关于山亭的名胜的作文【一】
我在北京玩过许多地方：八达岭长城、圆明园、故宫、颐和园、鸟巢、水立方、故宫……可是我最喜欢的地方还是故宫。
北京故宫，以前叫做紫禁城，位于北京中轴线的中心，是明清两个朝代的皇宫，是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构的宫殿型建筑。故宫的建筑布局严格分成外朝与内廷两大部分，现在很多宫殿里面都不让人进了，所以在人山人海中，我基本是看不到里面的，只能看一下外面了。
一走进太和门，眼前出现一个非常大的院子，这是一个3万多平方米开阔的院子。后面的太和殿就是我们常说的金銮殿，象我们在电视上看到的皇帝登上皇位、军队出征等都要在这里举行盛大仪式，那么多人是要这么大的院子的。
在太和殿外面的两个角落，各有一件器具。其中一个是在一块石板上面，中间插了一根铁针，周围有都刻度，你知道这是什么吗？这个叫“日晟”，是古代的一种计时工具。当太阳升起时，铁针的投影只向哪个时刻，就表示什么时候了。日晟的对面就是一座石头亭子叫“嘉量”，是计量器具，用来称量东西的。那么为什么要把这两件器具摆放在这儿呢？因为在中国古代，它们代表上天的旨意和国家的统一，象征着皇权的至高无上。
让我印象深刻的还有一个紫禁城最大的云龙石雕，在保和殿后。电子导游说这是一块完整的石头，但这么大一块石头是怎么运过来的呢？看了说明我才知道，当年建紫禁城的时候，皇帝叫了民夫2万多人，在沿途挖水井，在冬天的时候就用水泼在地上，让路上结上冰冻，就将这块巨石放在木棍或铁棒上面，连拽带推的运到故宫的工地上，古代的人民好聪明呀！
故宫里大部分宫殿都是红墙黄瓦、朱门金钉。我问妈妈这个金黄色的瓦是不是真的金子，妈妈笑着说这个是琉璃瓦，我们绍兴的房子用的瓦都是黑色的，江南的房子基本上都是黑瓦白墙，而皇家中用的瓦大部分都是用黄色的，而墙都是红色的，妈妈说这是因为在古代黄、红色被规定为代表皇室色彩，有皇权的象征。故宫真的很大，很多地方我们也没有去，细细的听电子导游讲解，我学到了许多的知识，只是可惜很多我没有记住，大家如果有兴趣就自己去看看吧。
关于山亭的名胜的作文【二】
北京，是历史悠久，充满着神秘色彩的古城，也是我梦寐以求的地方。
终于，在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中，游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府，其中，印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城，一四零六年建成，规模宏大，气势磅礴，是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙，墙外是52米宽的护城河，宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼，使故宫自成防御体系，是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿，第一殿是太各殿，第二殿是中和殿，第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧，故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子，皇帝不敢冒犯呀，就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着，若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿，数不胜数，里面的典故也很多，说也说不尽，希望大家有机会也去细细的`游览。
北京几天游下来，我收获很多，使人流连忘返!
