关于长江江豚的作文【一】
巴东县城一个小山城。在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。
每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。清晨，雾还没散。我还没走近大桥时，远远只能看见它的轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有很多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了！等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。
傍晚，我又来到长江大桥。桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊！它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。
关于长江江豚的作文【二】
每当我看到在长江边拍的照片时，便会想起那波涛滚滚、汹涌澎湃的长江。
那时是暑假，我和父母乘船去三峡游玩，虽然只是短短的一个星期，但我爱上了那令人神往的长江。
清晨，江面上升起了晨雾，透过这层“面纱”我看到了江水在流淌着，这时长江似乎沉浸在梦中。江上的空气十分清新，我们都在吸吮着新鲜的空气，心中感到无比畅快。一会儿，太阳出来了，薄雾随即烟消云散，长江睁开了睡眼，开始忙碌起来。
中午，长江变得更加繁忙，水流特别急，像一个顽皮、活泼的孩子蹦蹦跳跳，卷起了一个个小旋涡。长江也会唱歌，听听那豪放的歌声，你一定会餐感到有趣。那歌声时而高，时而低，时而缓，时而急，还时不时夹杂扎浪涛拍打岸边发出的节拍声，这歌声多么动听啊！
傍晚，太阳沉沉地向西边落下，在江面上撒下了金色的金辉。我站在轮船的甲板上，观赏着江上景色。这时候忙碌的长江似乎感到了一丝疲倦，又开始缓缓地前进，一阵江风吹来，江面上泛起了小小的涟漪，倒映在江里的青山随着水波轻停晃动。黄昏的景色真美丽啊！
听当地人说，长江白天的景色比不过晚上。夜很快就来临了，漆黑的夜空里悬挂着一轮皎洁的明月，明月倒映在将里，也是那么圆，那么亮，好像江中也有一个月亮。江面上排着一盏盏航标灯，顺着江面一直排到港口。深夜奔腾了一天的长江渐渐平静下来，在那闪亮的月光下，显得格外宁静。论船停泊在码头，我轻轻的倚在栏杆上，望着明月，那江水，那灯火辉煌的码头，真静啊，真美啊！
如今，我真想再次回到长江边，看看江上的薄雾，听听高昂奔放的歌声，看看撒在江面上的阳光，再欣赏欣赏那明月下宁静美丽的江上夜景。
关于长江江豚的作文【三】
“去看南京长江大桥。”听到父亲的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。
货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！
忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！
关于长江江豚的作文【四】
大家好，我是一条江，千百年前，年幼的我在这片古老的国土上流动着，这片土地上生存这一种聪明的生物——人。他们有着黄色的皮肤，黑色的眼睛以及黑色的头发，还有聪明的头脑。他们也给我取了个好听的名字——长江。
几十年后，却来却聪明的人类开始学会利用我进行运输，饮用我的水，甚至还有好奇的人去寻找我的源头，希望更好的了解我，有诗人用诗歌来赞美我，歌颂我，我十分开心，更加卖力的为人类“干活”，为了给予他们最大的利益。然而，我也有发怒、生气的时候，很多人忘我的体内丢垃圾，简直把我当作垃圾场了。开始，我还不以为然，直至后来，我体内的垃圾越积越多，我生气了，无情的将江面上的船只掀翻，带走了那些人的生命。
现在，随着人们飞速发展的科技，我又有了更多的用途：运输、发电，我经过的土地因有了水的来源，解除了水荒问题。人们还把我誉为这古老的`国土的母亲河，他们可知道那刻我的心情是多么兴奋，激动？但，由于大量的水路运输，导致我体内独有的生物正在濒临灭绝，白鳍豚就是一个最好的例子，许多生物渐渐从我体内消失“人类啊，”我多想对你们说“科技发展进度可以缓慢些，但那些生物，却永远不可能起回生的！”我爱人类，但我同样深爱着这些动物，几十年前，白鳍豚还在我体内欢快的嬉戏着，如今，最后的琪琪已经去，你让我怎样面对这残酷的现实？我哀嚎着，我哭泣着，我时不时地发怒着，我要让人类明白生命的价值！我带走了很多人的生命，但这并不代表我憎恨人类，我只是希望人类好好的爱护这些动物，人们说我无情，谁又知道，在带走人类灵魂的同时，我的心也如同刀割般的剧痛啊！
关于长江江豚的作文【五】
初夏，沿着林阴大道，在一阵阵清脆的自行车铃声中，我来到了长江边，想尽情领略一下长江夕照的`美景。
山映斜阳天接水。此时，正是红日西坠，余霞满天的傍晚时分。望着夕阳，我不由想起来了刘白羽在《长江三月》中的一段描写。
一轮落日——那样圆，那样大，像鲜红的珊瑚球一样，把整个江面笼罩的淡淡的红光中，面前像有一种细细的丝幕柔和地、轻轻地撒落下来。
这不正是眼前景色的真实写照吗？
晚日的余辉洒落在水面上，如万点碎金，闪闪发亮。波浪在轻风的吹拂下，柔和地、温顺地一起一伏，舒缓地向前、向前……每一朵涌起的浪花顶端，都闪着耀人眼目的亮光。它们闪烁着，荡漾着，互相逗着，闹着，活泼极了，热闹极了。远远望去，恰似一尾尾金鳞的大鲤鱼正划着双鳍，摇首尾畅游。这大江之中，该有多少尾这样的鲤鱼在追逐嬉戏啊！
偶尔，一两只白色江鸥贴着水面轻快地飞来，像着意要点缀一下这晚景。一会儿，又抬起头来咿哑地鸣叫着，这叫声充满着欢乐，充满着对长江夕照的无限赞叹。
回首望去，我看到了幕色中黄鹤楼的新姿。它巍然屹立在蛇山之巅，夕阳给它镀上一层绚丽的色彩，更显得肃穆而瑰丽。它和长江犹如一对新密的伙伴，长江仿佛为高楼日夜吟唱，高楼也好像着意给长江增添光彩。如果那位骑鹤而去的仙人，能看到今天的长江美景、黄鹤楼和雄姿、白云黄鹤之乡的崭新面貌，我想他定然会为之动情，满怀欣喜地翩然而归吧！
啊，长江上的夕照。夕照中的长江，你引起人们多少美好的联想和希望……
关于长江江豚的作文【六】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
