高考作文怎么研究【一】
人生来无善亦无恶，关键是正确的引导。在人的成长过程中，有一位良师益友就能起到很积极的作用，书本就是这样的一位。一本好书就如一个好的导师，它能教你如何做人，做一个于己于社会都有用的人。书籍能安慰我们的心灵，使我们摆脱悲哀和痛苦的羁绊;书籍可以使枯燥乏味的岁月化为令人愉快的时光。书必将各种信念注入我们的脑海，使我们充满崇高的欢乐和思想，从而使我们入神忘情，灵魂升华。
读书其实是在读人生。许许多多的人生。书中总是汇集了一些独特的魂灵。善于读书，其实是借助读书深深地翻阅自己。书籍是全世界的`营养品，生活里没有书籍，就好象没有阳光;智慧里没有书籍，就像鸟儿没有翅膀。
高考作文怎么研究【二】
历史；货币地理；理论高考作文怎么研究【三】
打开这本书的一刹那，看到几百页的英文，心里顿时凉了半截，虽然自己读了研究生，但是越来越发现，并没有迈进研究的大门，甚至是差的还很远。我想以我的能力，这本书可能这学期是难以读完了，我不想欺骗自己，随随便便抄袭一篇关于“教育设计研究”的文章来应付此次任务，所以决定读一些我能看懂的关于“教育设计研究”的文章来谈谈自己的感受。我读了《教育设计研究：是什么与不是什么》这篇文章。
教育设计研究早期受传统实验心理学研究方法的影响，倾向于考虑单一变量对教学成效的影响，但产生的问题是：建立的理论无法解决实践中产生的问题。在此，我又新学到一种科学研究范式的分类框架，也就是巴斯德象限，感觉这是一个很有意思的分析方法，借助了数学知识来讨论，我们的研究范式有四种，纯基础研究、应用引起的基础研究、纯应用研究，反而第四象限是空白的，为教育研究的实效性提供了指引。那么，为了兼顾理论与实践，产生了“设计实验法”这种新的教育研究方法，它是把设计中心和对重要设计要素的评价结合在一起，而最终“教育设计研究”从中演化而来。我们可以发现，一个新理论产生的轨迹其实每一步都是对一个新的实际问题的解决，它可能曲折，但我们不得不佩服那些善于思考和有勇气在前人研究的基础上“动手脚”的人，使他们一步步地探索，不断填补更多的漏洞，才让更多的理论更具有应用价值。
在读文章的过程中，我总结出的教育设计研究其实就是理论与实践中建立的一种连接。它必须用到实际的教学和学习环境中才凸显自己的特殊价值。那么研究的过程也就应用而生了，首先要了解教学现场的需求和问题，初步的提出一些可行的创新设想；接着要产生设计的原型；有了原型就要进行实施，进入实施阶段让原型在复杂的研究场景中去测试；还要有再设计的过程，对实施过程中不合理的或者可完善的地方进行修订、迭代、精细化设计；最终就可以进行推广了，对它进行进一步的成果检验。综合来看，教育设计研究实际上是一个整合设计与研究的系统化过膝恒，更强调情景化和普遍性，在不断的实践中来探索实际问题的解决方案，最终要有教学理论和产品的产出。
其实这种方法，更注重实用性，会越来越发现它是一种很有魅力的研究方法，从问题的产生，到解决问题的设想，到理论框架的形成，到基于理论形成的产品化方案，整个是一个非常完整的构建问题解决方案的过程，希望自己以后能有机会利用它解决实际的问题。
回到前边老师推荐的英文书，祝愿自己的英文水平早日脱离出厂设置，能好好研究一下这本书！
高考作文怎么研究【四】
企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益，而物流渗透到企业各项经营活动之中，所以物流是当前经济工作中的一大热点。通过阅读《物流系统工程》， 重点分析了我国企业物流成本管理存在的问题等内容。
