对新能源汽车的看法作文【一】
最近，在电视和报纸上看到关于高考成本的问题的说法，给我的感触太深了，也想发表一下自己的看法。22年高考成本的变迁，几许欢喜几许哀愁。下边我们来看一组数据：
70年代一本练习本，一碗绿豆汤，高考花5毛钱；90年代买复习资料，喝妈妈熬的鸡汤，花费350元；00年代请家教，租宾馆，高考花费5000元；10年代一对一补课、订营养餐、租学区房花费4万元……
高考已经沦为三拼游戏，首先是拼体力，看谁参加的特长班、培训班、兴趣班多、看那个学生做的题目多。其次是拼金钱，老师不会牺牲休息时间为学生奉献的，要收费的。要家长购买这样那样的资料，补脑液要花钱；再次是高考的关键时刻，父母要做好后勤保障。
不同的家庭造就不同的命运，富二代的命运呢，有较好的经济资源，参加的特长班、培训班、兴趣班、家长陪读、让孩子租住在学校的'附近，再一对一的家教补课，确实为他们赢得了更多的学习时间和得分机会。
在看我们的农二代、穷二代，为了改变自己的命运，教育也提供了改变他们命运的通道，他们很少拥有特殊的资源，根本就没有财力吃什么补品，上什么补习班，有的甚至连学费都交不上，还要靠社会的力量来资助，甚至靠贷款来交学费，只能通过寒窗苦读，靠自身的的顽强努力考出优异成绩，实现改变自己的命运。
以上的数据及看法来分析，从22年前花费280元，现在花费10万，高考成本涨了300多倍，相对应的是人们收入的普片上涨。高考成本的变迁，首先，反应两代人的高考成本之所以产生这么大的区别，原因在于两种东西，一种是服务还是利益的观点，以前讲的是服务，现在讲的是利益。其次，是反应了不同的家庭，富二代、穷二代的高考成本，一个是物质上的成本，高额的成本投资也不一定收到理想的回报；相反，一个是劳务成本，虽然没有高额的成本，也可能换来高额的回报。最主要的还是反应了我们国家的社会、经济、生活的多样变迁。
对新能源汽车的看法作文【二】
如果不给“法不责众”以机会，来一个罚一个，来一双罚一双，把每个人从“群体”当中剥离出来，每个人都必须独立地为自己行为负责，实际上，这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”，便不攻自灭。
并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”，人家只不过不喜欢集体生活与集体主义，也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面，人家对违反社会公德的行为，该罚就罚，毫不手软，大大地提高了干缺德事的风险。
共享经济这种事，不能指望全民忽然提高素质;只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制，只要盗用与损毁的，都能得到严厉追究甚至法律制裁，那么，还用担心使用者素质不高吗?
对新能源汽车的看法作文【三】
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的`案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
对新能源汽车的看法作文【四】
光阴似箭，日月如梭。眨眼间，我们跨越到了24世纪，我呢，已经是一位家喻户晓的发明家了。我每次都会创造各种各样伟大的发明，今天我要向你们介绍的就是我最新的发明——新能源汽车。
这辆车子的原形是一个小型手提箱，人们可以随身携带，这样就不用为了寻找停车位而头痛不已了。手提箱的正中间有一个按钮，只需轻轻一按，手提箱就会迅速变成新能源汽车。还有，其实按钮有指纹设备，只有车主的指纹才有效。
车轮子上有许多细小的孔，是专门把大马路上的灰尘吸到轮胎里去，满了的话，就可以自动倒进车上安装的隐形垃圾桶。而且，车位的排气管上，缠绕着有头发那般细的金丝，别小看这些细细的金丝，它可特别有用呦！没缠绕金丝前，从排气管排出来的都是浑浊的气体，缠绕了金丝后，从排气管排出来的是新鲜的氧气。
