以中国桥为话题的作文600字【一】
成长的步伐到来了，成长的烦恼也紧随而来。让人整天都笼罩在忧郁中。
“你怎样这么粗心，英语的大写字母写成小写字母；数学不是小数点忘了加，就是脑筋转但是弯；语文也是，不该错的总是错。……成绩总是没有提高！”从上初一开始，这类话就常常在我心头萦绕。有时候是父母批评的话语，有时候是我的自训，有时候却是妹妹的挖苦。
我也想要把成绩提高上去，但是总不能称心如意。不是这一科失手，就是那一科败下阵来。这些都是我始料未及的。谁不想考个好成绩，但是每个人的潜力不一样，所尽的努力也不一样，所以收获的“果实”也有干瘪和饱满之分。因此我也只能说一身一声：“尽力而为！”了。
人生有竞争才会精彩——这是我安慰自我的话。但尽管如此，仍有不少烦恼让我挥之不去：作为一名学生，我告诉自我成绩不能太差；
但是反过来想想，如果好成绩那么容易就让我得到，那岂非大失它本身的好处，也失去了人们想要拥有它的吗？这样想想，烦恼固然减少了许多。却有另外一种看法在脑海中构成——这以上的话虽具有必须的道理，但未免太过于幼稚，就有点像吃不到葡萄就说葡萄酸。没有努力争取，好成绩是不会送上门来的。所以，烦恼仍像一个影子，无时无刻都在跟随着我。这也许是庸人自扰，但的的确确，这就应是大部分同学所面临的烦恼。
要解决这个烦恼的办法是学习，学习，再学习。“最近比较烦，比较烦……”我此刻最后明白这首歌曲实际上唱出了我们青少年应对学习的烦恼所表现出的无助与茫然。成长的烦恼在不断涌来，期望我们能招架住所有烦恼的“袭击”，学着在烦恼中健康成长！
以中国桥为话题的作文600字【二】
生命，一个多么深奥的词，一个成功人士也许会认为生命就像是天空中绽开的五彩缤纷的礼花;一个失败者也许会认为生命就像是一朵凋谢的花儿，终究还会自信地开放。我们每一个人的生命是公平的，没有多少之分，你生命的主人是自己，就看你是否能掌握自己所拥有的生命。
一个个因交通事故而失去生命，妻离子散，家破人亡的事例，让我们痛不欲生。现在科技提高了，家家户户都有自行车、电瓶车、甚至私家车。在去年，我们舟山市的交通事故就有480起，致至亡的有36人，受伤的有146人，经济损失50多万。
一个年仅8岁的小巍海和两个比他大几岁的哥哥在马路边玩，正巧一辆大卡车开了过来，两个大哥哥老远儿就看见了，于是他们跑到了马路对面。小巍海看见哥哥们跑了过去，他就跟着跑过去，正当小巍海跑到马路中央时，那辆大卡车已经离小巍海很近了。那辆大卡车原先只限载三吨，而它现在竟然载了8吨的水泥，对于一个成年人来说，如果大卡车什么也不装，出会把人轧得粉身碎骨，面目全非;而对于一个将将8岁的孩子，怎么承受得住呢?卡车轧过了小巍海的胸膛，勒骨穿过了他的心脏，才刚刚8岁的小巍海就这样当场亡。卡车怎么这样无情，去撞一个年幼的孩子?小巍海又是那样的无知，干嘛要去横穿马路呢?这件事晴天霹雳，催人泪下，令人同情。由此，我想到了身边的每一个人。
在上学期的综合实践活动中，我们是《沈四小学生遵守交通规则》的课题研究小组。我们学校地处十字路口，这是交通繁忙的地段。我们在同学们上学的高峰期，在十字路口旁的红绿灯处记录了遵守与不遵守交通规则的人数，发现不遵守交通规则的同学太多了。有一次，一位妈妈带着一位同学，开着车闯红灯，孩子大声喊叫：“妈妈，红灯!快停下来。”可那位妈妈像没听见一样仍然一如既往，这时正好没有来往的车辆，要是有，不是又要出现那凄惨的一幕吗!我真替那些不遵守交通规则的人们所担心啊!
有些人，等人生的最后时刻才明白生命的可贵;等神擦肩而过时，才会去珍惜生命。同学们，生命只有一次，有了生命才有了资本，让我们一起来珍惜生命吧!
