航空航天发展史作文【一】
此届航展上，航天科工将展出我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨创新特点的小型固体运载火箭——快舟一号固体运载火箭，以及我国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭——快舟十一号固体运载火箭。
在本届航展中，海鹰无人机家族的“战士”们再次组合展出，同时采用目前展览高端的VR技术，将以无人机模拟操控互动演示给人以强烈的感官震撼，有的可以飞升到万米高空窥视敌人一举一动，有的可以携带小型导弹瞬间毁敌“大脑”，有的冲锋在震区搜集影像，还有的奔赴千里之外的海岛勘察测绘……而他们都是在借鉴飞航导弹技术的基础上，按照“基本型 系列化”研制成功的高性能无人机。
这些海鹰无人机的“战士”们已经在多个民用领域立下赫赫功勋——赴四川野生大熊猫基地、雅安震区航拍，变身“铲毒”无人机参加空中禁毒行动，并在海洋巡查、电力巡线、气象探测、环保监测、森林防火等领域发挥重要作用。
随着世界上许多临海国家维护海洋权益的的需求，中国航天科工及时向国际市场推出了新一代地波超视距雷达，它突破了地球曲率的限制，实时进行超视距探测，不依赖于气象条件，可对海面及海上大中型运动目标的超视距、连续监视，并能够及时提供先期预警情报，最大探测目标距离为160海里。
透过这些展品，我们看到的不仅仅是“创新型”企业的技术和实力，还有作为“顶梁柱”央企的责任与担当，更有践行“放飞神剑、收获和平”理念的扎实行动和实践，我们致力于开展国际防务装备合作，服务世界和平与安全，搭建国际军贸合作平台，共享一带一路建设成果，构建中国导弹防御体系，赢得新军事变革先机，并早日将中国航天科工建设成为国际一流的航天防务公司。
航空航天发展史作文【二】
一般认为近代会计始于复式簿记形成前后。1494年，数学家卢卡-帕乔利在《算术、几何、比及比例概要》中专门阐述了复式计帐的基本原理。——这是会计发展史上第一个里程碑。
复式簿记首先出现在意大利的，随后传播至荷兰、西班牙、葡萄牙，又传入德国、英国、法国等
工业化革命后，会计理论和方法出现了明显的发展，从而完成了由簿记到会计的转化。
1.折旧的思想
在工业革命出现以前，耐用的长期资产往往比较少，商人们一般都是将耐用财产在报废时一次性冲销，或者将耐用财产当作存货（未销售的商品），继而在年终通过盘存估价增减业主权益。但是随着长期资产的日益增多和在生产经营过程中的重要性，人们逐渐意识到传统的做法已经无法正确地确定盈亏，因此长期资产应该在其经济寿命期内采取一定的方式进行分摊，“折旧”概念便应运而生了。
2.划分资本与收益
企业规模日益扩大，投资者与经营者日益分离并更加关心投入资本的报酬。因此，必须将业主的投资与投资报酬收益进行严格的区分，使得会计人员必须严格区分收益性支出与资本性支出，同时也要求进行收入与成本费用的恰当配比，更使收益表成为对外披露的重要报表之一。
3.成本会计
重工业的发展与生产规模的扩大使企业的制造费用激增，成为产品成本一个不容忽视的组成部分。同时，伴随着企业生产的日益复杂化，制造程序与费用的归集与分配也相应复杂。这些变化都对成本会计制度的出现提供了契机。最终，以存货的计价作为突破口，形成了以历史成本为基础的成本会计核算方法。
4.财务报表审计制度
所有者与经营者的分离日益明显。作为不参加企业日常经营管理的所有者，必然关心投入资本的保值、增值情况，因此要求管理当局定期提供反映企业财务状况、经营成果的财务报表。但是又由于管理当局与所有者之间微妙的利益对立关系，同时也由于两者之间的信息不对称，使得所有者（可能并不具备会计专业知识）对管理当局提供的`财务报表不可能完全信任，所以希望能够由客观、中立的会计师进行验证，以增加财务报表的可信程度。这就形成了财务报表审计制度。
1854年，苏格兰成立了世界上第一家特许会计师协会，这被誉为是继复式簿记后会计发展史上的又一个里程碑。
航空航天发展史作文【三】
第十一届中国国际航空航天博览会(以下简称“珠海航展”将于今日起至6日在珠海举行。本届航展共有11类160多项核心航空产品和系统展示，其中63项以实物展示，57项为首次展出。一些国内外军迷都十分关注的机型也加入展示，其中，一直带着神秘光环的中国新一代隐形战斗机歼-20，定于今天上午划破珠海航展的上空，进行飞行展示。
美国有线电视新闻网(CNN10月31日评论称，此次珠海航展提供了一次罕见的机会，让世界得以一睹中国最先进的军事技术与硬件水平，并特别指出歼20可与美国的多种先进战机媲美。文章称，在争夺制空权方面，由中国成都飞机工业集团制造的歼20与美军的F-22猛禽战斗机和F-35闪电II型战斗机“不相上下”。
