参观中国航空博物馆感受作文（参观中国航空博物馆有感） - 作文仓库

参观中国航空博物馆感受作文【一】

展示武力也许是人类永久的时尚，但将人的武器和手段作为一种美来展示，让人的内心难免有些纠结。据说，驾机表演的都是优秀的歼击机飞行员，表演的飞行技巧是高超的战术动作，于是，先进的武器成了道具，优秀的战士成为演员，高超的战术成了演技。

不可否认，就感官而言，表演是美的。你看空中，战机排列如雁阵，分飞若花开，拉烟似彩练;那些导弹和炸弹们，均作流线形设计：或苗条挺拔，或温婉圆润，颇具美人风韵，但她们柔美其外却狰狞其中。武力这玩意，无论在形式上如何进行赏心悦目的包装，内涵都是不美的，因为它带来的是腥和毁灭，是不善的。不善之物，何美之有?

当今世界，地以国分，国之利益所在，战争危险尚存，如此状况之下，研发武器，展示装备，扬我国威，振奋民心，本来无可非议;只是将其与美挂上钩来，感觉这审美的意识多少还是有些畸形。当然，这种畸形的审美并不专属于某国某族的人民，也不会仅存于某个历史的时期，而是一种普天之下千秋万代皆然的怪事。

参观中国航空博物馆感受作文【二】

在即将召开的珠海航展之中，从目前网上一些媒体提前探馆消息可以看到，中国航天首次公开了CH-805高速隐身无人机，它采用了飞翼式布局，具备优秀的隐身能力，它的公开表明中国相关单位已经掌握了飞翼式布局及相关技术，由此可以推测中国空军新一代战略轰炸机将会是一种飞翼隐身轰炸机。

飞翼布局最大的优点就是隐身性能好，这是因为飞翼将机身和机翼有机的融为一体，没有明显的界限，飞机表面平滑光顺，加上机身内部空间大，设备要以内置，因此有助于控制雷达反射电波，飞翼布局另外一个优点就是去掉了尾翼，这样就消除了飞机一个主要的RCS来源，进一步提高飞机的隐身能力，从相关图片还可以看到CH-805采用了W形后缘，这也是飞翼布局的一大特点，众所周知，飞翼布局俯仰和航向操纵面效率偏低，因此航向稳定性不佳，而采用W形后缘可以增强后缘操纵面的力矩，提高航向操纵面的效率，同时后缘分别平行左右机翼前缘，有利于控制飞机的反射波束。这种设计还可以最大限度增加翼根弦长，保证座舱、武器舱和发动机的安排，增大了翼根强度，优化结构受力和减轻结构重量。

从相关图片可以看到，CH-805的进气道明显向上倾斜，这表明它采用了S形进道，进气道及唇口是飞机另外一个主要的RCS来源，对于隐身飞机来说，要求雷达电波不能直接进入进气道，否则电波会直接照射压气机，形成镜面反射，增加飞机的RCS，而S形进气道可以避免雷达电波直接照射压气机，另外CH-805进气道唇也进行隐身处理，采用锯齿化设计，锯齿边缘与飞机主要边缘平行，这样不但可以减少唇口反射电波的强度，也可以将反射波束集中到少数几个反射波速之中，起到减少RCS的作用。

从相关图片还可以明显看到CH-805隐身无人机对喷口也进行了处理，喷口是飞机后部雷达电波的主要来源，这个处理表明CH-805强调全向雷达隐身能力，它的喷口被机身遮挡之后，照射电波就不能直接抵达涡轮，从而降低了飞机后向的RCS，另外还可以据此对喷流进行处理，在排出气体之前掺入冷空气，从而降低喷流的温度，降低飞机的红外信号特点，进入新世纪之后，战斗机普遍配备红外搜索与跟踪系统，因此降低飞机红外信号特征也十分必要。

飞翼布局的优点并不仅仅局限于隐身方面，飞翼布局取消了尾翼、垂尾，因此减少了气动阻力，据说型号比常规布局飞机可以减少60%左右，加上飞翼飞机本身的升力较大，表面突出物又很小，进一步降低它的'阻力，所以飞机的全机升阻比较大，飞机升阻比越大，航程就越远，另外取消尾翼和垂尾还降低了飞机的结构重量，由于这里是距离飞机重心最远的地方，所以重量减轻的效果比较明显，尾部降低一公斤重量相当于机身减少2-3公斤的重量，同时尾翼的取消可以让全机重量更加均匀的沿机翼翼展分布，从减少机翼的载弯曲，进一步降低飞机的结构重量，飞机结构重量的降低，意味着同样条件下飞机载荷、航程等指标的增中。这些指标对于战略轰炸机来讲都是十分重要的。

