神舟十一号新闻稿作文【一】
今天(11月18日下午，神舟十一号飞船返回舱安全降落在位于内蒙古四子王旗大草原的落区，航天员景海鹏和陈冬凯旋。他们在天宫二号空间实验室工作生活了30天，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。记者了解到，湖北广兴通信科技有限公司，也就是七一一厂，也为这次神舟飞船提供了重要的通讯技术保障。
下午两点，神舟十一号飞船返回舱与推进舱分离，返回舱主降落伞打开，地面搜索人员前往返回舱预报落点，返回舱顺利着陆。为了保障神十一顺利凯旋，七一一厂派出了六人专家组，在两个月前已经与搜救大队汇合。今天一大早，技术人员进入位于内蒙古四子王旗的主着陆场，进行飞船返回后搜救的最后准备。
据湖北广兴通信科技有限公司董事王硕介绍，今天当地阳光明媚，风也不大，天气状况良好，搜救工作进展顺利。当然，除了良好的天气外，专业的技术也必不可少。为了保障搜救工作正常进行，前期他们进行了多次演练。
王硕称，他们进行过九次演练，除了陆地上的演练，这次考虑到复杂天气，还在水里和沼泽地进行过演练。
七一一厂技术人员在现场，主要是保障通讯系统语音清晰，图像优质稳定，确保将飞船回收的场景实时传输到北京。搜救顺利完成后，技术人员还将进行一些收尾工作。
据了解，本次七一一厂提供了两套神州通讯保障设备，超短波通讯系统和413通讯系统。今年6月，技术人员就完成了对所有通讯设备的返厂检修和保养工作，9月份完成了现场安装。
七一一厂生产的神州通讯保障系统，从神州二号到神舟十一号，一直为神舟飞船保驾护航。今后，他们也将继续研发新技术，为神舟号提供更加优质的通讯保障。
神舟十一号新闻稿作文【二】
长达33天的在轨运行，神舟十一号想要“回家”，第一步就是和天宫二号分离，然后是制动离轨，进入返回轨道。
随后，飞船开始自由下降。从离开原运行轨道到进入大气层之前，飞船要完成推进舱分离，建立再入姿态，返回舱要建立正确的再入姿态角(速度方向与当地水平面的夹角。这个角度必须精确地控制在一定范围内，如果角度太小，飞船将从大气层边缘擦过而不能返回;如果角度太大，飞船返回速度过快，就会像流星一样在大气层中烧毁。
飞船返回舱进入稠密大气层后，是返回过程中环境最为恶劣的阶段。空气密度越来越大，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达数千摄氏度，返回舱周围被火焰所包围，因此，对返回舱要采取特殊的防热措施。
最后，返回舱开始开伞着陆。在距地面10千米左右高度，返回舱的回收着陆系统开始工作，先后拉出引导伞、减速伞和主伞，使返回舱的速度缓缓下降，并抛掉防热大底。在距地面1米左右时，启动反推发动机，使返回舱实现软着陆。为了迎接它，地面回收试验队已进行过多次演练，做好全面准备。
看完神舟十一号返回地球，真是振奋人心，太伟大了。
神舟十一号新闻稿作文【三】
神舟十一号飞船与神舟十号飞船技术状态基本一致，根据任务和产品研制需要，进行了部分技术状态更改。神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务，也是我国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间达33天。
今日上午9时，在酒泉卫星发射中心将举行神舟十一号载人飞船任务新闻发布会，10时30分左右将举行神舟十一号载人飞船任务航天员与记者见面会。
交会对接全过程
1、交会
航天器的交会对接，第一步要让两个飞行器在彼此距离相隔上万公里的太空能互相找到。所谓交会是指两个航天器接触之前，慢慢接近的过程。要求两个航天器在同一时间到达轨道上同一个位置，而且是要一个近似相同的速度。
飞船入轨后，地面人员将根据两个飞行器轨道的偏差来控制飞船变轨，经过若干次修正之后，飞船将一点一点接近天宫，直到相距约50公里的位置。神舟飞船经过2天的飞行，最终与天宫相见，接下来则要进行对接。这个过程需要两个航天器自主完成，所以需要不断地确认位置关系，调整自己的姿态和速度，做到步调一致才行
2、对接
所谓对接，简单来讲就像火车车厢之间的挂钩连接。航天器之间的对接，也需要这样的过程，要保证两个重达8吨多的飞行器严丝合缝地对接到一起，对精度有着非常高的要求。
在对接过程中，两个航天器的相对速度要从之前的每秒7.8公里降到每秒0.2米，飞船上有像手一样的捕获装置，会先伸出手来把天宫二号紧紧抓住。通过飞船上交会对接的测量敏感设备，主动捕获天宫二号，然后逐渐靠近。对接过程中，小到指甲大小的齿轮和针头大小的接口，都要严丝合缝对在一起。顺利完成对接后，二者开始在太空中连体飞行
“对接天眼”全新升级
此次任务中将使用全新升级的“对接天眼”——光学成像敏感器(CRDS，它由位于运输飞船上的相机和位于目标飞行器上的目标标志器组成。升级版的CRDS产品在太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度上有了大幅提升。敏感器首次捕获时间也由原来的约十秒缩短至不到几百毫秒
太空“两居室”如何分配?