这种车子不需要汽油，早上需要大量的阳光，晚上需要大量的月光。阴雨天也不用担心，它有能量储蓄袋，以应对不时之需。
车子的颜色也是随着天气变化的，在有雨有雾的天气，车子会变成亮的金黄色；在太阳火辣辣地照耀大地时，车子会变成凉爽的蓝色；在天上一直下个不停雪时，车子会变成温暖的红色。
车内吧，最有趣的就是那个娱乐设备了！玩游戏时，戴上我特制的二次远镜，会感觉到自己真的在游戏里面。有人也或许很疑惑，这边开车又边玩游戏的话，两者就不有冲突？同志们，我说一句，现在是24世纪，在21世纪时已经发明出无人驾驶的汽车了。所以，你们不用担心这件事。
听我介绍完这辆新能源汽车，是不是心动啦？别着急，等到24世纪再说吧！或者，几十年后就可以实现……
对新能源汽车的看法作文【五】
面对金钱，需取之有道，古代诗人的虚构中，财神普路托斯受宙斯派遣时总是磨蹭不决，但受冥王调派时去跑得飞快，此寓意为，不义之财来得虽快，却可以埋下恶果。生财之道确是不少，但当金钱观被种在贪婪的土地上，从而占据了整个贪欲心灵。因而取之无道的钱财被视作恶财实则恰如其分。
面对金钱，需用之有度。晋石崇，王恺比富有，5尺高的珊瑚树砸碎也不屑一顾，北魏元雍，元琛比富，竟然用钱槽喂马。而待金钱挥霍一空的时候，他们的人生之灾也如洪流一般不断泛滥而来。智者的财富观乃取之有道，更应用之有度，因此，西塞罗当年替波斯图穆辩护时说道：“他追求的金钱不是为了满足贪婪之心，而是为了得至到行善的资。”诚然若能使钱财兼济天下，则其境地较之取之有道则更为高尚。
面对金钱，应施之有乐，兼济天下固然乃上乘德行，但若是为了求名抑或是消灾减难，为摆阔炫耀等，则其心灵也不可否认地停在山巅，施之有乐的目的意在善而非在荣耀。茅盾辞世前将他的'二十五万元稿酬捐作长篇小说奖金，用以发展祖国的文学事业。这比起一世虚名抑或是一生被敬仰来看，则更为高尚。
面对金钱，就遗之有慰。后汉疏广乃是朝中饱学之士，辞官返乡之后，他将朝庭 送与的薪俸都尽情花用。好友劝其多为子孙留财产，他却认为给予子孙过多的财产，会使他们怠惰，况且富者易招人怨。诚然，弃世时遗产于子适度为佳，徜若嗣子年少，缺乏见识，家业过大无疑是一懈惰的诱饵。贤而财多，则损其志，愚而财多，则益其过。疏广东省能终享天年而逝，子孙亦平安一生，此为可最好的佐证。
当然，物质财富虽易得，但精神财富却无法用金钱来换取。金钱在下确的态度下是奴仆，但在不义的驱使下，它会成为你一生的主人。
对新能源汽车的看法作文【六】
我相信在未来将会有新型的汽车，这辆车会有如今现代科技无法对比的功能和与众不同的超凡变化。
先是能源，这辆车将有数多个存料箱，通过机器将这些能源送进去，能用的能源数之不尽，可以用煤、沼气、天然气、油、柴油、汽油……
这些能源都是次要的，这些是做被用的，这辆车还可以用太阳能电板，就可以收集太阳能，可以先将车内的电存满，再到储存器里面，这时太阳能板上还能储存。
有人说，在夜晚没有太阳光，怎么办呢？
通过科学的验证，月亮本身是不会发亮的，但是在夜晚月亮为什么会发发光呢？因为在夜晚，太阳在地球另一半，太阳光照射到月亮上面，这时月亮就借助太阳的光来发出光亮。
因此，月亮只不过是放弱版本的太阳光，在夜晚也是能收集到能量的，只不过在这时充能的速度将不及早上收集能的一半，夜晚行驶还是会减电，不过会比较慢，早上就不会减电。
如果没电，但是存的也没了，就用被用的，加入煤、天然气、油就可以重新运做，这时开车不会消耗增加的电能，在这被用的能源用完之时，车子的电也应该充好了。
车子的内容部被采用了三维自定义空间，可以容纳上千上万的亲朋好友。
在内部一切都是虚伪的不过给人的感觉确是跟真材实料一样的，没有任何的空虚感，让人回味无穷。
在主驾驶的左右面有一个门，就是进入这个空间的名单，内没机器人，可记录到里面的人的名称和信息。
这个车子要自己和家人的其中一个人的证件方可开启，如果被人强力搬抬这车子就会加重自身的密度，可将硬度重量一下提升到原来的千百倍。
这汽车将会是在各种未来科技车子的至尊之作。
