中国航空航天作文素材摘抄【一】
在即将召开的珠海航展之中，从目前网上一些媒体提前探馆消息可以看到，中国航天首次公开了CH-805高速隐身无人机，它采用了飞翼式布局，具备优秀的隐身能力，它的公开表明中国相关单位已经掌握了飞翼式布局及相关技术，由此可以推测中国空军新一代战略轰炸机将会是一种飞翼隐身轰炸机。
飞翼布局最大的优点就是隐身性能好，这是因为飞翼将机身和机翼有机的融为一体，没有明显的界限，飞机表面平滑光顺，加上机身内部空间大，设备要以内置，因此有助于控制雷达反射电波，飞翼布局另外一个优点就是去掉了尾翼，这样就消除了飞机一个主要的RCS来源，进一步提高飞机的隐身能力，从相关图片还可以看到CH-805采用了W形后缘，这也是飞翼布局的一大特点，众所周知，飞翼布局俯仰和航向操纵面效率偏低，因此航向稳定性不佳，而采用W形后缘可以增强后缘操纵面的力矩，提高航向操纵面的效率，同时后缘分别平行左右机翼前缘，有利于控制飞机的反射波束。这种设计还可以最大限度增加翼根弦长，保证座舱、武器舱和发动机的安排，增大了翼根强度，优化结构受力和减轻结构重量。
从相关图片可以看到，CH-805的进气道明显向上倾斜，这表明它采用了S形进道，进气道及唇口是飞机另外一个主要的RCS来源，对于隐身飞机来说，要求雷达电波不能直接进入进气道，否则电波会直接照射压气机，形成镜面反射，增加飞机的RCS，而S形进气道可以避免雷达电波直接照射压气机，另外CH-805进气道唇也进行隐身处理，采用锯齿化设计，锯齿边缘与飞机主要边缘平行，这样不但可以减少唇口反射电波的强度，也可以将反射波束集中到少数几个反射波速之中，起到减少RCS的作用。
从相关图片还可以明显看到CH-805隐身无人机对喷口也进行了处理，喷口是飞机后部雷达电波的主要来源，这个处理表明CH-805强调全向雷达隐身能力，它的喷口被机身遮挡之后，照射电波就不能直接抵达涡轮，从而降低了飞机后向的RCS，另外还可以据此对喷流进行处理，在排出气体之前掺入冷空气，从而降低喷流的温度，降低飞机的红外信号特点，进入新世纪之后，战斗机普遍配备红外搜索与跟踪系统，因此降低飞机红外信号特征也十分必要。
飞翼布局的优点并不仅仅局限于隐身方面，飞翼布局取消了尾翼、垂尾，因此减少了气动阻力，据说型号比常规布局飞机可以减少60%左右，加上飞翼飞机本身的升力较大，表面突出物又很小，进一步降低它的'阻力，所以飞机的全机升阻比较大，飞机升阻比越大，航程就越远，另外取消尾翼和垂尾还降低了飞机的结构重量，由于这里是距离飞机重心最远的地方，所以重量减轻的效果比较明显，尾部降低一公斤重量相当于机身减少2-3公斤的重量，同时尾翼的取消可以让全机重量更加均匀的沿机翼翼展分布，从减少机翼的载弯曲，进一步降低飞机的结构重量，飞机结构重量的降低，意味着同样条件下飞机载荷、航程等指标的增中。这些指标对于战略轰炸机来讲都是十分重要的。
从目前公开的情况来看，中国相关单位在飞翼布局上面投入了大量资源进行研究和发展，除了此次珠海航展公开的CH-805，还有此前的利剑无人机，表明中国在此领域已经日渐成熟，因此可以推测中国新型战略轰炸机应该采用这个布局，以提高隐身能力和突防能力。
新型战略轰炸机研制成功之后，将会有力的增强中国空军的战略/战役打击和威慑能力，尤其是远距离弹药投送能力以及对对方纵深严密设防目标的打击能力，从美国空军的来看，隐身飞机的数量虽然占作战飞机数量很小一部分，但是大部分重要的战略目标都是它摧毁的，通过打击这些重要、关键目标，可以有效的削弱对方的防御，极大的降低常规作战飞机的压力，2架B-2轰炸机的效能可能需要数十架常规作战飞机才能达到。因此中国空军装备新型战略轰炸机之后，配合歼-20战斗机，形成隐身打击特遣队，将可以对第一岛链乃至第二岛链对方重要节点如防空反导基地、雷达阵地、机场、港口、指挥中心等进行打击，从而更好的维护中国国家安全和权益。
中国航空航天作文素材摘抄【二】
前天(11月18日，在太空遨游了33天的神舟十一号飞船载着航天员景海鹏、陈冬，顺利返回地球。
今天(11月20日中午，神舟十一号飞船返回舱乘坐火车从内蒙古返回北京，并在中国航天科技集团公司试验队员的护送下，冒雨回到了它的“出生地”——中国空间技术研究院。
尽管天气寒冷，还飘着冷飕飕的冬雨，但神舟十一号获得了前所未有的夹道欢迎。中国空间技术研究院门口立起了贴有“热烈欢迎神舟十一号飞船返回舱回家”字样的红色拱门，门的两侧站满了前来迎接的人，现场鼓声和鞭炮声震天响，不少人还手捧着鲜花。
