在我十岁生日那天,我收到了我的生日礼物——一辆漂亮的自行车!我开心极了:以前,每次看到别人骑着自行车从我身边飞快地经过,我都羡慕不已,现在好了,我也有了一辆属于我自己的自行车了。
我急急忙忙地推车出去:我要骑车。我要像别人那样潇洒自如地骑车。我想当然地以为:骑自行车还不容易嘛,不就是把两只脚放在踏板上不停地踩嘛,这有什么难的!我跨上去就骑,结果,重重地摔了下来。
爸爸走过来把我拉起来,笑着对我说:“骑自行车时,龙头要把稳,不能两边摇,身子要保持平衡,两脚踩在踏板。骑自行车关键是要掌握平衡。你再试试看!”爸爸扶住后座稳住车子,我上去后,用脚使劲蹬脚踏,车子果然稳稳地向前行。
我开心极了,越蹬越快,我开心地回头喊:“爸爸……”天哪!爸爸怎么没跟上来?他什么时候放手的?我慌了!自行车失去控制左右摇晃,我连人带车重重地摔了下去。爸爸急忙跑过来扶我。我发现自己的裤子摔破了,膝盖摔得又红又肿……
唉!真疼啊!摔成这样真丢脸!不骑了,不骑了!我要回家。
爸爸一边检查我的伤势,一边劝慰我:“刚才你不是骑得很好嘛?怎么一看我没跟上就摔了呢?稳住,别慌!没事的,你再试试!”
我想想也是,自行车已经买回来了,我总不能因为怕摔就不学了啊?在爸爸的.扶持下,我又开始练习。我在心里默默地给自己加油鼓劲:“摔倒了就爬起来呗!有志者事竟成!我一定可以的!”
就这样,我摔了一次又一次,最后我终于掌握了技巧,学会骑自行车了。“不经历风雨怎么见彩虹,没有人能随随便便成功。”现在的我也可以骑着心爱的自行车到处转悠了。
这个学骑车的过程让我感悟到:要成功就一定要坚持不懈,不能半途而废。
曾经,中国是自行车大国。近年来,这一灵活轻巧、低碳环保的交通工具又有了王者归来的架势。根据媒体报道,目前公共自行车在国内城市遍地开花,俘获民心无数。以北京为例,20xx年公共自行车平均周转率同比增长56%,单日最高骑行人数超过20万人次,创历史新高。
作为一项民生工程,公共自行车惠民便民,剑指出行最后一公里,将其称之为城市文明进步、民生改善的标志毫不过分。而在城市交通拥堵、大气污染严重的大背景下,低碳绿色出行更是被寄予厚望,被视为节能减排、呵护环境、缓解交通压力、倡导健康生活的重要举措。
有了这些光环萦绕,各地公共自行车项目纷纷提上日程,有的还写进了政府工作报告,立下军令状,可谓扬鞭奋蹄、大张旗鼓、风风火火。不过,项目落地之后不同城市的画风简直截然不同,有的`已经成为一道靓丽的风景,甚至跻身城市名片之列;有的则是掉链子,大把问题扑面而来。一方面是市民吐槽,从车辆少、租车难,站点设置不科学到管理、服务不到位等不一而足;另一方面则是运营困境,自行车使用率低再加上车霸、车辆损毁而连年亏损。
闹哪样?看上去很美的民心工程怎么会闹心?应该说,自行车虽小,但涉及千头万绪,其中涉及的管理、技术、经营等尴尬也都需要换挡升级。
首先需要换观念,摒弃短视思维。目前,有些地方仍对公共自行车心存偏见这种项目投资巨大,并且涉及路权分配难题,在城市道路资源不足的情况下势必要劳神费力,因此一些地方、部门不舍得投入,不愿意改变。另一方面则是认识不清。公共自行车不是简单地一投了之,还涉及城市规划、配套设施、统筹协调、维护管理等问题,没有长远考量、科学规划,只是盲目单兵突进会埋下无穷后患。从案例来看,有些城市将公共自行车作为一锤子买卖,只重视前期宣传和投入,有了自行车就以为大业已成,最后一笔投资沦为摆设。
第二要提升管理,避免管理真空。公共自行车的投放数量、站点布局、租借流程、相关服务等,都考验着管理的智慧。针对市民吐槽的奇葩体验,不妨逐一反思,提升用户体验。另一方面自行车屡遭毒手甚至下落不明的问题也是很多城市的通病,在这方面要加大监管力度,制定可操作的管理规则,引入诚信机制、在停车点安装监控设施等,加强对公共自行车的监督管理。
第三,运营模式也可以继续探索。公共自行车姓公,有公益属性,但并不意味着必然入不敷出、一味依赖地方财政。比如杭州在经历连年亏损之后,尝试对自行车车身及服务点广告位进行拍卖,出让服务亭的经营权开展多种经营等,既保证了企业收入又减少财政负担,形成良性循环。而厦门也将面向社会开展公共自行车认捐活动,发动各界力量造。这些尝试和努力,值得借鉴。
最后,还期待技术放大招。满足市民需求,使自行车出行真正常态化,这是项目实施的应有之义,而这也是一个不折不扣的技术活。一方面,不妨利用大数据分析来实现科学、精细化布点,普及微信、App扫码租车等,让自行车更加好借好还,提供更好的服务。另一方面,自行车本身也应该不断提升魅力。目前,一些城市提供亲子款自行车,有的则计划推出能测心率体重、边骑边供电、有GPS的聪明自行车,将租赁点与智能手机、可穿戴设备等连接想想看,这样的自行车会不会有更多人喜欢?