现代物流以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场各环节统一起来，以信息管理为基础融合生产商、中间商、消费者三方为一体，通过合理的采购、仓储、包装、运输、销售、配送等功能活动，平衡物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格等方面的矛盾，高效运作社会生产的各环节，提高物资利用率、降低物流成本、提高物流服务水平。 现代物流学最为重要的观点之一就是认为上述现代物流的各环节之间存在着相互关联、相互制约的关系，它们是作为一个有机整体的一部分而存在的，这个有机整体就是物流系统。因而，系统性是现代物流最基本的特性，尤其是在物流系统的规划、管理和决策过程中，各子系统之间存在着大量的效益悖反现象，只有充分运用系统科学的思想和方法，才能寻求物流系统总体效益的最佳化。这正是物流系统工程的基本思想。 本书的内容知识系统、完整，作为操作性课程的教材，主要侧重了对物流系统工程中系统评价分析、系统模型、系统仿真及优化技术、系统决策等应用性知识的分析和阐述；各章中均明确提出“学习目标”、“关键概念”和“分析思考”，章节中结合模型列举了相应的算例，以帮助学习物流的同学 强化对算法的理解和掌握。
通过阅读，我感觉以物流成本控制及意义和物流成本管理、降低物流成本的途径作为重点。
物流成本控制是指运用预算的方法，设定成本费用标准，将实际物流成本（费用）与预算标准做比较，发现并纠正不利差异，提高经济效益。物流成本控制在企业物流成本管理中发挥着巨大的作用主要表现在以下几个方面：首先，有利于考核各部门业绩，巩固经济责任制。建立物流责任成本控制制度，把企业的物流运营过程划分为若干个责任单位，把物流成本控制的指标与业绩考核紧密联系，促使各责任中心尽其职责，共同为最大限度地降低物流费用水平而努力。其次，有利于资源的优化配置。物流活动占用大量人力、物力、财力，通过物流成本控制，找出产生不利差异的因素，并消除这些因素，这样可以节约大量不增值的资源，用于其他增值活动。第三，增加企业经济效益，提高企业竞争力。随着经济全球化的发展，整个市场竞争中呈现出明显的国际化和一体化，企业竞争日趋激烈。物流成本直接影响产品成本，良好的物流成本控制会提高企业的竞争力。
高考作文怎么研究【五】
首先，历史货币地理研究与历史地理学特别是历史经济地理学有密切关系。就历史经济地理学而言，它不仅主要侧重于研究历史时期，在地区基础上或以一定的地区为单位而进行的经济活动，而且还联系到经济的空间结构，着重探讨经济活动和地理环境的关系。[6]（p267）因此地理学的学科属性与研究方法也就成为历史经济地理研究的传统和基础。而货币本身就是人类经济活动发展到一定水平的必然结果，那么以探讨历史时期经济活动与地理环境关系为目的的历史经济地理学理应对本属经济活动必然产物的货币与地理环境的关系问题有所涉及，因此历史货币地理研究毫无疑问应从属于历史经济地理学的研究范畴之列。就目前的历史货币地理研究而言，还处在无人问津的空白地步，因此，我们完全可将其视为历史经济地理研究的一个新范畴，新领域。那么作为历史经济地理研究一部分的历史货币地理研究的理论基础毫无疑问应建立在前者之上，但同时后者也是从前者中推衍而生的；故两者之间的密切联系也是不言而喻的了。
