鼓山大桥的作文【一】
您们好！我是xx小学的一名学生。这些天报纸新闻上都在介绍舟山连岛大桥，大桥马上就要开通了，我的心里别提有多高兴了。想象着千米长的大桥横跨过大海，即将使我们舟山告别孤岛的时代，进入大桥时代。此时此刻，我们不会忘记为大桥建设付出了无数心和汗水的建设者们，正是由于你们的不懈努力，才能使我们百万舟山人共同的梦想一步一步地变成现实。
现在，这跨海大桥已经初具规模，坚实的钢筋已经为大桥建立起了骨架，只剩下用沥青为大桥披上崭新的外衣，大桥竣工也指日可待。到那时候，大桥上将车水马龙，来岛观光的游客一定也络绎不绝，使我们的城市提升了一个档次。这时候我们不会忘记，是建桥的工人叔叔，你们不怕苦，不怕累。日夜奋战在荒礁野外、高空猫道，用汗水铺就世界级的跨海大桥。你们吃在工地，甚至为了节省时间赶工期，在离海面200多米的施工猫道上，顶着凄厉的海风，草草扒几口了事；你们睡在海边的工棚，与寂寞做伴，与潮湿为伴。你们是最勇敢的人。
大桥的建成，一定会大大便利我们的交通、出行。从前出岛旅游，就得乘轮船漂洋过海。不仅耗费大量的.时间，而且长时间的乘船也容易让人产生恶心、呕吐等不适症状。现在大桥建成了，那么出岛旅游还不是易如反掌?乘上公交车便能直
达目的地，真可谓是千里江陵一日还。 叔叔，你们真了不起！您们是我心目中真正的英雄。
大桥时代的我们，应该努力的学好本领，为以后我们舟山的发展出一份力，为建设我们的家乡而奋斗!愿我们的舟山变成人间天堂。最后祝
大桥建设者们身体健康，万事如意!
鼓山大桥的作文【二】
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14·5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22·5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年，武汉长江大桥建成，称之为“一桥飞架南北，天堑变通途”，形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。
鼓山大桥的作文【三】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
鼓山大桥的作文【四】
车在奔驰，人群亦是。时间是这世上最伟大的东西，它把我瞬间的的愿望转眼实现。车到山脚下，双足踏上这陌生的圣地却有另一番说不出的感慨！吃完午餐买完东西后我们便出发了。从小到现在我已经爬过很多的山峰，家乡有很多的名山风景秀丽，泉水叮咚。这次来鼓山除了放松心情，还有就是证明爷爷所说的鼓山险峻，来福州之前，爷爷曾对我说他们以前到鼓山玩的模样，这次之行也好回去向他讲述一番，顺便带些照片，好勾起爷爷珍藏多年美好的回忆。
这里的阶梯环环绕绕，逐渐向上，不向以前的山直冲云霄，令人恐惧，石蹬一级接着一级扣着偶尔的亭台如仙境一般，鸟声穿梭在密林中格外清脆，过往行人络驿不绝，在繁忙之中挤出一点空闲受这青山绿树的陶冶…行走不久，友已叫酸，但见路人向上而未喊累，便咬牙前行，直逼山顶。老天终于憋不住寒颤下起了雨来，路上留恋了许多铭刻，心境坦然，字如人生人生如字！两千米的山上笼罩着密密的云雾，缭绕左右，是我从未见过的，心情如放飞的鸟儿，十分雀跃！
其实最后我们所到之处的并不是真正的山顶，而这里的风景却比哪里的都多。此时的大山早已敞开它无私的怀抱，让我们尽情的享受大自然的鬼斧神工，山里的雾气弥漫让我们辨认不出哪里是东哪里是西，几步之遥只有模糊的游客稀疏的身影兴奋之余我们早已把带来的东西一扫而尽，沿着山道的小路看着丛荫宁静的享受雨露的滋润，内心顿时有了一种从未有过的`轻松。每棵大树像化过妆一样静静的站立在路的两旁，三角形的发型陪上苗条的身姿在微风的轻抚下，犹如仙女舞蹈一样，飘飘然的令人感慨万千…山里的每一个石头都是每一道亮丽的风景，各具特色。
我们停止了匆忙的步伐因为雨停了，这时的心灵如雨水洗过一般，十分清净十分自然。山气让我浮想联篇，脑子忽然一闪，其实人生也不是同上山一样吗？我们每个人都有自己美好的梦想，都有自己的远大目标。但是为什么就要爬上顶峰呢？也许到了山顶你会发现什么也没有，回头一想，风景却早已丢失路途！
鼓山大桥的作文【五】
上个星期天，爸爸带我到长江大桥去吹吹风，凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车，来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆，爸爸把车子停到停车道旁，就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索，爸爸告诉我说它们的作用可大了，如果没有它，这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔，它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球，它还有回音，在经过此处的时候，我和爸爸说话，由于爸爸和我距离有点远，所以我大声喊了一声，结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳，开始我还以为有魔鬼呢，后来爸爸说是回音，我才恍然大悟。
我们继续向前走去，接着一辆大货车向我慢慢地驶来，我感到桥在震动，便吓着了，连忙跑到爸爸那儿。爸爸说：“不要紧，桥是用钢筋水泥造成的，它遇到载重车行驶会有点晃动，但是，绝对是不会塌的。”听了爸爸的话，我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
鼓山大桥的作文【六】
暑假，我来到南京。
一个清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道，铺着双轴；上面一层是公路；公路两旁是人行道，宽阔的马路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了，像一棵棵闪闪发光的珍珠，把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样，南来北往的列车飞驰而过，那车灯，那笛声，都仿佛在半空中。
近看，你还会发现，这里的灯有绿色的；蓝色的；紫色的……好看极了，好似天上银河落长江。
啊！真美啊，南京长江大桥！
鼓山大桥的作文【七】
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。
货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！
忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！
鼓山大桥的作文【八】
亲爱的爸爸： 您好！今天，借着这封信，我来吐露一下我的心里话吧! 您平时对我是非常严厉的，几乎是一点儿错误都不能犯，但是我还是会偶尔犯点儿错。只要我犯了错，您就会与我谈心，使我自己知道错误的存在，以及犯这种错误不改所会造成的后果，经过了许多次您与我的谈心，我平时犯的错误也越来越少了...... 您平时也非常关心我的学习。记得有一次，我们数学考试我只考了八十来分，我不敢给您说，更不敢给您看，我怕您生气打我，批评我，所以我就一直瞞着您，可是，您后来还是知道了这件事情，我以为您会打我，可您却亲切地和我谈心，并语重心长地对我说：“孩子，这件事我就不再多说了，下次注意就行。” 爸爸，今天我郑重其事地告诉您－－我长大了，不需要您为我多操心了，感谢您多年来的关心与照顾以及养育之恩。 此致 敬礼！ 女儿：刘梦瑶 XX年6月6日
