，走来的，开车来的，老的，少的，说着一些我听不懂的各地方言。我想：钱江潮的吸引力可真不小！
又晕乎乎地过来许久，人群中突然有人大喊：“来了！来了！”刚刚还无精打采的人群一下就动起来，从车里，从树荫下，从凳子上，纷纷跑到护栏边。我也似乎看见远处的大桥下方隐隐约约出现了一条白线，大家纷纷举起相机、手机，等待潮水来到跟前。只是过来好一会儿，白线还在远处大桥下徘徊，接着，似乎渐渐淡去，最后干脆消失了。兴奋的人群一下都很扫兴，又灰溜溜地回到车里，树下。我的头又开始晕乎乎地。正当我昏昏欲睡的时候，妈妈提醒我，时间到了，该来了。我抬起沉重的眼皮往远处搜索，只见那座大桥下方又出现了一条白线，似乎还有浪花。过来一分钟，白线变粗了一些。人们都把脖子伸地跟长颈鹿一样，来辨别这次的真假。又过了一会儿，人群开始欢呼雀跃：“真的来了！”那条银线向我们缓缓靠近，靠近，再靠近！终于我们听到了潮水的声音，渐渐变成隆隆的巨响，还有弄潮儿在巨浪中表演冲浪，赢得人们的喝彩。钱江潮已近在咫尺，白色的浪花翻滚着，咆哮着，似乎要吞没一切。“咔嚓”“咔嚓”的响声不绝于耳。仿佛一瞬间的`事，潮水就从眼前过去了，陡然升高的江水淹没了桥墩。一波又一波的余浪仍旧拍打着江堤，溅起的水花碰到了我的脸上，水花落回到水面的“哗”“哗”的声音仿佛是钱江潮的余韵！
人群开始散去，我意犹未尽，伸长脖子看着渐渐远去的潮水，听着渐渐消失的水声。妈妈问：“怎样，先前的等待值得吗？”我使劲点头。钱江潮果然名不虚传：奇特、壮观！
关于写钱塘江大潮的作文【三】
自从上了课文《观潮》后，我一直想去看看真正的潮水。这个愿望终于在十一长假中实现了！
农历八月十七那天，我们全家自己开车去下沙，看举世闻名的钱塘江大潮。
午后一点左右，我们来到了江边，此时的钱塘江风平浪静，看不出有什么变化。向东望去，我隐隐约约看见了一条白线，当时我还觉得这只是堤岸。但是过来两三分钟后，那条白线开始拉长、变粗了，这时我才反应过来，这时潮水来了。不一会，潮水到了一座大桥前，穿过大桥的时候，潮水被分成了好几段但是过了一会“伤口”就被“缝合”好了。这时我看到有几条小船，船头迎着潮水，激起层层浪花。我估计它们是冲浪的船吧，要不然谁能那么勇敢，竟然在在潮水来时迎潮而上呢？我紧盯着这几条船，心里真的为它们捏了一把汗。直到看到船有惊无险地在大潮上开过，我这才为它们松了一口气。
大潮愈行愈近了，当大潮到了我们身边时，发出了震耳欲聋的响声，放眼望去，真像千万匹白色战马齐头并进。潮到了我们眼皮底下的时候，我看到了一条条像珊瑚礁一样的水柱，汹涌澎湃。
大潮奔向西去的时候，余波变成了螺形，在岸边翻卷着，过了好一会，钱塘江才平静下来，但是江水已经涨了两丈来高了。
这次观潮，虽然不是在海宁盐官镇，虽然不是在农历八月十八，但是我依然感受到了潮水的汹涌、壮观！
关于写钱塘江大潮的作文【四】
每天上学，我都要经过六和塔、经过钱塘江大桥，就是钱江一桥。听爸爸说，钱塘江大桥已经有77岁了，它是一位叫茅以升的爷爷在1937年建成通车的，而且还是公铁一体的双层钢结构桁梁桥。整桥长1453米，分引桥和正桥两部分，正桥十六孔，架设在十五座桥墩之上。桥梁下层通火车，上层通汽车及行人。它的建成，连接了钱塘江南北两岸，方便了人民群众的生活、出行，也促进了南北两岸的经济交流。是我国第一座自行设计、自行施工的现代化大桥，也是中国铁路桥梁史上的一个里程碑。
建成后第89天，由于日寇的侵略，为阻止日军南下，茅以升爷爷亲手炸毁了钱塘江大桥并写下了“抗战必胜，此桥必复”8个字，直到抗战胜利才得以修复，1953年，大桥重新恢复使用。
经历80年的风风雨雨，钱塘江大桥桥名不改，巍然屹立在月轮山前。它见证了日寇的铁蹄、见证了杭州的解放、见证了经济的增长，见证了杭州这座美丽的城市正生机勃勃地大步迈进！
