关于世界遗产万里长城的介绍作文【一】
1866年，在大海的.不同地方，一些船只发现了一个闪闪发亮的怪物，它身长数百米，偶尔浮出水面。在不少船只受到这怪物攻击而沉没之后，美国政府派出护卫舰“林肯号”前去跟踪追捕。
法国生物学家阿龙纳斯应邀参加，这个巴黎自然历史博物馆的教授，曾经撰文探讨过这海洋怪物，认为是一头巨大的独角鲸。
关于世界遗产万里长城的介绍作文【二】
今天，我读了《海底两万里的第一章》，我被法拉古舰长坚持捕到鲸的精神打动了原来在1867年就有独角鲸啊，舰长能抓到吗？第二章就能讲到。
故事主要讲了：1866年出现了一桩引起世界的怪事——海底出现了“海怪”有人说，那“海怪”比鲸大得多足有100米长，简直不敢相信。这段时间科学界弄得沸沸扬扬，可是事情没有结束，就在1867年3月5日，莫拉维亚号客轮于夜间航行在纬度27度30分，一顺风13海里的高速前进。突然，船的右侧撞上了航海图上没标出的暗礁，幸亏船底非常坚固，否则莫拉维亚号连同船上的237乘客一定会葬身海底。再后来，接二连三发生的几件事情引起了个国政府的高度重视，美国首先行动起来，迅速组织了由法拉古舰长组织的远征队，配备了林肯号驱逐舰去捉拿“海怪”。很快他们就出发了。好几个月过去了，依然毫无进展。就在大家点低头的时候，独角鲸出现了，大家增大火力，全速出击，一位老炮手走到炮前，仔细瞄了一下，只听“轰隆”一声，打中了！令人奇怪的是，炮明明打中了，原来却从他身体表面镲过，钻入前方大海。结果他走了。晚上他又来了，可是还是没捉到。
如果那条鲸被人类捉到，人类将会给科学界带来点金之笔。
关于世界遗产万里长城的介绍作文【三】
我有一辆心爱的小自行车，从三年级起我就每天骑着它去上学，它给我带来了许多的乐趣，在它的陪伴下我一天天长大。
记得我8岁生日那天，爸爸给我买了一辆20型黑色的横梁小自行车作为生日礼物。说它是自行车，其实更像玩具。它油亮的小车身，软软的小车座，我只看了一眼就再也舍不得放下它了。
可是，小自行车好像和我很陌生，试骑时总不听我使唤，车把摇来晃去，我骑在车上就像耍杂技。不好，前方有个排球杆，我左摆右摆，只听“砰”的一声，车头撞了上去，看看碰歪的车把，我心里好难受。
有了这次教训，我不敢再轻易独自骑车，而是请爸爸帮我扶着，这样我渐渐地掌握了骑车的要领，小自行车也终于接受了我这个小主人。
每天放学回家，我都要骑着它兜上几圈，从中体味骑车的快感。小自行车给了我展现技能的机会，使我找到了自信心，获得了极大的满足感。
四年级以后，爸爸妈妈开始让我骑车子上学。这时，小自行车的功能开始变化，它已不再只是一件玩物，还有了实用价值。有了小自行车的帮助，我每天可以独自上学、回家，再也不用爸爸妈妈接送了。每当我挎着书包，骑着车，和大人一样穿行在热闹的公路上，心里就有说不出的喜悦。小自行车给了我独立的意识和成熟的感觉。
关于世界遗产万里长城的介绍作文【四】
我原本对邮票不感兴趣，但自从我妈妈给我看了她的集邮册后，我对邮票顿时产生了浓厚的兴趣。渐渐地，我也集了好几张邮票呢！有人物的，有风景的，有生肖……然而我最喜欢的，是一张以竹子为主题的邮票。