但所不同的是，货币是经济活动中一种“特殊商品”，历史货币地理所揭示的货币与地理环境的.关系较历史经济地理所研究的一般经济活动与地理环境的关系而言，其研究对象更加具体明确。自货币产生以来，一切社会的经济活动以及各部门的生产都是围绕着分工和交换而不断扩展和深化，货币作为交换媒介在货币经济各行业各部门和经济地域间的流通，起到了联接和纽带作用。不唯如此，在商品货币经济条件下，货币是任何社会形态中商品生产者和经营者进行生产经营活动的启动源泉和先决条件。我们知道在商品经济社会里，任何物质资料的生产过程都是劳动力和生产资料相结合的过程，而两者的结合是通过货币这一媒介粘合的。[7]（p60）因此，马克思把货币作为社会经济发展的第一推动力和持续的动力的观点应当是正确的。[8]（P133，393）从这个意义上来说，历史货币地理在研究推动社会经济发展的第一动力和第一变量——货币的空间特征和货币经济的地域运行规律的基础上，并进一步揭示货币与地理环境的关系为目的，因此历史货币地理的研究在历史经济地理学中应处于非常重要的地位。历史货币地理科学体系的建立，不仅会在研究领域上开阔地理学，特别是历史经济地理学的视野，而且还进一步涉及到了经济理论的核心问题——货币，这无疑是对历史经济地理研究水平的深化和理论境界的巨大提升。
其次，历史货币地理研究与货币学中的货币金融理论、货币史有着极密切的关系。历史货币地理与货币学两学科的共同之处首先在于两者都是以研究货币为主要内容。这里我所说的货币是特指从商品中分离出来的，固定充当一般等价物的特殊商品。这个概念与钱币学中的钱币概念有着质的区别。钱币学是研究钱币形态历史的科学，它是文物史的一部分；货币学是研究货币流通的历史，它是经济史的一部分。[9]（p48）古代数量众多的厌胜钱、冥币、纪念币等属于钱币学范畴，不是我们所说的具有一般等价物性质的特殊商品——货币，因此不在我们的研究范畴之内。
不仅如此，历史货币地理研究还必须大量地吸取货币学特别是其中的货币金融理论和货币史的研究成果，这同时也是两者联系密切的又一表现。历史货币地理研究较历史地理学的其它分支而言，更多地涉及到了经济学和经济史，特别是其中的货币学和货币史的成果，这不仅缘于历史货币地理的研究对象——货币本身是受货币金融理论的一般规律制约的，而且又由于货币史本身所具有的特殊研究内涵也是历史货币地理研究所必不可少的基本内容。此外，历史时期货币的空间差异也同样深刻地影响着与之密切联系的社会经济发展状况，我们同样可以用社会经济发展状况与历史货币地理的研究相参照、相比较。基于上述三个方面的原因，决定了历史货币地理研究必须借助于货币学中的货币金融的一般理论以及货币史的研究成果。这说明历史货币地理研究与经济学中的货币金融理论和经济史中的货币史有着不可分割的肉联系。
但它们之间的区别与差异又是明显的。首先历史货币地理研究与货币学研究的切人点各不相同。历史货币地理不以研究历史时期货币及其流通的内涵发展为自己的主要讨论对象；而货币学则反之，货币学中的货币金融理论主要探讨货币数量同就业、产量、收入和物价等各种经济变量之间的关系；金融理论则研究如何将社会储蓄合理配置到具有竞争性的各种投资上，以取得最佳效率[10]（p1）。历史货币地理以研究货币在历史时期的空间条件下的流通状况背景对货币本身的影响，也就是探讨货币及其流通与地理环境之间的关系为侧重，它所面对的是历史时期地域背景下的货币和探索货币的地理性问题。货币的地理性不是抽象的概念，而是通过货币在空间背景下的流通表现出来的，那么要准确说明货币所具有的空间特征，就必须侧重了解掌握各种地域背景条件下的货币的空间分布与流通状况，以及形成这种状况的成因。其次，历史货币地理与货币史的研究在内涵上也有根本区别。彭信威先生的《中国货币史》将货币史的研究内涵规定为货币制度、货币购买力、货币研究、信用与信用机关四个部分，其中货币制度、货币购买力是研究的重点。