我第一次去拉萨作文【一】
车慢悠悠地行驶，窗外的一切如画卷般呈现：天水洗般蓝，白云低低地匍匐，大片大片，白得纯净。道路两旁的山丘，沟壑万千，低低的，像一忠厚的士兵。不知为何，心里涌起一股莫大的喜悦与神圣，大概这是最接近天堂的地方吧﹗
八廓街，这是拉萨最热闹的地方，传说中的只爱美人不爱江山的仓央嘉措就是在这儿与玛吉阿米相会。随着人流，我们转入了八廓街，顿时被这儿的热闹吸引，两旁密密麻麻全是卖小饰品的藏人，他们穿着只属于他们民族的'服饰，微笑着，常年的高原红透着健康的喜悦，嘴里并不大声吆喝，只是面对前来挑选的人细细解释着，摊位上，挂着琳琅满目的饰品，珊瑚红，松石绿…我走上去，挑选着，一串串手链从他们的手递上来：松石的石头，红色的配石，平时被我们所嘲笑的红配绿竟能如此协调。我掏出钱，真诚的递过，用微笑感谢着他们带给我与它的缘份。
逛了许久，我们走进了一家小酒馆---玛吉阿米。坐在沙发上休息着。酒馆里，到处堆满了西藏的淳朴与美丽。沙发旁，有一个二米高的木柜，上面堆满了小本子，那是用线缝成的。翻开一页，恍然大悟，原来这是用来记录旅人的心情。不知是谁，不知何年，无数在这停留的人，用笔写下，写下对这儿的热爱。我接过侍者手中的笔，道了谢，翻到空白的一页，延续着旅行的意义，写下我对西藏，对仓央嘉措最浓烈的热爱：那一年，我闭目在经殿的香雾中，蓦然听见你诵经的真言……
晚霞渐渐爬上了天幕，火红火红的像喝了酒的醉汉。我们走出了“玛吉阿米”，沿途的摊位也少了许多，整个八廓街竟空旷了起来。我深深地呼吸了一口气，心中无限宁静。
拉萨，在这里，我找到了宁静，找到了感动，找到了梦寐以求的桃花源。
我第一次去拉萨作文【二】
你好！我是祖国中部八朝古都开封市县街小学五年级的一名小学生。我叫王煜博。十岁半，很瘦，很低，在班里是倒数一二。总是不长个。唉！
最近，我看到了几篇西部的课文和照片，知道了你们那里风景秀丽，有灿烂的文化，但照片上的'你们穷困，学习用具简易而破旧。在对西部无限好奇的驱使下，我便提笔写了这封信。(
对了！你一定对我的家乡非常好奇！我来给你介绍一下。我的家乡开封是八朝古都，脚下城摞城，一朝摞一朝。是著名的国家风景区，风景秀丽，春天姹紫嫣红。一年四季，风景秀丽如春。开封小吃甲天下，最为著名的还是小笼包子，咬一口满嘴香汁，够美丽吧！
我不禁对自己的家乡十分了解，还对你们哪里有了解，西藏简常大，景观也是既美丽又多。最为著名的是布达拉宫，大昭寺，甘丹寺，喜马拉雅山的珠穆朗玛峰，以及雅鲁藏布大峡谷等。现在全国正在进行西部大开发，相信你们那里会越来越富裕，越来越繁华！
再次，我想跟你提一些手拉手活动的建议。我希望你可以把你们那里的山川美景拍成照片发给我。我也会把我们这里的风景发给你。对了，我很爱读书，家里的事一大堆，我们可以来交换读书，说说等。
我们隔着千山万水，但心连在一起，我忠诚的希望你的回信。
祝你：好好学习身体健康。
你的朋友：王煜博
2016年3月5日
我第一次去拉萨作文【三】
读了《把铁路修到拉萨去》一课，使我受益匪浅也非常地敬佩那些铁路工人。
为了打通风火山隧道，铁路工人们一次次爆破，因为都是坚硬的冻土区，所以施工难度非常的艰难。科技人员通过仔细观察和研究，找出了喷射混凝土的最佳温度，想要解决这类科技难题，可想而知那是需要花费多少心思啊！
风火山一带经常狂风大作，一夜之间将搭好的帐篷吹的七零八落。铁路工人就是在这样恶劣的天气环境中坚持不懈的与它战斗着。高原缺氧问题是铁路工人最大的难题，因为这里的含氧量不到平原的一半，所以工人们出现的意外情况之大，他们前所未遇。经过科技人员废寝忘食，夜以继日的一次次实验中，终于建成了世界上第一座大型高原制氧站。
面对这样的风火山，铁路工人们不畏艰辛地一次次闯过，是多么伟大啊！想想我们每次遇到困难，大家都会有这样的想法：太难了，我肯定不行、干不了……等等推脱的说辞。这就是没决心、没有自信的表现。可想而知，当一个人没了自信，没有了决心，他能做什么？当我们想要做好一件事，就必须有自信和决心，这样即使遇到多大的困难也不怕。
“懦夫把困难当成沉重的包袱，勇士把困难当做前进的阶梯。”这句话说得不错。如果铁路工人们不先经历这各种困难，怎么能有成功时的喜悦？当经历困难的时候则需要有无私奉献、乐观向上、不畏艰辛的精神。
读了这篇文章后，让我深深领悟到：那些修铁路的工人们，通过智慧战胜困难，终于使铁路畅通。我也要向他们学习，学习他们不怕困难，不怕环境恶劣，遇到困难能通过智慧克服的精神。从此以后，我一定要好读书，读好书，多掌握现代科学知识，不断提高自身能力，长大后，为国家多做贡献！
我第一次去拉萨作文【四】
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在2005年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
我第一次去拉萨作文【五】
“把铁路修到拉萨去”这句话已经不单是一句口号，它将中国的人口，经济变化、资源、土地供给都相应改变。西部大开发的成功，将大大增加中国在国际舞台上的发展速度与经济水平。
这篇文章主要讲了筑路大军将铁路修到拉萨中，在风火山遇到的困难，在冻土区遇混凝土无法凝固的问题等，种种恶劣天气使他们无法正常工作，极度缺氧使他们的生命面临严重威胁，在造大形制氧站站时的一次次的失败，可这些全都难不倒我们的筑路大军，经过一年的时间，终于打通了这条世界第一隧道。
