虹桥机场接人作文【一】
8月5日新机场正式营运，8月7日我们就去参观了。虽然天气炎热，阳光灿烂，我还是怀着无比激动的心情坐着姑丈的小车上路。新白云机场座落在花都区花东镇，是在广州的西北方。从广州市出发向北，驶上五车宽的机场高速路，沿途风景优美。放眼四周一派田园风光，在大面积的绿化带相间下，错落有致。你看路边的加油站，都与众不同，有6个白色的尖尖的顶。像一把有几个角的\'降落伞。大概半个小时后，呈现在眼前的是一栋雄伟的航站楼，宛若大鹏展翅迎面扑来。“大鹏”后面是像火炬般矗立在蓝天下的控制塔——也是整个机场的至高点，让人惊艳。新机场很大，它占地面积为15平方公里，比原来机场大五倍。根据设计，它能满足20xx年旅客吞吐量2500万人次。整个新白云机场以银白色为主，我们到了新机场，第一眼看到的就是航站楼。航站楼外观呈现自然流畅的缓弧形整体造型，采用目前最先进的大跨度钢根结构、点式玻璃幕墙，有人把航站楼舒展的弧线比作一只展翅的大鹏，昂首欲飞。
令我感受最深的就是新机场之最：玻璃幕墙世界最大、行李分检全球最先进、通关速度亚洲第一、安检设备全球最先进、航管塔台国内最高，有112米高。啊！这个新白云机场真美，好壮观呀！真称得上富丽堂皇，令我这里摸，那里看、简直令我眼花缭乱，目不暇接。整个机场有三层：三楼出发厅，二楼中转厅，一楼到达厅，负一层，地铁和行李分检中心。整个结构，令人赞叹！正好这次寒假要去北京玩一淌，我们就从这个新机场出发。去领略一飞冲天的感觉。
虹桥机场接人作文【二】
上一个寒假，我要和我们学校的一些校友去新加坡旅游。出发那天，我早早地起了床，吃过饭后，拿起行李箱，坐上车直奔机场。
飞机场可真热闹啊!只见大厅里人山人海。看，这边的人在办理托运，那边的人在安检。我左挤右挤，好不容易才找到自己的“队伍”，那好了机票准备安检。
机场里的颜色真多呀，过完安检，我想着。看呀，候机厅里的人穿着各色各样的衣服，红的，黄的、白的……让我看的眼花缭乱，目不暇接。
机场的飞机可真多呀，往窗外看，一架架飞机在停机坪停着，非常威武，飞机有大的小的，看，那架飞机正在跑道上飞驰，正准备腾空而起呢;而那架飞机正在慢悠悠地滑着，看样子是刚刚降落;那架飞机停在登机口旁，正准备让乘客登机呢。
这时，我们登上了飞机，飞机也准备起飞了，一次全新的旅程开始了，在飞机上，我想，机场可正热闹啊，在新加坡的机场会不会也是这样人多，这样五彩缤纷，飞机这样多吗?
虹桥机场接人作文【三】
大雨过后的傍晚，我上完课外班，独自坐公交汽车回家。手机没有电了，真倒霉！我无聊地向窗外看了一眼，竟然发现一座彩虹桥挂在云端。正是黄昏时分，加上玻璃上有许多雨水冲刷过的痕迹，天空下的彩虹桥看上去就像一张泛黄的老照片。
“哇！”我大声惊呼。车上的人都看着我，然后顺着我的视线扭头看窗外，他们也纷纷惊呼起来，彩虹桥先是在我们的.左边，当汽车转了个弯之后，就到了我们的前面，正好搭在道路的两边，我们看起来好像就要从彩虹桥下穿过去一样。车上的人都拿出手机拍下这神奇的一幕，只可惜我的手机没有电了，无法拍下这样的美景。
有一会儿，乌云多了起来，灰蒙蒙遮住了彩虹，过了一会儿，可能是车开过了乌云区，彩虹又渐渐显现出来，而且比前一次更美了。太阳快要落山了，晚霞满天，不，是只遮住了半边天，还有半边天被乌云遮住了。于是，彩虹的一端搭在晚霞上，而另一端搭在乌云上。如果此时拍一张照片的话，应该给它取名——光明与黑暗间的桥梁。我不禁想象起来，也许有一个小仙女要从黑暗的世界去往光明的国度，天使就帮她搭起了一座彩虹桥。
过了一会儿，我下车的站点到了，从站台上看，彩虹更清晰、更壮观了。我急急忙忙跑回家，想请妈妈帮我把手机充上电，好把这一美景拍下来，妈妈告诉我她已经拍过了，但因为彩虹就挂在我们家屋顶上，她只拍到了一个模糊的影子。这时我再往窗外看，彩虹已经消失了。我真后悔自己没有及时给手机充电，不然这一美景我也能拍下来了，可我妈妈说，把这幅奇观记录下来，比用手机拍摄下来更美好、更值得回忆。
吃晚饭的时候，我还在和妈妈讨论着关于彩虹桥的神奇想象，爸爸却冷静地给我们普及起科学知识，他告诉我们当空气中充满水珠，而阳光正在我们的背后以低角度向天空照射，便可能看到的彩虹。他这一句话立刻打破我所有的想象。
唉，为什么一座彩虹桥，在大人眼里只是科学知识，而在我的眼里却是美丽的童话呢？
虹桥机场接人作文【四】
今天天气晴朗，万里无云。我们在老师的带领下又一次来到了我们的家乡机场——苏中江都民用机场。
我们排着整齐的队伍进入了，刚刚进入飞机场首先映入眼帘的是航站楼，苏中江都民用机场航站楼的建筑面积为29874平方米，地下室面积为2923平方米，航站楼的平面行状为扇形，底下部分南北长约105.5米，东西方向宽约95.7米苏中江都民用机场航站楼工程地下室部分采用伐扳基础，起其余无地下室部分采用独立基础立体结构为钢筋混凝土框架结构体系。
今天的飞机场真是和我们第一次来到飞机场参观的时候真的是大不一样啊，原本还是四处尘土飞扬的工的现如今已经是干干净净的了。原本一棵树都没有的工的现如今树木是多不胜数了。
我们参观了航站楼，航站楼的内部真是宽阔呀!我们绕着航站楼的内部走了一圈也用了很长一段时间。我们走进航站楼大厅，不禁感叹道：“好大呀!”航站楼大厅里面比在外面看到的大得多。航站楼还没装修好，只安装了售票台和行李运送带，还有一些隔离的玻璃，但已成型。机场白天没有开灯，十分环保。在航站楼的落地窗往下看，又是一番风景，到处是树，很像绿色机场。这个机场2010年3月18日正式开工建设，到现在2012年3月10日不过两年，就达到了这种规模，果然不同凡响。
我们又来到了登机时经过的过道。呵!又是一番韵味!俯瞰整个机场，因为是机场重地，通航后只有买票才能进来。我听了，又“咔嚓”照了几张照。
机场人员告诉我们：“机场在2012年4月18日正式通航。近期规划最远航程向北可到哈尔滨、北京;向南可到广州、深圳;向西可至成都、西安，航程均在2000公里左右;加上约200海里(约370公里的备降航程，则总航程约在2500公里左右。其余更远航线则通过枢纽机场中转后抵达。近期考虑国际最远航程为扬泰机场至东南亚地区航线，约为5000公里左右。
参观完飞机场我们便乘车回家去。这次我们本想去参观一下半月形的人工湖，但是由于飞机场的停车位不够所以便把人工湖改为停车场了。这是我们来飞机场参观的一个遗憾。