以中国桥为话题的作文600字【三】
喜欢带着自己四处游荡，在城市的最中央呼吸孤单;喜欢望着窗外的绿叶发呆，在阳光的摇篮里做梦。
我沉默在青春的岁月里，我不喜欢所谓的荣誉和成就，更不喜欢为了所谓的友情而去迎合他人。我厌恶虚伪。我做着我自己。有人对我说，为什么我在你身上看不到阳光?我一笑而过，依然故我。“理想”在梦的那头闪耀，我却独自徘徊在梦的这头。享受，一个人的精彩。
但我爱书，真真切切地爱着，当她将一本书递给我时，我竟忘却了拒绝。我收下书!这是她甚至我都始料不及的，阳光的碎片撞在她脸上，溅起灿烂的微笑。我淡淡走过她身旁。
“宁可在风中折断翅膀，也不愿在笼中失去梦想”--这是书扉页的祝福，手写的。之后，“拼搏和理想”就一直地在我心中流淌。
那个冬天，风依旧刺骨，雪依旧纷飞。但却再也不能封冻我的心。冬季里的一天，她消失在了我的世界。我竟心急如燎，才知道，在购买一本书的途中，她遗失了自己的生命。而书名就叫做《我们的梦想》。才发现，因为她，我的世界已注满精彩。才明白，什么是生命。
病房里，我和她，她安详地躺着。我怔住了，记忆的花朵幽幽地绽放了。她说：“我欣赏你，真的。”“当然，我们是朋友嘛!”“那你能不能答应我一件事?”“说吧”“当黑暗袭来，你决不能后退”“黑暗?”“请燃起生命的焰火去征服整个黑暗!”“你可以的!你一定会成功的.!”
当失败涌起，当孤独来袭，当成功降临，当我在前进，我唯一的动力是她，我坚持的信念源于她，我不懈的努力因为她。
如今，沉默的我不再低语，我自豪地奔向了胜利的彼岸。可是，她却一点一点的破碎。我伸出手，伤感一片片落下，吞噬着我的心。总想起“拼搏和梦想”，总想起快乐和悲伤，总想起她。我的生命，正在悄然开放。
而她的生命，在远方的高空，绽放着沁人的芳香。祝福她。
以中国桥为话题的作文600字【四】
清风徐来，河水荡漾，水面泛起层层涟漪，如同纯情少女清澈的笑容。我想问你，这条河上有没有桥？
一切都是平静的，白云从天上缓缓滑过，花朵们无声无息地绽放，树枝上偶尔飘下一片叶子，这里，是心的小河，是心的森林！
人的灵魂，是居住在这里的。人们可以尽情享受这心情天堂，有水，有树，有花，有草，你可以抛弃一切世俗嘈杂，一切烦躁来到这里，与人世隔绝，只活在自己的世界中。可是，你会一直快乐吗？会让孤独陪伴你吗？我只想问问你，这条河上有没有桥？
或许当时间久了，你会习惯没有人的陪伴的生活，但是，或许你也失去了快乐。你走不出这个封闭的世界，也没有人能走进你的世界，因为没有桥。我又想问问你，你愿不愿意在这条河上架一座桥？
孤芳自赏，独来独往，高高在上的你总是一个人在那个小小的角落。没有太阳光编成的光环，没有爱织成的翅膀，你不能享受温暖和幸福，你快乐吗？你总是以为自己被抛弃了，被遗忘了，事实上是在作茧自缚，自欺欺人。是你自己没有在河上架一座桥，所以，别人无法靠近你接近你，所以你总是一个人！我还想问问你，你何时才能在河上架一座桥？
时间不会为任何人停留，为何不趁你自己还年轻，还有雄心壮志时为自己的河架一座桥呢？
我知道你渴望幸福，渴望光明，渴望爱，可你为何还不动手为自己的河架一座桥呢？
你的心灵美好，你的世界神奇，为何害怕孤独的你一人独享，请快快为自己的河架一座桥！
睡梦中，我会梦见有那么一天，所有人的心灵小河上都会有一座桥，通向未来，通向光明，通向幸福，通向美好……
以中国桥为话题的作文600字【五】
黑色的人潮，太拥挤，看不见北斗星。当曾经的美好都像烟灰一样随风飘散，只余得唇齿间淡淡的苦涩，两颗心，早已陌路。在下一次擦肩而过的时候；她，是两个人，他，还是一个人。
烟花不堪剪，那些轻狂的时光，那些褪色的温存，被我一次次亲吻，直到烫了手才发现，原来，只剩下了烟蒂……懂抽烟的人才会知道，抽烟一点也不快乐，不论吸得多深，吐出的，永远是一抹淡蓝的忧伤。烟，像是痛苦的回忆，背上了，就永远放不下。
我不愿说“爱”这个字，因为，我人生中的`一切都是未知数，我没资格去说。但是，现在我只好这样告诉自己：我，爱错了。
往往就是这样，刚刚受伤流的时候，不痛，抑或者是不很痛，可当伤势已被遏制住的时候，那疼痛，可堪砭骨。伤她的时候，心中只有些许自责，可当自己真正明白“爱”错了，不值得去“爱”的时候；眼泪，才刚刚决堤。
一个人，从有心到无心；一个人，从有情到无情。终于发现，我的世界，还是一个人，简简单单的一个人；寂寞了
——只有香烟陪我一起哭泣
以中国桥为话题的作文600字【六】
“学如逆水行舟，不进则退”，在我成长的道路上也像逆水行舟一样，如果你不去努力的话就会退步，当你用心向上努力学习工作的时候就会前进。
