2020年北斗3号发射作文【一】
11月3日消息，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。
长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。
长征五号的研制不仅标志着长征系列火箭的`升级换代，而且带动了整个研制平台和产业链的更新，对构建我国新一代无毒、无污染运载火箭的型谱发挥牵引和辐射作用，使中国运载火箭的整体技术水平向前迈进了一大步。
2020年北斗3号发射作文【二】
从国防科工局、国家航天局获悉，11月3日20时43分，中国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。此次发射成功，标志着中国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是由航天大国迈向航天强国的关键一步。
长征五号是无毒无污染绿色环保型新一代运载火箭的基本型，火箭采用5米直径芯级，捆绑4枚3.35米直径助推器，全长约57米，起飞重量约870吨，起飞推力超过1000吨。长征五号首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案，10台发动机同时点火，实现了中国异型发动机起飞技术的重大突破。
长征五号运载火箭工程实现了中国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越，填补了中国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，代表了中国运载火箭科技创新的最高水平，为中国新一代运载火箭系列化、型谱化发展奠定了坚实的技术基础，是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。
长征五号运载火箭工程于2006年经国务院批准立项研制，由国家国防科技工业局牵头组织实施，中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。遵循“发展航天、运载先行”，“运载发展、动力先行”的理念，2000年，中国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关，其科研成果直接转化支撑了长征六号、长征七号等新型运载火箭研制并首飞成功。
2020年北斗3号发射作文【三】
2016年11月3日20:43分
中国火箭家族中
个头最大
推力最大
设计可靠性最高的
长征五号运载火箭
在海南文昌卫星发射中心
发射圆满成功!
长征五号的强劲轰鸣
让世界再一次听到
中国梦的澎湃脚步声!
全国各地人民纷纷
为中国航天点赞
2020年北斗3号发射作文【四】
北京时间 10月17日 07时30分28秒，神舟十一号载人飞船于酒泉卫星发射中心成功发射升空，飞船入轨后，2天内将完成与天宫二号的自动交会对接，形成组合体，航天员景海鹏和陈冬将进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天，这也是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行。
昨天以前，陈冬——还是一个陌生的面孔和一个普通的名字。
今天，他举世瞩目，被镀上了一层金色的光芒——“神十一”飞行乘组航天员。
陈冬，1978年12月出生，河南人，党员，大学本科，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。
陈冬曾任空军某师某团飞行大队大队长，安全飞行1500小时，被评为空军一级飞行员。2010年5月，正式成为我国第二批航天员。2016年6月，入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组。陈冬也是继首位女航天员刘洋之后，第二位河南籍航天员。
陈冬：空中铁拳 舍我其谁
陈冬曾是一名空军飞行员，飞行过强-5超音速轻型强击机。“空中铁拳，舍我其谁”，是陈冬作为飞行员时的战斗格言。2010年5月，陈冬通过层层选拔考核，在临床医学、航天生理功能指标、心理素质的测试中都达到了优秀，成为航天员队伍中的一员，开始了系统而艰苦的训练。“那时候开始训练就已经没有休息日了，就是加班加点来学习航天基础理论。因为从飞行到航天城成为航天员，那时候我们对航天领域还不是太了解，在航天知识这方面还欠缺很多。所以从那时候开始，要进行学习，压力也很大，因为需要学习的东西实在是太多了，方方面面的理论。”
回忆起当初的训练，陈冬还说：“我记得那时候基本上是一到两个星期，就要结束一门理论，可能有的理论在平时是需要几个月时间来完成的，但是我们基本上就是一两个星期。怎么能把它学好，学扎实呢?只能利用业余时间。我记得那时候白天上完课，晚上就待在宿舍里面，大家自己翻书，然后不会的大家聚在一起，相互讨论讨论问一问。”
六年备战 高中班主任登报寻找
用了6年时间，陈冬才站在飞天的起跑线上。这6年，也是陈冬在他朋友圈“失踪”的6年。
2012年，陈冬的高中班主任姚志强思念爱徒心切，在当地报纸洛阳晚报以《姚老师“想念你”》为题登报寻找陈冬。然而姚志强老师哪里知道，为了实现飞天梦想，陈冬正在航天城全身心地投入训练。整整6年，他几乎把自己和外界隔绝。
陈冬：六年磨一剑 已做好飞天准备
六年磨一剑，38岁的陈冬最终入选，与航天员景海鹏组成飞行乘组，将完成我国载人航天任务以来时间最长的一次太空飞行。
载人航天工程航天员系统副总设计师黄伟芬表示，作为年轻一代的航天员，陈冬是属于让人很放心的。他各方面都很全面、优秀，也没有什么特别明显的短板，是很优秀的航天员。平时你看陈冬说话温文而雅，也很质朴，但是他很有主见，也很聪明。
2020年北斗3号发射作文【五】
11月3日消息，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。
长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。作为运载火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味着什么呢?
从1970年长征一号运载火箭发射至今，我国长征系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。从国际上来看，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。
如果将长征系列运载火箭比作一个大家族，现在其家庭成员已经有17个了，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。
但是，随着火箭发动机技术的日益成熟和人类对宇宙空间的不断探索，世界主要航天强国纷纷推出新一代大型运载火箭，比如欧洲的阿里安5、美国的德尔塔4和宇宙神5。而中国现有的长征家族原有的成员在面对未来载人空间站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任务，有些心有余而力不足。长征家族迫切需要新引入一位“大块头”成员扛起重担。
哪怕不算前20年的研制期，仅仅是立项后的砺“箭”，“胖五”就花了10年时间。按说在新一代成员里，“老大哥”“胖五”是最先启动研制的，但是却比长征六号和长征七号这些“兄弟们”更晚“成家立业”，足见其难度之大、风险之高。
虽然一路走来道路并不平坦，坚韧不拔的“胖五”却比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上，还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。
“新一代运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想进行设计，从国家最高层面规划我国运载火箭的整体发展，尽可能多地采用通用技术，降低研制成本。”长征五号总设计师李东说。
比如，“胖五”用到的推力大、比冲高的120吨液氧煤油发动机，曾被外国专家认为“(中国能设计出来，也不可能制造出来”，现在已经成为我国新一代运载火箭各个不同构型火箭共用的基础动力装置，在之前长征六号、长征七号火箭首飞任务中，都有过出色表现。再比如，“胖五”先进的“新三垂”测发模式和全三维数字化设计也都率先在长征七号上进行了成功应用。
