《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了我国打算从格尔木开始,一直到达拉萨,修一条长长的铁路,中途经过风火山,遇到了许多难题,却都在指挥人员的精心策划下一一化解,随着修建铁路工程的延伸,遇到了问题也就越来越多,但工程指挥人员毫不退缩,终于,用了一年的时间,打通了这条主干道,将铁路修到了拉萨。
读了这篇文章,我明白筑路大军在修铁路时,遇到了许多困难,比如天气,温度,供氧不足,等等,许多难题,我们的指挥人员想尽了一切办法,终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路,因此,我们要学习他们那种不畏艰难险阻,不向困难低头,敢于向困难叫板的精神,他们就是凭着这咱顽强的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把铁路修到了拉萨。在学习中,我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神,敢于向学习中所遇到的难题,对问题进行逐一思索,解决各个环节,达到解决问题的目的。
搜索引擎,一个输入文字的方框,只要输入文字进行搜索就可以找到许多相应信息,极大得方便了用户的信息搜寻。然而你可知道,这样看似简单的操作,内在却蕴含多么海量的技术难题与工程劳力。毫无疑问,当今的互联网科技领域,搜索引擎绝对算得上是技术含量最高的应用之一,也可能没有“之一”。众所周知,美国在科技领域是遥遥领先全球的。以谷歌为代表的互联网巨头一度占据整个亚洲搜索引擎的主要份额,直到百度的出现。首先,谷歌是以英文搜索为主,中文并不在行。其次,谷歌也是外国公司,对于中国文化没有深入了解。单纯基础这两点,就注定谷歌并不会太合适中文搜索用户。市场经济总是以消费者的'认可为唯一考核指标,给出最公正的优劣评判。结果谷歌宣布退出中国市场,百度占据搜索引擎市场主要份额。
作为一名学生网民,平时上网都是搜索一些电影小说浏览阅读,更有时候也要搜索参考作文。在这些时候,我最先用的肯定是百度。一只蓝色的狗爪标志,犹如正在帮我撕开知识迷蒙的面纱,敲击回车键,关联信息一目了然。
曾有人问,假如世界没有百度,会是怎么样的。我很清楚这问题的答案,若是在十几年前,没有百度也没有关系,因为我压根不上网。可是到了现在若是没有百度,那么上网将变得不易,有用的信息不能更有效得到达需要的网民眼前,那样是不好的。
《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了2001年10月18日,我国打算从格尔木开始,一直到达拉萨,修一条长长的铁路,中途经过风火山,遇到了许多难题,却都在指挥人员的精心策划下一一化解,随着修建铁路工程的延伸,遇到了问题也就越来越多,但工程指挥人员毫不退缩,终于,用了一年的时间,打通了这条主干道,将铁路修到了拉萨。
读了这篇文章,我明白筑路大军在修铁路时,遇到了许多困难,比如天气,温度,供氧不足,等等,许多难题,我们的指挥人员想尽了一切办法,终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路,因此,我们要学习他们那种不畏艰难险阻,不向困难低头,敢于向困难叫板的精神,他们就是凭着这咱顽强的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把铁路修到了拉萨。在学习中,我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神,敢于向学习中所遇到的难题,对问题进行逐一思索,解决各个环节,达到解决问题的目的。
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下,西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区,施工难度极大,关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题:就是无法控制温度。温度低,混凝土不凝固;增温,洞壁融化塌滑。
真是左右为难!可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下,利用他们的智慧和力量克服了一个个难题,终于将风火山隧道贯通了,我做为一名新世纪的接班人,要学习西部建设者们不向困难低头,勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时,发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目,又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次,并且都是用了感叹号,从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无人烟的高原,排出万难,不达目的誓不罢休,又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热,只有他们的付出,才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神,长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
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