对写事作文的看法【一】
如今，似乎有一个现象，西部海关正在蔓延到东部的国家一步一步，从而使谁住在大城市里许多居民享受如圣诞节，愚人节等西方节日，这种现象本身表明这些我们，世界人民越来越紧密，并逐渐在世界变得越来越小，以及。所以，在我看来，这是一个正常的现象解读以及必然趋势。
首先，它表明我们已经变得更加开放的中国，而不是执着于一些非常古老的习俗，这是相反的，我们的生活。回顾历史，我们可以找到答案，为什么我们中国是在1800年的十分贫弱。是的，答案是我们封闭自己，不要让其他国家对我们也知道，这导致了我们一个非常艰难的道路上，我们遭受了许多战争，许多欧洲国家发起。因此，我认为它比必要更多地接受自己，而不是关闭其他海关。当然，节日仅仅是个开始。
更重要的是，开放与改革的政策在这个结果。因此，我想说这是一个政策的伟大成就。由于我们采取的政策实践，我国是发展中国家提供了一个快速的速度。毫无疑问，这是必然的趋势。
最后但并非最不重要的，我们可以得到密切，不仅我们的海内外朋友，而且对许多外国人。我们永远不能感到尴尬，不知道对方的风俗和礼节。更可避免误解，以及。
总之，这种趋势在一定程度上的'巨大优势。但是，如果我们欣赏西方习俗太多，这将是不利的，因为中国是我们自己的国家，我们都应该享有一个爱国的心。但愿在不久的将来，我们可以看到的情况，西方人是享受自己的春节。
对写事作文的看法【二】
就从星期一的体育课来说吧。男同学们排队总是站不好，所以陈老师给了我一个权力，要排队整齐，无人讲话，才能去上课，没有做到就会罚站，还停课。从此我把陈老师的要求铭记在心中。“铃、铃、铃……”预备铃已经拉响了，我把所有男同学叫出教室，整理好队伍，准备下去上课时，王先淦在队伍中窜来窜去，活像一只欢蹦乱跳的猴子，闷热的天气再加上王先淦火上浇油，真是愤怒到极点了，我疯狂地大叫着，让男生们回教室罚站，完全忘记了作为委员的尊严。他真是“一颗耗子屎，坏了一锅粥”，全班男生都回到了自己的座位上罚站，在这大热天里谁愿意罚站呀，所以有些人就开始不耐烦起来。这时王先淦又难耐寂寞，开始捣乱，他东看看，西瞧瞧，趁我不注意时脱掉了衣服。我看见大家都站得那么认真，还是不忍心，叫他们再次快静齐地排队。男同学们又一次站好了，又只有王先淦在那里唠叨：快站好呀，不然又下去不了……。看来又再拍我的.马屁了。我真怀疑可否用一张胶布把他的嘴封上。在下楼的过程中，我无意从窗子边看到了陈老师，只见队伍走得像一根蜿蜒起伏的卧龙，队伍中发出的讲话声令我的耳朵都承受不了，我好心地提醒他们，可他们不听，果真不出我所料，陈老师见我们零乱的走下来，顿时火气一下子就上来了……
王先淦，讲话、排队乱动，这些小事对你来说是很快乐的，但对于我们而言这一点小事是非常重要的，你不仅影响了自己的学习态度，还影响了班级的纪律性，难道你就不曾有丝毫难为情吗？
对写事作文的看法【三】
首先,人的精神固然重要,但不能片面无限夸大而违背自然规律.愚公的愚就在于无视客观条 件和客观规律.让世世代代都去移山,且不说子孙们吃什么,更重要的是去挖一座山去填一个 海,破坏了山和海的自然生态,将是怎样灾难性的后果,人与自然的关系根本不是征服与被征服的改造与被改造的关系,自然不属于人,而人属于自然,人与自然应该是相互和谐的存在.
其次,我们知道,问题有多种,有的只有一种解决方法,那么我们无法选择.而有的则有多种方法,正如愚公所面临的问题,那么我们就应该选择一种科学合理的方法,打破封闭僵化的思维模式,提倡功效结合的思维方法.这也意味着人员、物资、信息的合理流动.而这些也是发展市场经济、建设现代文明的坚实基础.
再次,不管愚公采用哪种方法,它最终的目的,都是更好的与外界沟通.既然解决的问题相同,那么肯定要选择一种既现实又可行的方法.试想,山就这么移下去,至少需要多少代人,而生命对每个人来说只有一次,这仅有一次的生命难道应该用来移山吗?如此劳民伤财,还不如一切从实际出发,不断地打破封闭的凝固,创造开放和流动是历史进步之所在.