从目前公开的情况来看，中国相关单位在飞翼布局上面投入了大量资源进行研究和发展，除了此次珠海航展公开的CH-805，还有此前的利剑无人机，表明中国在此领域已经日渐成熟，因此可以推测中国新型战略轰炸机应该采用这个布局，以提高隐身能力和突防能力。

新型战略轰炸机研制成功之后，将会有力的增强中国空军的战略/战役打击和威慑能力，尤其是远距离弹药投送能力以及对对方纵深严密设防目标的打击能力，从美国空军的来看，隐身飞机的数量虽然占作战飞机数量很小一部分，但是大部分重要的战略目标都是它摧毁的，通过打击这些重要、关键目标，可以有效的削弱对方的防御，极大的降低常规作战飞机的压力，2架B-2轰炸机的效能可能需要数十架常规作战飞机才能达到。因此中国空军装备新型战略轰炸机之后，配合歼-20战斗机，形成隐身打击特遣队，将可以对第一岛链乃至第二岛链对方重要节点如防空反导基地、雷达阵地、机场、港口、指挥中心等进行打击，从而更好的维护中国国家安全和权益。

参观中国航空博物馆感受作文【三】

终于亮了，在我的催促下，全家人以最快的速度登上了开往天坛的汽车。汽车。汽车飞驰在路上，穿越在高速公路。此时，我别提有多高兴了。

时间过得真快，我们一会儿就来到了天坛公园。导游叔叔迎上来接待我们，并跟我们讲了天坛公园的来历。我这才知道天坛公园是明朝两代皇帝举行祭天和祈谷大典的场所，始建于明朝永乐十八年(1420年，以后历经改造、拆建，至清乾隆年间(1736—1795建成。

我们随着导游慢慢走向回音壁。路上，我看到了许多茂盛的花草树木，听到了鸟儿美妙的歌声。

来到回音壁，导游告诉我们回音壁是一个具有奇特的声学效果而被称为回音壁。我迫不及待地想试一试，于是跑到围墙一方说：“啊。”又跑到另一面墙边听，果然听到了。回音壁是多么神奇呀!

接着，导游带我们来到了圜丘坛。我们马上登上了圜丘坛中心。导游介绍说：你在上面叫一声，你就会听见从地面层深处传来的明亮而深沉的回响，这声音仿佛来自地心，又似乎来自天空，所以取名叫“天心石。”听见导游的介绍，我们争先恐后挤进人群，我对天心石说了一句英语：“Hi”。可是并没有回声，原来是人太多了，真是太遗憾了。

最后，我们还参观了美丽无比的.祈年殿，还看见了奇特的七星石……

这次游玩，太让我难忘了。我不仅看到了天坛那中国的木结构建筑，还听到了那奇妙的回声……

参观中国航空博物馆感受作文【四】

活动开始了，为了表示对航空烈士们的尊敬，我们徒步前往，经过二十多分钟的路程，我们终于到了纪念公园。我们首先从一条林荫小道中来到航空烈士纪念碑前，只见两座纪念碑像机翼一样，耸立着。纪念碑前四名应用的航空烈士雕像。他们是两名美国飞行员。在航空烈士碑前，我们一起朗诵了由储老师亲自撰写的凭吊烈士誓词“蓝天上是你……直到永远。”誓言在空中回荡着，回荡着……大家的心情久久不能平静。

随后老师给我们介绍了当时的`历史情况：有两千多名美国烈士，八百多名中国烈士，两名韩国烈士，还有许多苏联烈士，他们都为了正义，支持我国一同抗日，而英勇牺牲，小学四年级作文《参观国际抗日航空烈士纪念公园作文》。老师还向我们介绍了许多烈士的故事：高志航、刘桂丹、阎维文……，其中阎维文的故事让我感触很深。他本来可以活下去，可他为了不当俘虏，把最后一颗子弹留给了自己，这让我对他又多了一层敬意。

老师让我们再旁边的纪念碑中找出他们的名字，在寻找的过程中，同学们发现有些纪念碑上没有名字，感到很疑惑。储老师解释道：“他们其实都有自己的名字，他们英勇敌，洒长空，努力拼搏，他们都是无名英雄。我们要把它想成有名字的，要一起纪念他们，感激他们，怀念他们。”

