美丽的北大桥作文【一】
这天，我起了个大早，开始做准备工作，在包里装了充足的“干粮”，带上了一直被遗弃在角落里的相机，基本可以派上用场的东西我全装上了。上了车，我找到了这几日结交的一位好友——肖凯耕，他来自哈尔滨，是一个壮小伙儿，钢琴弹得很好，前几天在钩鱼台那里，他弹奏了一首钢琴曲，震惊四座，从此一炮打响。和我一样，他也是第一次去北大参观，尽管说他不想将兴奋之色显露出来，极力抑止，但脸上兴喜之色仍然表现无疑。
我们一边谈论彼此之间的心情，一边交流写作心得。车子到了北大东校门旁。下车后，我们在老师的带领下，来到了北大校内的一条小路上，左侧是一条从校内穿过的小河，右侧是教学楼。由于现在还是寒假，大学内很少有人行走。在这小道上，清风迎面徐徐吹拂而来，风中伴着清晨露珠的甘甜和树叶醒来后的芬芳，经过我们的面庞之时，留下了这种味道，全身无不舒畅，久处城市鱼龙混杂之处，如今置身在这恍如世外桃源的北大校内，耳旁不是汽车的轰鸣而是树叶沙沙的响声，在这清风吹过发梢时，无不是给我们的心灵一种洗涤。
前方，未名湖已慢慢呈现在我们眼前。只见湖水因天寒地冻的原因，已结了一层厚厚的冰，几位喜爱运动的大哥在上面打起了冰球。再走近一些，还有一些出租冰刀一类的冰上器具的小摊。我对于冰刀没什么新鲜感，毕竟在广东的室内溜冰场上见过很多次，也尝试过，倒是那个像车子一样的东西引起了我的好奇心。那东西有一个坐椅，具体的样子和圣诞老人那雪撬一样，不同之处是下面的两片加长的冰刀，圣诞老人的.那个雪撬我就姑且称它为冰车吧！我倒是很想去尝个鲜，希望老师不要带我们与未名湖擦肩而过。
如我所见，老师在未名湖边停了下来，允许我们租些器具玩耍，不过不能去远处那个冰层薄的地方。我心里想这不废话，谁去那儿找。好不容易听完老师唾沫横飞一番叨唠，终于可以玩了。我们租了一辆冰车，左瞧一瞧，右看一看，没看出什么怎么使用的端倪。没办法，既然不会玩，就把它推到湖中心去，赏赏风景也不错。我只好一步一步艰难地将冰车向中心地带推去，可这鞋子不争气，老是打滑，没有冰鞋，在这上面可谓是寸步难行，好不容易才走出两米多。这时肖凯耕穿好了冰刀，从我身边滑过，将我肩一拍。我回头一看，只见他对我做了一个鬼脸，我忍不住心中有气，心想：小子，要是我穿上冰刀，定然冲上去好好教训你一顿，决不会让你这么猖狂！推了一会，没走多远，我就浑身发热，干脆就在这赏赏风景算了。我坐上了冰车倒也挺舒服，望着远处小山上，一排排杨柳正在湖边梳理着自己长长的头发，不过在冬季她们的颜色是深灰的，仿佛有一种朦胧的感觉。博雅塔在杨柳后面耸立而起，在比它矮一大截的杨柳中，它可以说是一峰独秀。
正在我欣赏风景之时，那位坐在冰车上的五十多岁的张老师，在远处冲着我叫道：“小子，看什么呢，租了个冰车，就为了看风景？”我不好意思说我不会用，正在我思考怎么对张老师说的时候，他不知道用了什么办法，驾驶冰车朝我这边驰来，不一会儿，已经到了我面前，他嘴里还在自言自语：“估计是不会玩这玩意儿吧，反正时间也快到了，我来帮他推回去吧！”又冲我说：“时间快到了，你如果要推回去有些难度，罢了，待我助你一臂之力！”说罢，站起身来，使劲把我的冰车一推，冰车一下子就滑了很远。岸上的人突然发出暴笑，我还以为是在笑我。我在身上左瞧右看，没什么可笑之处呀，回头一看，只见张老师刚才一推之下由于用力过猛，重心不稳，脚下打滑，在冰上摔了个仰面朝天，像一个“大”字躺在冰上。
后来我们去参观了北大的许多地方，如博雅塔，百周年纪念堂一类的景物。我个人认为此行收获不小，长了见识，还坚定了自己一定要努力学习，考上好大学的决心。
美丽的北大桥作文【二】
你好！
我是在北大遇到你的弟弟呀！很久不见了，我很想念你。这一段你怎么样了？
自从10月7日晚上从北京回到新乡，我参加了学校的合唱队。10月13日就要比赛了，所以时间从星期三和星期五增加到每天都练。我是高声部的'，站在第一排。我们唱的是《小鸟，小鸟》和《阳光牵着我的手》。唱《小鸟，小鸟》的时候我们站的是大合唱队形，一共四排，一排16—18人。我们的训练很紧张，有好几次都是冒着大雨去的，有时候还要训练到晚上7点钟。最终，在区里的比赛中得了第一名。我很开心。
此外，我还参加了科学小组，每星期都会去实验室做实验或去公园采集植物标本，我非常高兴。
我以后也想上北大，应该怎么学习呢？怎样才能考上好的中学呢？怎样把学习当成一件快乐的事呢？考试前应该怎样调整好心态，你是怎么做的呢？你长大想干什么呢？怎样才能把玩和学习调整到最好呢？
记得给我回信噢！
祝你天天开心！
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美丽的北大桥作文【三】
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36。9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
美丽的北大桥作文【四】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