这是我七岁时得到的邮票，我用一辆汽车模型和一个大哥哥换来的。邮票是长方形，但是外边有像波浪一样的锯齿。图中右上角印着小小的“CHINA”，左下角有“中国邮政”四个字，“中国邮政”旁边有一个大大的“30分”，左上角是一个淡淡的印章。图画正中下面有着很小很小的“金镶玉竹”的字，左边是“1993-7”的数字。一说，似乎占了很多的空间。但这些字与图“水火不相容”，谁都没有阻碍到谁。
瞧，邮票的正中间是两根竹子相互交错，一节一节挺拔的竹竿，又有一点曲折，真像一幅美丽的风景图。而竹叶画得栩栩如生，绿油油的，似乎风一吹，竹叶就会随风飘动。后面还有淡淡的黑色的影子，与真体没什么差别，但方位不同。印的这么真，正是因为这点吸引了我。
说到竹子，我不禁想到了它的用途和品质。
竹子全身上下都是宝。竹叶可以当药，让生病的人慢慢恢复；竹笋可以吃，美味、健康；竹竿切成条可以做竹席，还可以做竹桶、笛子、竹扫帚和竹篱笆……总之，竹子是个宝。这张邮票选竹子，肯定因为它对人类的贡献。
“岁寒三友”、“四君子”之中就有讲到竹。中国传统中，竹子象征着生命的弹力、长寿、幸福和精神真理。“门对千棵竹，胸装万卷书”竹子空心，象征谦虚，虚心能自持；“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”竹的特质宁折不弯，不畏风雪；竹节必露，竹梢拔高，比喻高风亮节。它文静、高雅；虚心、气节；无私奉献、与世无仇。邮票上的竹子，两根竹子，一根挺拔地生长，一根竹节略显曲折。竹子虽然曲折了，但它还是依然竖立在山中，不放弃、不气馁。竹子无私地把它的所有东西奉献给了人类，自己却不索取回报；多么谦虚的竹啊！这就是竹子它的品格。
竹，它的品格好，它的用途广，它的模样美。我想，这张邮票印竹，是有它的原因吧。
关于世界遗产万里长城的介绍作文【五】
万里长城是世界古代建筑的奇迹。早在春秋时期，楚国就修筑了长数百千米的非封闭性城墙，叫作方城。战国时，燕、赵、魏、韩、秦等都在边界筑起了长城。秦始皇统一天下后，把燕、赵、秦原有的北方长城连接起来，筑成西起临洮东至辽东的长城，长万余里。今山西大同北部，甘肃岷县城西等地均有秦长城遗址。
西汉沿河西走廊一带向西增筑朔方长城和河西长城，经玉门关延伸到今新疆境内，以保护河西走廊。北魏时西部柔然人满为患，又兴筑长城以防柔然人南侵。北齐也多次修筑长城。隋代为防御突厥、吐谷浑，数度修筑长城。明朝建立后，大将徐达曾18次在居庸关修筑长城。明长城西起甘肃嘉峪关，东至鸭绿江，这就是今天我们见到的万里长城。
明长城主体是城墙。山西东面至山海关一段，断面下宽上狭，平均底宽6米，高逾6.5米，外砌整齐条石和特大城砖，内部夯土。城墙顶部用三、四层砖铺砌，最上一层是方砖，用石灰勾缝，十分平正坚实，连野草也难以生根，平均宽5米，可容5马
并骑10人并进。墙顶两侧还砌有砖墙，内侧砌成约高1.5米的矮墙，外侧砌成约高1.5米的垛墙，每一垛牙上面有了望孔，下面有一射击眼。城墙上有排水沟、吐水嘴等设施，在关口和险要的地方还设有凸出的罗城。
修筑长城的工程浩大，筑长城所用土方如所来筑一道厚1米、高5米的墙，可绕地球一周有余。筑长城一般就地取材，大型城砖和石灰是就地烧制的。在高山峻岭，则开采石料，用石砌筑。在沙漠中，用红柳枝条和芦苇与砂石层层相间铺砌，可砌到6.5米以上。在黄土地区，大都取土垒筑，在重要地段的城墙一般用砖砌和条石镶砌
