关于人生风景的作文素材【一】
在一首七绝中写到：无限风光在险峰;有一位哲人说：远处的是风景，近处的是人生;其实在我这个毛头小子眼里，人生到处都是风景。
时代的弄潮儿，无疑是这个世界上最夺目的风景。马云、比尔盖茨、扎克伯格，这些时代的精英，还有他们手中那些神奇的宝贝--阿里巴巴、微软、脸谱，或突然或慢慢地改变着人们的思维，改变着人们的习惯，改变着人们的生活，他们影响了这个时代，甚至在改变着这个时代。
平凡的人生，平凡的岗位，同样有灿烂的风景。“钳工”这个词，很自然地会让我们联想到轰隆隆的车间，飞速旋转的机床，那些好高骛远的人对这份工作一定会不屑一顾，那些不知天高地厚的“骄子”们甚至嗤之以鼻，但当你知道钳工胡双钱一个小时内在价值一百万元的零件上，打造36个大小不同的孔，误差不到0.24毫米，且一次成功时，你还认为这是一双普通的手吗?还是普通的人生吗?你没感觉到这个车间有这个行业最美的风景吗?当潜水员官东在冰冷漆黑的江水里卸下潜水设备，把生的希望留给别人，把的威胁留给自己时，冰冷漆黑的江水中那颗人间的大爱之心就是最美丽的风景;当磨刀老人吴锦泉一次次把自己仅有的积蓄捐给灾区时，这位白发苍苍挥臂300下才挣一元钱的老人就是最值钱的人，就是最动人的风景。
其实困境当中、艰难之处也有风景。宋代著名文学家欧阳修被贬滁州，就把赏景的快乐留给了当地，把滁州美妙的景致介绍给了世人;大文豪苏轼被贬惠州时，握笔挥毫：“枝上柳绵吹又少，天涯何处无芳草?” 以博大之心对人生，对世事，所有的一切不都是风景吗?正如一年四季，有时风雪交加，有时大雨滂沱，有时春和景明。欧阳修、苏轼失意的时候，好像失去了很多，但也收获了《醉翁亭记》《念奴娇·赤壁怀古》，这才是他们人生中真正的风景。
海尔集团总裁张瑞敏有句：“把每一件简单的事情做好，就是不简单;把每一件平凡的事情做好，就是不平凡。” 不平凡、不简单不正是人生最美丽的风景吗?把简单的`事做好，把平凡的事做好，我们哪个人做不到呢?
人生处处是风景，关键在于我们用什么眼光去看;人生处处是风景，关键在于我们用什么精神去打磨;人生处处是风景，关键在于我们是否永远保持一颗年轻的心。
关于人生风景的作文素材【二】
人生如同登山的旅程，前方有何物，前方有何美，尚不可知。有人渴望莺蝶齐飞的和谐平静，有人向往一览众山小的大气磅礴，心有不同，景也不同。景由心生，人生这条路，处处是风景。
闲情赋水，云淡风轻，醉于山底鸟语花香。
想那林逋，隐于山林，鹤妻梅子，享尽那扑面而来的和暖芳香;想那陶潜，秋菊煮酒，享受到了“心远地自偏”的安宁和悠闲。一片静谧，自然心安若素，不在意山腰瑰丽，不渴求山顶磅礴。季羡林曾在哥根廷仰望苍穹，感受闲情一刻的美好，苏子也曾向往“挟飞仙以遨游，抱明月而长终”的美好。心安一隅，学学那玩水赏花的隐士们，也不失为人生一乐。
心怀乐意，知足而止，赏那人生幽静旷达。
张良一出，为山间小小亭长赢来汉室一朝繁华，然而面对高官厚禄，子房毅然拒绝，隐去一身光亮;贺知章告老还乡，收拾行囊做一“四明狂客”，为自己的人生抹上一段虽不灿烂却也幽然的色彩;塞林格不因《麦田里的守望着》而自视过高，得而止之;华盛顿功成身退，成为佳话。不为功名所碌，不为大业而忙，仅得自身所好，流连山腰也不失为一种选择。古木参天，是为一身情志而郁郁葱葱;林静山幽，是为满心欢喜而旷然静谧，知足而止，山腰风景独好。
满腹大志，努力拼搏，守得山顶见群雄。
深宫幽寂，恍恍度日的丽人宫女们如何也想不到，那从前与她们混迹宫中的小小武才人，会书写出唐朝女皇的大气诗章。那田野中耕种的农夫，也无论如何未曾料想过，那连绵千里的烽火，来自与他们一同耕作的陈胜。山难跃，山顶奇雄只等那寥寥数人，有平和之辈不屑那日出的灿烂，有有识之士不念那云海茫茫的雄伟，而一生只为大业的千古英雄，却至也要登上万人景仰的雄峰。那是拿破仑“不想当将军的士兵不是好士兵”，那是陈胜“燕雀安知鸿鹄之志哉”!心怀大志的人能越险越拼搏，舞出一片属于自身的天地。山顶雄伟，笑傲江湖!
人生处处是风景。追求不同，心中所感、眼中所见自然也不尽相同。惟愿吾心安好，赏那风景，成于自我，拥有自身一段无悔人生!
关于人生风景的作文素材【三】
是弧形的建筑构造，而用天然石料作为主要建筑材料的拱桥就称之为石拱桥。在江南水乡山村，较为常见的是单孔石拱桥，该类石拱桥状若蓝天长虹，美其名曰“飞虹”，宋代苏东坡曾有“东海独来看日出，石桥先去踏彩虹”句。 磐安县尚湖镇栗树山村就有一座兴建于清道光年间，至今保存完好的单孔石拱桥，当地百姓称该石拱桥为“筒桥” 筒桥”横跨村边溪流，南北走向，长22。2米，宽4。3米，离溪面高8。5米，中孔净跨18米; “筒桥”两边石阶逐级向上，南30阶，北24阶;拱顶呈长宽为3。6米的正方形，并置整条石做桥栏。这座单孔石拱桥全部使用条石砌就，拱圈及桥面共用600余块打凿光滑的砾石岩和花岗岩整齐砌筑，看起来十分美观。
据记载，永兴桥建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算来永兴桥至今已有166年。后来永兴桥又重修过一次，时间为民国二十二年（公元1933年）仲冬，也就是说距最近一次重修业已过了76年。这么坚固的桥建筑足以体现了古代劳动人民的智慧与结晶。
永兴桥建成后还成为了联结玉山区域和磐安县城安文之间山区交通的必经之路。之后，玉山至安文公路通车，永兴桥又作为桥对面湖口、马南山等村通往栗树山的交通桥一直使用至上世纪末。
现在的永兴桥，已失去了交通的功能。但已成为了文物供人们欣赏。在周围的土地、树木、溪流的映衬下，颇有古色古香的味道。