货币研究中又包括货币理论、货币研究史、钱币学三个领域。从彭先生所区分的货币史研究的具体内涵来看，货币史与历史货币地理研究的差别是一目了然的。货币史的研究也有其局限性，那就是在研究方法上忽略了同一时段空间背景下的货币差异，因而对货币在空间流通过程中与空间的联接关系缺乏分析。历史货币地理研究则是把研究的重心定位于货币与地理环境之间的相互关系上，通过对历史时期地域空间货币分布和流通的研究，对地域间货币差异的分析，揭示出地域间经济发展的运行规律，为实现当前货币经济的合理布局提供借鉴。从这个方面来说，历史货币地理研究克服了货币史研究无法描述货币空间性的缺陷，是对货币史的补充、完善和发展。
基于上述分析，我们有理由认为，历史货币地理研究具有跨学科综合研究的性质。尽管历史货币地理研究的出发点和归宿属于地理学的范畴，但是其在研究过程中又必须借助于历史学、经济学及与之相关的考古学、文字学、货币学，货币史等多学科的研究成果与手段，因此历史货币地理研究是建立在多学科理论成果与方法论基础上的一种综合研究。
高考作文怎么研究【六】
当读到《救助行为与文化传递》这篇文章时，我不禁想到后世对于秦始皇修筑长城这一历史事件的评价：“祸在一时，功在百世。”
此种评论我不敢苟同。现世的人是人，后世的人也是人，为什么要为几十年后或几百年后一个可能的恶果就让当时的人承担一生的痛苦。秦始皇修筑长城时千家万户的椎心之痛岂是几个读书人用几句话就能抹的？“祸在一时，功在百世”，说话的人讲得真容易，如果是他的儿子被征去筑长城，最后连尸骨都被埋在长城中，他能这样说吗？如果是他的女儿痛失夫婿，他能这样说吗？如果是他从小就失去父亲，连祭奠的坟墓也没有，他能这样说吗？
说这些话的人，只因为他们站在高处，舒适惬意地遥看着他人的痛苦，所以自以为目光远大。其实，草木只一秋，人生只一世，谁都没有权力判定他人的牺牲。
或许有人会有此一问：“如此说来，我们根本就不必爱护环境，珍惜资源，所有的恶果让后世之人承担便罢。不是吗？”我决无此意。
《哈利·波特》中，当哈利·波特不得不与黑魔头——伏地魔决一战时，邓不利多教授告诉他：“被迫面对战争与昂首挺胸地走进角斗场是不一样的。”是的，我们愿意承担自己的历史责任，保护好我们的家园，力求实现“前人栽树，后人乘凉”。但是，我们一定不愿意被拖进角斗场与野兽撕，以此来实践生命的价值。
一个人本身的想法，别人很难评定对与错。同理，一个人生命的价值，别人亦很难妄下定论。张华救老农值不值，我想，张华的行为本身已作出回答。
至于文中提到人类的行为与其所传承的文化一事，我对此知之甚少，不敢妄言。但我想古今中外无不在传承着这样一种文化：敬畏生命，尊重生命！
高考作文怎么研究【七】
牛顿说过他能取得如此巨大的成就，是因为站在巨人的肩上看得更远，科学巨人的虚怀若谷自然值得我们学习，我们还可以从中学到更有价值的东西。书籍对于整个人类的关系，好比记忆对于个人的关系。书籍记录了人类的历史，记录了所有的新发现，记载了古今历代所积累的知识和经验。只有认真的学习前人的经验和理论，才能在一个更高的高度上来看问题，不再犯同样的错误，并有一个较高的起点。书本是前人智慧的结晶，是他们的研究成果和经验的体现，通过对他们的学习，发现对自己有用的东西。在前人经验的基础上来不断的完善自己，大大的促进了个人的成长。在很大程度上可以这样说，人类社会的延续和发展，也是这样来实现的。试想，如果每个人都是从头开始，那么，无论多么伟大的人，做出多么大的贡献，人类社会最终还是在原地踏步。由此更可见读书的重要性了。