“天宫二号”和“神舟十一号”合体后，这个太空“两居室”被紧凑地隔成了多个功能区
为何只带2名航天员?
神舟十一号的主要任务之一是开展航天员在太空中期驻留试验，受生命保障系统能力限制，为延长航天员在太空驻留时间，只能减少人数。多余的空间可以用来搭载更多的物资，如多带一些实验物品
为何没有女航天员?
据介绍，我国女航天员已有2人到过太空，已经实现了飞行体验的目的。这次载两名男航天员飞天，也是考虑三人组已经飞行过多次，同时也考虑到空间实验室还要进行较大规模的空间应用，空间有限
舱门快速检漏仪
航天员在舱里生存，维持其正常生活的气体不能泄漏，因此精准快速检测舱门的密封性至关重要。舱门快速检漏仪自动完成全部检测时间小于8分钟，可实现对舱门和对接面的快速、准确检漏
降落伞
据此前神舟飞船的报道来看，主伞面积约1200平方米，全部展开后可以覆盖三个篮球场。主伞重量不到100公斤
返回
组合体运行第30天，神舟十一号与天宫二号分离，航天员乘返回舱返回四子王旗主着陆场
神舟十一号飞船主要任务
为天宫二号在轨运行提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是空间站运行轨道的交会对接技术
与天宫二号空间实验室对接后完成航天员中期驻留试验，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力
飞船并非只是睡安稳觉
天宫二号与神舟十一号飞船对接成功后，将由天宫二号掌握所有的控制权。从飞行器的供电管理、姿态和轨道的控制，到地面的通讯全都由它说了算。在这期间，神舟飞船一直处于停靠状态，相当于是在太空中睡觉，但是可别以为这是个安稳觉。一旦天宫二号出现问题，飞船就要立即启动，帮助航天员紧急撤离。这时飞船主要承担了救生艇的角色
智能太空APP
为天宫二号研制的仪表控制器应用软件，不仅汇集了天宫二号13个分系统的所有数据，而且能够显示与天宫二号和航天员相关的52幅页面图，通过这一个APP，航天员就可以一目了然地掌握自己和天宫二号的所有情况。神舟十一号飞船也将使用这款智能的太空APP
神舟十一号新闻稿作文【四】
神舟十一号载人飞船将于本月中旬升空，航天员将在“天宫二号”太空实验室内完成三组由香港中学生设计的太空实验。13日，三组设计团队的校方证实，学生已受邀于本月15日至19日前往甘肃酒泉卫星发射中心参观发射。
在去年的“香港中学生太空搭载实验方案设计比赛”上，香港顺德联谊总会翁佑中学五名中六生，以“微重力状态下制作多用途的聚合物有孔薄膜”项目最终夺冠。
该项目随后与另两项获奖作品——“太空养蚕”和“双摆实验”共同被选定由“天宫二号”带上太空试验。
回首作品设计及参赛过程，翁佑中学的5位同学均直言挫折不断。
2014年12月，一同修读化学科的中六生劳莉欣、陈翠珊、蔡欣澄、何奕龙和区钧尧组队参赛。
他们的指导老师崔婉琪表示，为保障航天员的安全，有很多物质都不能带上太空，包括同学当初所用含有挥发性气味的丙酮，“但没有(丙酮就几乎完全不能做实验”。学生们随后花不少心思和时间另辟蹊径，最终找到合适的材料取代。
5位同学表示，整个比赛过程虽然辛苦，但十分乐在其中，特别感谢老师与家人的支持，令他们能够顺利排除万难，胜出比赛。比赛过程中，他们的收获也颇多，不仅学会了时间分配，也增强了合作精神。
据介绍，5位同学及指导老师将会于10月15日至10月19日前往酒泉卫星发射中心参观，除与航天工程人员面对面交流外，更有机会亲眼目睹神舟十一号升空的激动时刻。另外两个香港实验项目设计团队的校方也证实，已受邀于同期前往酒泉参观。
对于自己的作品能上太空，翁佑中学的5名同学均表示十分荣幸与高兴。
他们除了寄望实验品可在无重力状态下的太空造出透气不透水的聚合物有孔薄膜外，更希望未来可进一步研发成透气但不透水的人造皮肤和透析膜，用在药物释放系统、治疗皮肤创伤等医学领域。
神舟十一号新闻稿作文【五】
10月17日7时30分，神舟十一号载人飞船搭载着航天员景海鹏和陈冬飞向浩瀚宇宙，将与等候在太空的天宫二号空间实验室进行交会对接。
神舟十一号本次飞行有哪些特点?“神舟”到底“神”在何处?对此，相关专家向记者讲述了与神舟十一号相关的11个细节。
细节一：飞得更高——393公里轨道高度的对接与运行
神舟十一号充分继承了神舟十号的技术状态，同时为了适应本次任务要求而进行了多项技术改进。
“为满足本次任务要求，调整了轨道控制策略和飞行程序，使神舟十一号飞船能够适应本次任务交会对接轨道和返回轨道高度由343公里提高到393公里的要求。”中国载人航天工程办公室副主任武平说。
神舟十号与天宫一号对接时，轨道高度是343公里。神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里，比过去高了50公里，为何要高出50公里?航天科技集团五院GNC分系统指挥罗谷清说，主要是为了我国载人航天“三步走”发展战略的第三步——建造空间站做准备，因为这与未来空间站的轨道高度基本相同，飞行也更加接近未来空间站要求。
细节二：时间更长——33天的太空旅程
神舟十一号入轨后经过两天独立飞行，完成与天宫二号自动对接形成组合体，完成组合体30天中期驻留任务后，与天宫二号分离，在一天内返回内蒙古主着陆场，神舟十一号任务结束。在太空时间长，如何保障航天员太空工作生活和执行任务的能力，怎样提高飞船的可靠性?