在我成长的道路上以前取得了优异的成绩，数学、语文和书法获得省、市及学校的奖状和奖品。因此在我成长的道路上便有点占占自喜，成绩面前产生了骄傲自满。我记得三年级期未，数学我只考了76分，我班的平均分数都是78分，比平均分还少2分，老师批评了我，当时我的情绪十分难过，无地自容。之后在老师和同学们的热情帮忙下，同时向我提出了宝贵的意见，说我上课和同桌同学讲话，我下决心要改正缺点。之后，我认真听讲，每次考试都取得了很好的成绩，老师又表扬了我，同学们也赞扬了我。
去年英语期中考试，我考了58分不及格，当我看见发下的卷子时，我低下头，有一种说不出来的滋味，十分悲哀，都怪我平时没有努力的结果，这时我看见其它同学满脸笑容，我心里更有一种难言之语，因此我暗暗下定决心，我要向同学们一样努力学习，必须要将英语迎头赶上，因此我每日早上起床便读30分钟英语，功夫不负有心人，最后在今年英语比赛中我获得了三等奖。
当我在成长的道路上绝对不是一帆风顺的，时时刻刻都会遇到困难，人生的道路是坎坷不平的，只要你努力战胜克服它，困难就会向你低头，胜利的曙光就会在你身旁。
以中国桥为话题的作文600字【七】
看陆地上大大小小的水流之上，都会有一座桥把两岸的路连在一起，桥让路得到了延续。虽说在路上行走总是安享着桥带给自己的便利，虽说走在桥上时也会对桥升出些许敬意，但很多时候跨过桥也就把它忘记。只是这些日子，每晚出去散步时，都会在桔黄的路灯下从桥上走过，每晚都会细细地看桥那宽宽的稳稳的桥面，看桥两侧那结实而又精巧的栏杆，心忽然对桥升出越来越多的敬仰，于是想为桥写下一些文字。
让我走向桥，走向一种精神。还有多少桥我从没看过呢？那神交已久的长江大桥，那历尽人世苍桑的赵州桥，那晃晃悠悠的水上浮桥，还有那带着传奇色彩的铁索桥……
桥的世界到底有多大？桥的内容到底有多丰富？中国的桥了解多少？世界的桥还有多少需要了解？桥文化有多么博大，桥文明可能也是另一种世界史。走向桥，走向一种文化，走向一种文明。对于桥，我还有着太多太多的未知，而这未知，也让桥对我有了更多的诱惑。对桥的探索，是不是也是对文明足迹的寻求？走向桥，从无知走向文明。
虽然见过的桥还是太少太少，但对桥的思考却一日日清晰。桥，无论多么渺小，无论多么伟大，无论多么悠久，无论多么短暂，都担负着同样的使命——把中断的路连接起来，用自己的身躯渡人。
只要在承担着自己的使命，什么样的桥都一样伟大！这就是桥的精神！
人也如桥，只有岗位的不同，没有高低贵贱，无论坚守在什么样的岗位上，只要在尽着自己的职责，都是同样伟大
根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。
吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。
灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。
“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2．5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23．7米，宽1．7米，高1．9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64．4米，分四个桥孔，每孔净跨12．2米，宽3．4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。
四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。泸定县的.大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2．8米，桥面距枯水位14．5米。用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。
赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。
解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。
桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。