这一年的时间里，筑路大军化解了一切困难，这巨大的拦路虎依然被我们的筑路人员“制服了”。把铁路修到拉萨去，这已经不是一个梦想，一句口号，而是接触手可及的现实。
读完这篇文章，我对筑路大军的精神与面对困难毫不退缩的实际行动深表感叹与佩服。他们能将这一个在西方国家认为幻想的情形下，克服了各种困难，将梦想变成了现实。可见他们的意志有多么顽强，我们也要学习他们坚强不屈的顽强意志与无私奉献的精神。
西部开发，不仅仅是对西部人民的，也弥补了沿海东部人民人口稠密，资源的需求量大、多、广的问题。解决西东两方资源的不足和无开发、无居住的矛盾。我国之所以发展不均衡，是因为我国地大，各地区的经济发展不同，从而不能均衡有效开发国家资源，使东西地区差距越来越大，最后资源供给不足，只会越来越落后。有一些西方国家，之所以比我们发达，是因为他们的人口数量分布与国家大小相符合，将所有地区开发利用，所以他们遥遥领先。今天的我们，不得不将长远的目标放到西部，开发西部。
如果西部开发成功，中国所有人民，所有地区，所有资源，都被合理利用，中国的经济条件都达到一个均衡水平，那么，中国，将站在这个世界的最高处，让所有人明白：中国，可以克服任何困难，不怨天尤人。真正让我们走向巅峰的，不是任何人，任何条件，是我们自己，通过不懈努力走向今天，这就是中华民族，这就是我们坚强的意志，这就是我们不可阻挡的标志！
我第一次去拉萨作文【六】
我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后，被震撼了，心中汹涌澎湃，久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题，风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。
但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新，夜以继日的工作，所以那一个个“拦路虎”全被“”光了，最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水，有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕吗？错！他们也恐惧亡，但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献！“把铁路修到拉萨去！”这句简单的话，蕴含着筑路大军修铁路的决心！这不是铁路，是一条“通天之路”！是“巨龙的化身”！
修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神，才取得了如此伟大的胜利，这宏伟的青藏铁路是他们的汗凝成的！我们要学习这种不怕艰苦，不怕劳累，在困难面前永不低头的无私奉献精神，并把这种精神永久的传承下去！
我第一次去拉萨作文【七】
西部，祖国版图上神奇的土地！西部，世界历史上沟通东西方文明的桥梁！如今，西部大开发的号角已经吹响，在建设者辛苦汗水的浇灌下，西部又焕发出勃勃生机！让我们走进西部，了解西部感人的事迹。
青藏铁路，作为西部大开发的标志性建筑，对祖国，甚至世界的影响都很大，功不可没。但在它的背后，有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热。如今，为了加快西部的建设，新一辈建设者继续贡献智慧和力量，一定要把青藏铁路修到拉萨去。
青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬，筑路大军打隧道异常麻烦，再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事！
但这一切都难不住我们的筑路大军，他们和科学家经过了200多次失败，终于建成了一个大型的制氧站，为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中，铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里，青藏铁路开通了！是由工人们耐住严寒，不顾生创造了这个奇迹，也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功，但也暴露了他们无力完成。但中国人冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气挑战极限，战胜各种难以想象的困难，谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆，哑口无言。
联想到我们自己，学习中会遇到难题，是放弃还是努力完成？生活中会遇到困难，是逃避还是勇闯难关？......和青藏铁路的难题比起来，我们的困难真是微不足道啊！西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对，不抛弃，不放弃！
挑战极限，勇创一流！修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习！