最后，我们到了航空烈士纪念馆内，里面有一些飞机模型，他们用过的物品，和他们的主要事迹。

这次活动圆满成功了，我感到今天的幸福生活来之不易，我们要好好地珍惜。

参观中国航空博物馆感受作文【五】

各位游客：

大家好，我是你们的导游，曹宇翔。

下面我要给大家讲讲天坛的传说，现在大家抬头看一下这就是美丽的天坛，从远出看是个八角形宝塔。

天坛是王屋的主峰，高峰耸寺深古纵横，一峰突起，万峰臣伏，唯我独尊，从南向北看中间高，两边低，好似屋顶像王者之屋，称王屋山。天坛原名叫琼林台，因皇帝在山顶设坛祭天，后人为了纪念，该为天坛。为了纪念皇帝老师华盖对皇帝指点，把天坛峰前的山叫华盖峰。

我们走过天坛，又来到了望景寺，这里可以这人观赏天坛的风景。

天坛是世界文化遗产，国家5A级旅游景区，全国重点文明保护单位。于北京正阳门，东南方自，为明清两朝皇帝祭天，求雨和祈，寿年专用祭坛，是世界上现在规模最大，最完美的古代祭天建筑群。总面积273平方米。1918年作为公园正式对外开放。

坛为三层圆形石台，坛区占地20万余平方米。因此;明清时期北京的天坛与历朝代郊坛有一脉相承的渊源。

天地坛遂改称为天坛。消沿明制，天坛一称沿用至今。从乾隆八年1743年起，对天坛建筑进行了多次修理，天坛终于形成了南北两坛，规制严谨的盛郎风貌。

天坛到处有美丽的风景，说也说不尽，希望你有机会细细游赏。

参观中国航空博物馆感受作文【六】

第11届珠海航展今天开幕。20年来，中国航展见证了我国航空武器装备的6大跨越，从对世界先进水平的“总体跟跑”转变为“主体并跑”：实现了从第二代战斗机到第四代战斗机、从中小型飞机到大型飞机、从机械化装备到信息化装备、从陆基装备到舰载装备、从有人机到无人机、从偏重局部突破到注重体系化发展的跨越。

装备1：“黑丝带”歼-20

自2011年，第一架歼-20验证机在成都实现首飞，歼-20即获得军迷赋予的“黑丝带”昵称。在第11届航展飞行表演之际，空军试飞员将驾歼-20飞机进行飞行展示，这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相，该机的出现可比肩美国生产的F-22战斗机。届时，“黑丝带”的身影将如何展现在珠海上空，值得瞩目。

所谓飞行展示，即进行常规飞行动作，包括低空通场、爬升、横滚、盘旋转弯等，由于歼-20尚属高度保密研制阶段，并不适合地面展示，因此在这种背景下以惊鸿一瞥的方式飞行，既能让军迷大饱眼福，又不至于泄露重大军情。

装备2：“胖妞”运-20

运-20(中国代号：Y-20、鲲鹏，英文：Xian Y-20 运输机，是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。

运-20与中国空军现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

运-20飞机研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

装备3：翼龙“中国版全球鹰”

“翼龙”无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用，长航时多用途无人机，装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，是中国无人机制造领域“当家明星”。外形酷似美国较大的无人机MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”类似。重1.1吨，长9米，翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米，航程可达4000公里，可用于军事和非军事行动。

还有许多的装备值得我们去观察，去惊叹。你也快来珠海航展吧，一定会有很多的惊喜的`。

参观中国航空博物馆感受作文【七】

北京时间10月29日上午9时16分,一架生产序列号为MSN2的空客A350-900测试飞机经过近12个小时的长途飞行,顺利抵达珠海金湾机场,正式揭开此次中国之行的帷幕。

因为是首次在国内亮相,昨日飞行表演现场也吸引了众多航迷的关注。作为世界上最先进的远程宽体机,A350拥有业内最高的53%的复合材料使用率。为此,这架测试机还采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装,外形酷似“蛇皮袋”。记者走进这架A350测试飞机,经济舱采用了3-3-3的布局,有超大的顶部行李架,全景舷窗可以从更多角度、更清晰地欣赏高空美景。

值得骄傲的是,该机型还流淌着部分“中国液”。陈菊明介绍,A350机体5%的制造工作在中国完成。而且中国工程师从项目伊始就参与了研发和设计工作,多项专利技术在A350部件设计中得以应用。它也是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目。

目前,已有9家航空公司执飞A350。国航、东航、海航都有订单,明年国内乘客有望尝新A350。

据悉,航展结束后,这架MSN2测试机还将访问海口、北京、上海、广州和成都五大城市。