此次珠海航展中将展示的歼-10B多用途战斗机、空警-500预警机、轰-6K战略轰炸机以及武装直升机武直-10K也都颇具亮点。在无人驾驶方面，中国也将展出多种兼具监控和攻击功能的无人机，如翼龙II型中空长航时无人机和彩虹-5型无人机，后者可以与美军的MQ-9“神”无人机相提并论。
珠海航展显示出，中国在武器装备国产化的路上已经越走越顺利。在上世纪90年代，中国空军的许多装备还是从俄罗斯进口。如今，中国空军的装备自给率正在以令人惊叹的速度迅猛增长，中国空军也将活动范围从仅限于守卫境内领土扩展至可向指定区域投射侦查与战略力量。
航空航天发展史作文【四】
上周，我翘课了。去珠海参观航展。
都说“内行看门道，外行看热闹”，我这外行就谈谈参观的感受。
展览会是厂家展示商品和撮合交易机会的舞台，据说此次航展达成意向成交额40亿美元，又创历史之最。但从自己的看，参观的人不是很多，不禁想每次一届航展把全国的人吸引到最南边，这是不是太难了?而且又达成建设珠海航空产业园的协议，能干什么呢，还不如移到天津得了，天津机场也开始建设二跑道了。
参观最大的震撼是歼10的表演，起飞后几乎垂直的爬升，空中连续翻滚等动作显得机动性非常强。A380的表演也让人感叹，这么大的大家伙噪音非常低，而且很灵活。
另外就是绝对南航的show还是很吸引眼球的，充分利用美女经济，云集一批奥运宝贝和美女空乘次第登台表演，难怪南航的展台前人气最旺，长枪大炮云集。
在珠海呆了两天，感受到这真的是一个适宜居住的城市，到处都是绿色，空气湿润清新，大街上看不到几个人，偶尔走过也是悠闲散步的男女，没有大都市的脚步匆匆。走在海边的并不独属于情侣的情侣大道上，感受海风的清凉;在与澳门仅仅几米之隔的河边，远眺对岸的葡京赌场，感叹这就是制度的力量，感叹国门的开放让世界看到了中国的力量。
相对珠海来说，广州就很让人失望了，人流涌动，高楼林立，高架桥割断了城市的'生气，让人的心静不下来。
航空航天发展史作文【五】
本届航展恰逢珠海航展20周年，最吸引国人乃至世界关注的，毫无疑问是“20系列”中的歼20。而在开幕式当天，与国产四代机同场献技的，还有“山鹰”高教机——歼7的终极改进型。
比起四代机，“山鹰”可谓微不足道，早已吊不起军迷的胃口。可要知道，1996年的首届航展上，“山鹰”的前辈歼7是当时的明星。歼7MG(歼7E的出口型在珠海上演低空通场时，曾达到了将近40度的可控迎角，一时技惊四座。却被西方略带戏谑的称为“改进的最好的过时飞机”。
说起歼7，她是中国空军和海军航空兵长期使用的主力战机，作为中国第一款可两倍音速巡航的喷气式战机，在夺取前线制空权和国土防空等方面，做出了突出贡献。被军迷们亲昵的称为“七爷”。
在那个歼10尚在襁褓、歼11尚未引进，甚至歼8II都数量稀少的年代，是七爷撑起了共和国的蓝天。况且算来，八爷也算是七爷的“魔改”，更不要说从超7计划发展而来的“枭龙”了。
歼7的原型——米格-21是苏联的经典二代机，而她却在中国被发扬光大，甚至被改到“亲妈都不认识”。服役50多年，歼7总产量早已超过2000架，是中国生产数量最多的二代机，也是改进型号最多的战机。仅不完全统计，就包括歼7I、歼7II、歼7III、歼7IIIA、歼7B、歼7M、歼7E、歼7G、歼7P、歼7PG、技术验证机歼7FS等型号，被出口到17个国家。
20年弹指一挥间，七爷陪我们经历了许许多多。一部歼7的历史就是中国军用飞机的发展史，也是中国航空工业的由弱到强的成长缩影。过去迫不得已修修补补的辛酸，如今已是可以讲给孩子们听的传奇。
航空航天发展史作文【六】
俄罗斯在这次珠海航展上设置了——不仅是中国航展史上，也是俄参加的所有国际军事展览史上——最大的军事装备展区。俄罗斯代表团有400名成员，展出280部军事装备样品。报道称，参加本届航展的国家和地区有42个，国内外参展商700余家，境外展商比例占45%左右。
从这次航展可以看到，经过10到15年的大力科研，中国空军装备已经进入丰收期，这可能还会持续十多年的时间。总体来讲，中国国防科技和军事装备已完全能支撑起我们第三大军事强国的实力。不过，尹卓称，我们也要看到自己的努力空间，比如中国跟西方国家和俄罗斯在动力装备上存在差距。在高技术装备的技术成熟度上，我们跟美国相比还有一定差距。我们歼-20虽然与上世纪90年代开始服役的美国F-22战机没有代差，但技术成熟上还差得很远。在整个信息化体系里面，我们也跟发达国家有差距，重要核心元器件也还有努力空间。
“珠海航展展示中国自信”，德国全球新闻网1日称，在珠海航展上，中国不仅展示各种军用飞机和设备，也展示了很多民用产品。对中国来说，这些产品意义远大。这些产品是中国军工产业转型成功的一个案例。当前中国军工产业已进入“军民融合”阶段，国企与民间部门的良性合作竞争，催发了军工产业的科技发展，也为民间带来了庞大的经济效益。报道称，北京越来越把“空间力量”作为未来的战略，现在已经走出一个大步。