而今,君不见愚公之愚;君不见破坏自然之厄运;君不见有效的实现目标的科学手段;君不见,近代中华儿女转战南北,四海为家,创万世伟业.看今朝,神州大地上开放和交流,中华民 族务实之中求应变,应变之中求进取的科学精神,是时代旋律、时代需要的新思维.有道是,穷则变,变则通,通则久.我们只有务实,应变进取,才能破旧立新,再造辉煌.
对写事作文的看法【四】
对于我们的历史教育，其实从我们进入小学那天，就已经开始。我记得上小学时，每一个新学期都会有一本叫做《小学生思想品德教育》的小书，虽然不开课程，只是当作课外读物，但我对中国历史的懵懂认知，却是从这里萌芽。我记得，从一年级起我从上面知道了孔子，岳飞，洪秀全，孙中山等历史名人，了解到了孟母三迁，精忠报国的名人轶事，知道了世上曾经有个太平天国运动，发生个辛亥革命，还有红军长征，抗日战争等等历史事件。之后上初中，高中，不仅学古代史，近现代史，世界史我们也是编入了中学课本的。然后上了大学，《中国近现代史纲要》与马克思主义，毛概，一同成为公共必修课，跟学分挂钩，不管你是什么专业的，都得学。说了这么多，我想说的是，我们的历史教育虽然说做得不是面面俱到，但可以说是已经覆盖了整个教学过程。唯一遗憾的是，我们的历史教育只是单纯的让我们根据官方的计划去了解史实，中学生学历史只是为了，大学生只是为了捞学分（科班出身的例外），而作为一个知识分子所必须具有的历史思维，我们灌输得很少甚至缺失。
那么，我们要具有怎样的历史思维呢？这个命题很大，我姑且以我的切身感受来谈谈。
首先，我认为，我们必须培养对历史客观公正的看法和态度。一直以来，我们接受的历史教育，都是很官方的，因此，我们了解的历史史实，也是打上了阶级属性的烙印，有些地方明显有失客观公正。我有一个大学同学，他在假期去读了《曾国藩传记》，感概颇多。他对我说，怎么历史书上把曾国藩说得那么卑鄙龌龊，一看像个乱臣贼子，可是读了他的传记，我发现，他可是一个爱国爱民，崇尚孝义，有着中国古君子遗风，兼具雄才大略的旷世奇才啊。历史书上的东西跟他在传记中看出来的，实在是相却甚远。像这样对历史有着诸多迷惑的，我相信不只是我同学一人。
再次，我们要有清醒的思维和独立思考的能力。历史是的，思维是活的。我们得到的关于历史的第一手资料，必须是真实可信的。只有史实真实可信，我们的思维才会有条不紊，我们的思想才会沿着正确的渠道发展。我们要读正史，但野史也得有所涉猎，有些时候，正史反而没有野史那么来的真实，所以这就需要我们得有独立思考的能力。很多疑团不能破解，很多历史现象扑朔迷离，不要急于去寻找答案，等待吧，总会水落石出的，我们需要的是保持清醒的头脑。不人云亦云，不以偏概全，不随便去盖棺定论，用事实去说话，这是我们对待历史所必须有的最基本的态度。
最后一点，我们要及时纠正和更新我们的历史认知。时代是向前发展的，我们对待历史的态度也得与时俱进。很多事情，在过去，或者今天看来，也许是错的，丑的，不对的，但到了明天，或许又成为了人们奉为圭皋的行为准则，谁也说不清。过去我们把封建地主阶级，资本主义，大官僚大资产阶级视为眼中钉肉中刺，今天我们对他们的评价，不是渐渐趋于客观公正了吗？市面上，《曾国藩家书》，《卡耐基营销策划》等过去年代会被称为“毒草”的东西，不也是让今天的人们趋之若鹜吗？
总之，历史是一个民族的家谱，需要我们时时修补，小心维护。它是庄严而神圣的，对待历史，我们必须得有严肃的态度。我们既要学会铭记，也要学会扬弃。与教训，我们把它铭记，化为向上的动力。耻辱与错误，我们把它深埋在心，轻装上阵强大自己。我们要在一份真实的厚重的历史家谱上，稳稳当当的走出前进的每一步，清清醒醒的闯荡我们的事业。倘若国民真能如此，则中国的历史教育，可谓为成功也。
对写事作文的看法【五】
如果不给“法不责众”以机会，来一个罚一个，来一双罚一双，把每个人从“群体”当中剥离出来，每个人都必须独立地为自己行为负责，实际上，这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”，便不攻自灭。
并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”，人家只不过不喜欢集体生活与集体主义，也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面，人家对违反社会公德的行为，该罚就罚，毫不手软，大大地提高了干缺德事的风险。
共享经济这种事，不能指望全民忽然提高素质;只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制，只要盗用与损毁的，都能得到严厉追究甚至法律制裁，那么，还用担心使用者素质不高吗?
对写事作文的看法【六】
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的`案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