在学校里,看见大哥哥大姐姐们骑自行车,好羡慕,我也想要骑自行车,回到家后,我跟妈妈说∶我也想要学骑自行车,妈妈说只要我乖,她就买一台给我,经过一个星期后,爸爸和妈妈特地在星期天休假时,带我去买了一台自行车。
有了新的自行车,我很开心也很兴奋,迫不及待的想试骑,妈妈扶着自行车陪我试骑好久,可是我都一直学不会,妈妈说:“没关系!慢慢来!”可是我真的好想学会,试了好多次,还是没有办法自己骑,这次的练习,没有很大的成果,说真的,我对自己很失望。
就在放长假的时候,我们一家全部返回家乡探望爷爷和奶奶,就在爸爸妈妈和叔叔伯伯聚会时,有好多的小朋友在空地上骑自行车,哥哥叫我和他们一起骑,我说我不会,哥哥说:“没关系!我教你!”第一次,骑到哥哥放手,我不小心撞上了墙,跌的很惨,胸口摔好痛!可是我不想放弃,继续的练习,就在今天,我终于学会骑自行车了。
学会骑自行车,我真的很兴奋,也很开心,记得老师曾经教过我们,无论做任何的事情,只要下定决心,不要害怕失败,跌倒了,也要勇敢的站起来,多练习几次,就一定会成功。
星期天晚上,我突发奇想,今天骑自行车去学写字吧。很快,这个念头就被打消了,因为12岁以下儿童是不允许骑车上路的。正巧,妈妈提议道:你跟你爸爸骑车去学书法吧。这爸爸犹豫了很久,才同意了。一定要注意安全呀!妈妈告诫着。
从车棚里推出自行车,我与爸爸在小区里穿梭,到了西大门,我的心徒然提了起来。虽然我已有一年的车龄了,但大多数是在小区里骑,偶尔去买菜在外面骑。但在外面嘈杂、拥堵的交通世界里,我还从没有见识过呢。我怀揣着一窝兔子出了门。听见爸爸喊:下车!
过了险滩,我见爸爸已上车,就跨上车。正式开始了我的自行车之旅。
我与爸爸并排骑着。由于是第一次在外面骑车,我紧紧把住车头,目光盯着前方,脚瞪得飞快。爸爸说:不要骑得太快。我使劲控制住脚,可是爸爸还是被我甩出很远。
我们绕过了大半个麦德龙,向一座立交桥骑去,正当我为怎样下台阶而发愁时,一段小小的斜坡使我豁然开朗。
这座立交桥我以前走过,上层是高速公路,下层是车辆和行人、非机动车。我们向右边的通道骑去。石棉管道飞速向后移动,一台测车流量的机器不时闪烁着,上层高速公路上时而听见汽车急速驶过的呼呼声,时而听见卡车笨重的声响,时而听见火车呜地长鸣。驶出了黑暗的通道,我们穿行在密林中,周围的树枝忽高忽低,有时擦着我的头顶,有时高高在上,在风中摇曳。
穿过密林,就是宋诏桥了。我们在自行车道上骑着车,我仍很紧张,盯着水泥砖,突然,一个三岁男孩拿着皮球跑了出来,眼看就要撞上了,我猛捏刹车,但无济于事,我把车头往旁边一拐,这才避免了意外的发生,离开小男孩后,我长吁了一口气:又一次与行人擦肩而过的经历。过了一会儿,我们到达了目的地。
走进教室时,我想,今天的表现还不够大胆,太紧张了。要对自己说:我能行!毕竟自信是人生成功的要素之一啊!
昨天下午,我去姥姥家学骑自行车,班里的同学差不多都学会骑自行车了,唯独我还不太会,今天我一定要学会。
姥爷把自行车推了出来,没想到我还没坐稳就差一点摔下来,姥爷骑了一段给我演示,我就比葫芦画瓢,可根本就没有掌握平衡,又差一点跌了下去,亏是姥爷在一旁扶着我。我只好再次尝试,姥爷说:“上了自行车要赶快骑,静止不动反而更容易摔下去。”这次我上了自行车就开始骑,结果骑得东倒西歪,把我累得满头大汗,气喘吁吁,简直就像在“酒后驾驶”,真是狼狈不堪!姥爷看到这情景,告诉我:“当自行车斜向哪边时,你就要把车把往哪边稍微扭一下,这样就平衡了。”我按照姥爷的话去做,果然很稳当。
可是,不一会儿,我没有掌握好方向,结果不偏不倚冲向了一个土堆,我又摔了下去。这次我真急了,心想:为什么自行车就这么难骑,我真不想学了。可是我又转念一想:一开始不是骑得很好吗?只不过刚才一不小心没掌握好方向罢了,失败是成功之母,再试一次吧,一定会成功的!我一次又一次地尝试,总算学会了。我又绕着小区转离几圈,居然没有摔倒一次,反倒骑得很顺利,我回家一定要把我会骑自行车的好消息告诉妈妈。
同学们,我通过这次学骑自行车的经历,明白了一个道理:做什么事都要有耐心,即使是再困难的事情,只要我们有耐心,有恒心,就一定会做得很好!
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