神舟十一号的技术改进，很重要的一个创新亮点，是新配备了宽波束中继通信终端设备。
“为进一步提高安全性可靠性，新配备了宽波束中继通信终端设备，显著扩大了测控覆盖范围，提升了飞船姿态快速变化时的天地通信保障能力，从而提高了航天员的安全性和飞船的可靠性。”武平说。
细节三：升级光学成像敏感器——完成高难度“太空之吻”
“为验证未来航天技术，满足未来空间站交会测量设备长寿命使用要求，对神舟十一号的交会测量设备进行了升级换代。”武平说。
天宫二号和神舟十一号的交会对接，是搭建太空之家的重要一步，尤其是两者从相距120米到最终完成对接的阶段，难度最大、风险最高。为了让它们能在以8倍于子弹的速度下毫厘不差地对接在一起，技术人员对光学成像敏感器实现了升级。
神舟十一号交会对接光学成像敏感器主任设计师龚德铸说，太空中阳光照射强度是地球上的三到五倍，很容易“亮瞎”飞行器的“双眼”，就像开车时被对面来车晃了大灯，需要一段时间才能恢复视力，因此以往交会对接要选择光线合适的时机进行。
与天宫一号上运用的一代产品相比，升级版敏感器的太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度均大幅提升，即使被晃了眼，视力恢复时间也能从原来的十秒缩短到几百毫秒。由此，神舟十一号和天宫二号可以实现准全天候实时对接，可保障航天器突发维修补给或航天员应急救生。
细节四：首次考核航天员中期驻留能力
“此次任务目的是进一步对改进型载人飞船功能进行全面验证，为后续载人任务提供重要的技术支撑。此外，通过多项在轨试验，将进一步验证飞船设计功能，获取和积累载人环境相关的飞行试验数据。”神舟十一号飞船总设计师张柏楠说。
在此次空间实验室任务中，对接轨道和返回轨道高度比以前增加了50公里，神舟十一号任务将首次考核验证空间站阶段的交会对接和载人飞船返回技术，还将首次考核航天员中期驻留能力，通过验证航天员驻留能力，为航天员空间站阶段长期在轨考核奠定基础。
细节五：照明设备点亮“飞天之路”
神舟十一号在浩瀚的宇宙遨游过程中，会周期性地经过地球阴影区，此时会经历很长时间的黑暗，影响在轨任务的顺利完成。飞船舱内照明设备和交会对接照明设备，不仅为航天员提供了舱内工作、生活照明，还为载人飞船与空间实验室在阴影区的交会对接提供了摄像辅助照明。
“在太空，如果直接采用生活中常用的白炽灯、节能灯，估计在飞船上还没用几天就熄火了。飞船上究竟采用了什么光源?神舟十一号飞船舱内照明设备(近距离泛光照明和交会对接照明设备(远距离投光照明使用LED光源，也就是固态照明光源。”承担这一设备研制任务的航天科技集团五院510所产品主管设计师杨军说。
他指出，载人飞船有了舱内照明设备和交会对接照明设备后，当飞船进入地球阴影区时，航天员在舱内仍然可以正确判读仪表，手动操作各种开关，再也不会误打误撞了，飞船与空间实验室交会对接也多了一份成功的保障。
细节六：热控系统为“太空之家”保驾护航
“神舟十一号在太空中飞行，最关键的是航天员安危。”航天科技集团五院神舟十一号发射场热控分系统负责人付杨说，确保航天员在太空中的生活舒适安全，须为航天员营造一个类似于地面一样的“家”——有适宜人类生存生活的温度、氧气等，而这要靠热控分系统和环控生保系统来提供：热控分系统的作用是使飞船内保持一定的温度湿度，环控生保系统是为航天员创造合适的舱内生存环境条件，保障航天员在空间飞行的特殊环境下安全生活和正常工作，为航天员营造一个温暖如春的居住环境。
他说，热控分系统和环控生保系统，分别位于载人飞船的推进舱和轨道舱的舱壁内。环控、热控分系统主要采用流体换热技术进行温度控制，通过流体流动将船上产生的热量传递给外部辐射器，再通过辐射器将热量辐射到太空中。
