十堰的教育英文作文【一】
荆楚大地，武当脚下，汉江之滨，藏着一个小小的城——十堰。
十堰是一个山间少女：绵延武当是她灵动的骨，潺湲汉水是她柔媚的眼，四季花海是她飘逸的衫。
进入十堰，扑面而来的便是层层叠叠的山，内秀而不外放。最高的武当山仅一千多米，叠翠铺排中点染着浓浓的道教灵气。绿瓦红墙随着山的线条延伸，书写“曲成万物”的思想。翠掩仙山，古殿春早，郁郁的新绿洇着，洇着，洇开了片片娇嫩的葱茏，几枝白花点缀那淡雾中的殿墙，如那少女的思绪翩飞。雾锁住了一座座山尖，也锁住了乾坤，云海翻滚动荡，偶尔撕开一条缝，漏下丝缕光华，像天与地的窥探，匆匆忙忙。座座玉虚隐在长草中，静享残败，问而不答，沧桑独语。
水是山的伴侣。蓝绿色的汉江，多么好的颜料！色彩的精灵描滴出水悠然的微律，清清浅浅，光影如歌。玲珑的潭与湖是这山间少女清幽的眼眸，雪白的急流和温婉的缓溪是她节奏不一的脉动：时而急躁地冲过嶙峋的乱石险滩，时而轻轻摆弄笑意盈盈的草叶花枝，花瓣漾起微澜，流水落花春去，天上也是人间。
桃之夭夭，灼灼其华，少女最早的裙袂便是这春桃。骨感的树枝隐在山林深处，娇羞的粉白默默点染春季，五瓣心蕊笑意盈盈，朵朵片片涂抹这四月天。寻得桃花，便是樱桃点点，草莓颗颗。绵长的雨季，一滴一滴，送走清寒，迎来晓寒轻烟杏花雨，换下杏花罗衫，便是那如梦樱花、赛雪梨花、金黄迎春……大地春回，花儿也约好了，一步步紧紧赶来，看这少女衣袂如何翩飞。
如果说山是十堰的骨，水是十堰的脉，花是十堰的裳，那么淳朴性情便是十堰的灵魂。
平平仄仄的街道，质朴而清新。你可以随意搭上一辆公交车。乘客很多，一如那些大城市。可没有拥挤，没有喧哗，有序上车，投币叮当。“师傅，我们从后门上。”“好的。”“同志，请帮我投一下硬币。”“好的。”五枚硬币从一个老者的手传递到了一个小女孩手中，带着半车人的温暖。“一、二、三、四、五”，硬币声声叮当，孩子清脆的童音稚嫩而明朗。“谢谢！”从后门上车的五个人笑声朗朗，没人说话，车厢中洋溢着心照不宣的笑声。时光定格，如此的画面日日上演，穿梭于人群中我隐在这笑声中，也笑了。
美丽？这也是美丽？是的，这也是美丽。山水、花木、性情、习俗……骨脉、衣裙、灵魂……这些都是美丽元素。十堰是一个美丽的山间少女，淳朴是她的灵魂。当这个世界走向都市，当一片片树林化作混凝土，我愿心中永远留存这片乡野，这份淳朴。
十堰的教育英文作文【二】
低于结束语一至二行，从信纸中间偏右的地方开始，在结束语的正下方，在签完名字的下面还要有用打字机打出的名字，以便识别。职务、职称可打在名字的下面。当然，写给亲朋好友的信，就不必再打了。
十堰的教育英文作文【三】
一封信写完了，突然又想起遗漏的事情，这时用P.S.表示，再写上遗漏的话即可，要长话短说。通常在信末签名下面几行的左方，应于正文齐头。
注意：在正式的信函中，应避免使用附言。
十堰的教育英文作文【四】
位置在下面称呼语隔一行，是信的核心部分。因此要求正文层次分明、简单易懂。和中文信不同的.是，正文中一般不用Hello！（你好！）
正文有缩进式和齐头式两种。每段书信第一行的第一个字母稍微向右缩进些，通常以五个字母为宜，每段第二行从左面顶格写起，这就是缩进式。
但美国人写信各段落往往不用缩进式，用齐头式，即每一行都从左面顶格写起。商务信件大都采用齐头式的写法。
十堰的教育英文作文【五】
是写信人对收信人的称呼用语。位置在信内地址下方一、二行的地方，从该行的顶格写起，在称呼后面一般用逗号（英国式），也可以用冒号（美国式）。
（1）写给亲人、亲戚和关系密切的朋友时，用Dear或My dear再加上表示亲属关系的称呼或直称其名（这里指名字，不是姓氏）。例如：My dear father，Dear Tom等。
（2）写给公务上的信函用Dear Madam，Dear Sir或Gentleman（Gentlemen）。注意：Dear纯属公务上往来的客气形式。Gentlemen总是以复数形式出现，前不加Dear，是Dear Sir的复数形式。
（3）写给收信人的信，也可用头衔、职位、职称、学位等再加姓氏或姓氏和名字。例如：Dear Prof. Tim Scales, Dear Dr.John Smith。
十堰的教育英文作文【六】
信件如果有附件，可在信纸的左下角，注上Encl：或Enc：，例如：Encl：2 photos（内附两张照片）。如果福建附件不止一项，应写成Encl：或Encs。
我们有时可看到在称呼与正文之间有Re：或Subject：（事由）字样。一般在信纸的中间，也可与“称呼”对齐。还应在底下加横线，以引起读信人的注意，使收信人便于在读信之前就可了解信中的主要内容。事由一般在公务信函中使用，也可以省略。
十堰的教育英文作文【七】
Transportation during the Spring Festival, called chunyun in Chinese, is an annual test on Chinas transportation systems.
The Spring Festival, also known as the Chinese Lunar New Year, which falls in late January or early February according to Gregorian calendar, is the most important festival for the Chinese as it is an occasion for reunions with family and friends.Particularly, people hope to return home from work or study to have a reunion dinner with families on the Lunar New Years Eve.Hundreds of millions of Chinese people are on journey as the Spring Festival travel season begins. Therefore, Chunyun has created enormous pressure on Chinas transportation sector.
The Ministry of Railway and the National Development and Reform Commission usually issue circulars during the period, demanding that coordination mechanisms be established among transportation departments, different localities and police, and that countermeasures be made in place in case of emergencies to ensure efficiency and a complete success during the peak travel season.
中国人将“春节期间的运输”简称为“春运”，它是对中国交通运输系统的年度考验。
春节，即中国农历新年，通常始于公历一月末或二月初，它是中国人最重要的节日，是家人及亲朋好友团聚的日子。人们尤其希望在学习和工作之后赶回家中与家人一起吃年夜饭。春运期间，数以亿计的中国人都在旅途奔波，因此，它给中国的交通部门造成了巨大的压力。
中国铁道部和国家发改委在此期间会下发各类通知，要求运输部门、地方各级部门、警察部门建立协调机制，制定各种措施应对紧急情况的.发生，确保运输效率，保证高峰季节的运输得以顺利完成。