关于山亭的名胜的作文【三】
长城是我国古代一项极其雄伟的防御工程。它总长约有五万公里，所以我们叫它万里长城。它是我们中华民族的像征，也是中华民族奉献给人类最珍贵的历史文化遗产。北京地区的长城是明代长城中最雄伟，最险奇，最坚固的。
今年暑假我怀着无比激动的心情来到八达岭长城脚下，台头仰望，好雄伟壮丽啊，以前我只是在书上和电视里看过，但是今天看到这壮举，我觉得这次北京我没有白来，我迫不及待地沿着又高又窄的台阶往上走，火辣辣的太阳照在我身上也不觉得热，因为长城上的风好大好大，我和姐姐走在最前面，一会儿就看到了一个圆拱门，穿过门到了一个像城堡一样的平台，导游说是烽火台，我一边爬一边数，不知不觉就爬到了”好汉坡“，那是第八个烽火台，我站在平台上大声吼叫‘我登上长城了，我是好汉’。望着脚下弯弯曲曲的长城随着山的起伏，就像一条长巨龙，我望着望着不由得自言自语来：“太伟大了，中国的古代劳动人民用自己的勤劳和智慧筑成了这万里长城，简直就是奇迹”。我在平台上站了好久好久，拍下了许多照片留作纪念。
听导游说；八达岭长城是近年来才修复的，古长城因为许多原因已经被破坏了，听了导游的话，我认为保护国家文物是我们每个中国人应尽的职责。
关于山亭的名胜的作文【四】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤；但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云；不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
关于山亭的名胜的作文【五】
“兰亭”原是古代的一所驿馆，因其种满兰花，因此得名。沿着幽静的翠竹小径，踩着光滑的鹅卵石，我们来到了兰亭。刚走进去，就看到一块大石头上写着遒劲的“兰亭”二字。不远处的鹅池里，一群白天鹅在水里自由安详地游着，其中有一只正舞动着一对雪白的翅膀，像穿着白衣的仙女；几只黑天鹅正低头觅食，那优雅的姿势配上高贵的羽毛，美丽极了。这时，一阵微风吹过，吹皱了平静的小池塘，一层一层的微波，在水中荡漾，也荡开了我的心扉。
我继续往前走着，来到了一座小桥边，我看到旁边的石碑上写着“墨池”，我一头雾水，正想问妈妈，突然听到了导游阿姨正在向游客解释“墨池”的典故，我便挤进人群，细心地听着，原来这里是王献之小时候练习书法的地方，这里还有一个很有意义的小故事：他的父亲“书圣”王羲之让他用这里的水在石板上书写“大”字，王献之写完了三缸水，觉得自己已经写得不错了，有一天就写了一个“大”字拿给父亲，请父亲评判，他本以为父亲会好好地夸奖他，可没想到王羲之一句话也没说，只是在“大”字下面加了一点，便把字还给了王献之，王献之也是一头雾水，拿着“太”字给母亲看，母亲说，这个字写得最好的就是那一“点”。王献之一听，惭愧地地下了头，从此更加发奋练习书法，终于成为了像他父亲一样的大书法家。听了这个故事，我明白了任何人做任何事唯有勤奋、刻苦，并且要持之以恒才能取得成就。
最后，我们来到了《兰亭序》碑文前，据说王羲之的真迹已经被作为陪葬与唐太宗一起埋入地下，现在的碑文是康熙皇帝写得，最有特点的就是他写得“一”字又粗又大，而且字体全部一样，原来这是康熙皇帝觉得自己是一代帝王，所以“一”字也是独一无二的。
原来，看似平常的汉字里蕴藏着这么多的文化和故事，我会更加珍惜现在来之不易的学习机会，让自己学到更多的知识，将来也要像他们一样。
游完了兰亭，我被名人的书法艺术和文化故事震撼着，带着一种崇敬的心情，我永远记住了这里——兰亭。
关于山亭的名胜的作文【六】
世界七大奇迹之一——“万里长城”是驰名中外的游览神地。古往今来，有多少文人墨客在理留下了赞美的诗篇。现在它经过大修，面貌焕然一新，更加吸引了各地的旅游爱好者。今天爸爸带我去的是八达岭长城，我知道长城东南西北交错，绵延起伏于我们伟大住过辽阔的土地上。
他好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫的草原，跨过好于大沙漠，奔向苍茫的大海。我还知道，有二十多个国家修讲过长城。其中秦·汉·明朝代修得最多。现在我国的新疆，甘肃，宁夏，陕西，北京……多留有古长城·和烽火台。在世界上有“万里长城”之美誉。突然爸爸说了声：“到了。”我听了喜出望外，飞快的下了车，迫不及待得冲下了车。奔向呢管卡，走上管卡，一眼望去，长城果然那么长，放眼望去看不到边，长城在巍巍群山中盘旋。走着走着，首先映入我眼连的是一座堡垒似的屋子，我走了进去，里边一片漆黑，连一展灯也没有。
我东摸摸，西走走，终于走出了这黑乎乎的屋子，走出来后，我接着走。走呀走，忽然，我眼前出现一块石碑，我走近一看，原来是毛主主席亲笔写下的“不到长城非好汉。”这一来我就对得起毛主主席说过的话了，因为我到了长城，我是好汉了。
走呀走，这长城就到了尽头，尽管我自走了5000多米的长城就已经绝得很累了，由此可想像造长城的有多辛苦啊！长城不经是中国的创造，也是世界七大奇迹之一！
关于山亭的名胜的作文【七】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