那场面，真是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海~~~~
中国航空航天作文素材摘抄【三】
11月18日下午14时03分，神舟十一号飞船成功着陆在位于内蒙古四子王旗的主着陆场区，着陆场地地势平坦，返回舱呈倾倒姿态。
18日12时41分神舟十一号飞船
与天宫二号空间实验室成功实施分离
组合体分离前
航天员景海鹏、陈冬
在天宫二号空间实验室
已经工作生活了30天
在太空停留33天
创造了中国航天员
太空驻留时间的新纪录
在此之前神舟十号航天员
太空驻留时间最长为15天
神舟十一号飞船在安全着陆后
航天员是第一次自己打开舱门
并报告状态良好
要做到这个其实很不容易
首先需要位置合适
其次还要航天员状态好
才能自行解开安全束缚带
中国航空航天作文素材摘抄【四】
11月18日下午14时许，神舟十一号飞船顺利降落在内蒙古中部主着陆场。14时40分许，中国载人航天工程总指挥张又侠宣布天宫二号与神舟十一号飞行任务取得圆满成功。听到这一消息，出席第十届黄埔论坛的73岁台胞宓攸武老先生激动地告诉中国台湾网记者：“我为中国航天人骄傲，为中国航天梦又迈出了坚实的'一步而自豪。”
宓攸武十分关注神舟十一号飞船，收看了神舟十一号飞船返回的直播现场。10月17日，他也观看了神州十一号飞船发射的直播现场。11月18日14时许，当电视荧幕直播神舟十一号飞船顺利着陆时，他悬着的心放下一半。14时40分许舱门打开，经检测，航天员景海鹏和陈冬身体状况良好。他一颗悬着的心终于完全放下了，称赞航天员景海鹏、陈冬是中华民族的英雄，为中国航天梦抒写了壮丽的篇章。
宓攸武还将“神舟十一号飞船已安全着陆”这一消息告诉了参加第十届黄埔论坛的同伴们，大家报以热烈掌声，祝贺中国神舟十一号载人飞船安全着陆，希望中国航天梦早日实现。
“中国航天梦是属于所有中华儿女的梦想。”中华当代两岸学术交流协会副会长刘镇灯表示，他身边的亲朋好友都非常关注神舟十一号飞船，关注航天员景海鹏、陈冬，时常通过网络查询关于神舟十一号或者航天员的相关新闻报道。中国在航天事业上取得的巨大成就，“台湾同胞亦有荣焉”。他希望两岸同胞能够携起手共同实现“中国梦”。
正在出席第十届黄埔论坛的中华青年发展联合会理事长王平，观看了神舟十一号飞船顺利着陆的直播。他表示，台湾同胞身为中华民族一份子，“我们真的与有荣焉”，两岸同胞共享中国航天强国与中华民族复兴的荣耀。
黄埔军校同学会会长林正元老先生说，神舟十一号飞船安全返回为两岸同胞注入了一针兴奋剂。中国航天人为祖国航天事业发展做出了巨大的贡献，为他们感到骄傲和自豪。他希望两岸同胞能够共同努力，继承中山思想，振兴中华，早日实现“中国梦”。
中国航空航天作文素材摘抄【五】
本届航展恰逢珠海航展20周年，最吸引国人乃至世界关注的，毫无疑问是“20系列”中的歼20。而在开幕式当天，与国产四代机同场献技的，还有“山鹰”高教机——歼7的终极改进型。
比起四代机，“山鹰”可谓微不足道，早已吊不起军迷的胃口。可要知道，1996年的首届航展上，“山鹰”的前辈歼7是当时的明星。歼7MG(歼7E的出口型在珠海上演低空通场时，曾达到了将近40度的可控迎角，一时技惊四座。却被西方略带戏谑的称为“改进的最好的过时飞机”。
说起歼7，她是中国空军和海军航空兵长期使用的主力战机，作为中国第一款可两倍音速巡航的喷气式战机，在夺取前线制空权和国土防空等方面，做出了突出贡献。被军迷们亲昵的称为“七爷”。
在那个歼10尚在襁褓、歼11尚未引进，甚至歼8II都数量稀少的年代，是七爷撑起了共和国的蓝天。况且算来，八爷也算是七爷的“魔改”，更不要说从超7计划发展而来的“枭龙”了。
歼7的原型——米格-21是苏联的经典二代机，而她却在中国被发扬光大，甚至被改到“亲妈都不认识”。服役50多年，歼7总产量早已超过2000架，是中国生产数量最多的二代机，也是改进型号最多的战机。仅不完全统计，就包括歼7I、歼7II、歼7III、歼7IIIA、歼7B、歼7M、歼7E、歼7G、歼7P、歼7PG、技术验证机歼7FS等型号，被出口到17个国家。
20年弹指一挥间，七爷陪我们经历了许许多多。一部歼7的历史就是中国军用飞机的发展史，也是中国航空工业的由弱到强的成长缩影。过去迫不得已修修补补的辛酸，如今已是可以讲给孩子们听的传奇。
