嫦娥四号首次实现月背软着陆作文【一】
中国新一代大型运载火箭长征五号3日在中国文昌航天发射场成功“首飞”。当日发射时间几经推迟，从原定的发射时间18时延迟到20时40分，航天专家随后解释原因。
“发射前发现一级助推器排气管道出现问题，经过判断，不影响发射。”中国国家国防科技工业局系统工程司副司长赵坚在受访时说，第二个问题是芯一级的氢氧发动机在预冷过程中出现意外，“温度降不下来”。
中国航天科技集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮补充说，发现火箭助推器产品出现问题，专家讨论认为不影响发射，“检查和讨论过程花了一点时间”。
娄路亮说，液氢加注过程后首先要保证发动机的部分部件能够冷却到一定的温度，确保启动过程中保持平稳。但在启动过程中，研制人员发现一些参数未按照设想工作。
娄路亮说，现场组织技术人员讨论，随机按照预案进行各种排查，最终在窗口期的最后时刻圆满解决问题，把中国首枚大型火箭送上太空。
“科技人员非常镇定，采取了各种措施，最终解决问题，后延发射成功。”赵坚说。
嫦娥四号首次实现月背软着陆作文【二】
记得在小学时，我第一次参加运动会中的长跑赛，那时不知道有多高兴了，自己能为班级做些事情，获得荣誉，该有多自豪。比赛的日子一天天临近，我心里不由得开始嘭嘭作响，显得有些紧张又有些兴奋。
经过一场又一场比赛，终于轮到我上场了。我深吸了一口气，做好跑步的姿势，“预备------开始！”裁判员一声如雷般的枪声从耳边震起，十分刺耳。我开始匆忙的跑起来，真是天外有天，人外有人哪，刚起跑就有女孩超过了我，一会儿一个个都超了我，“怎么办呢，落后了”，看着其他女孩超过了我，我心头开始慌了，突然耳边响起同学的鼓励声，这让有些失落的'我，又有了勇气，我加了把劲迈开步子向前奔去，只觉得耳弯痒痒的，一阵阵风从耳边佛过，象在为我打气。只见几道身影从跑道飘过，操场上早已是灰尘飞舞，让人有些喘不过气来。几圈过后，我已是汗流浃背，但也顾不得擦汗，尽管我我双腿已经发软，筋疲力尽，但我不得不咬紧牙关，一股作气往前冲去。可我还是落在最后，只得全力一拼，用吃奶的劲卖力地跑完最后一圈。跑完后，我头脑有些发晕了，满脸通红、呼吸急促，连说话的力气也没有了，只想休息。我知道我输了，输得那么彻底，也不敢去面对同学们，感到十分愧疚，热泪就不自觉地流出来，我越擦它反而流得越多，好像故意在与我作对一样。好心的同学纷纷跑过来，安慰着我，给我递水，递纸巾。好朋友也来相劝：“不要难过了，做得也很好了，最起码你已经战胜了你自己呀，拼尽全力跑完了最后一圈，不是吗？不要灰心，下次再接再厉，加油哦！”经过她一番安慰，我的情绪也渐渐稳定下来。
这是我在小学时第一次参加运动会，让我难忘那一天，虽说结果是失败的，可在意志上我已经战胜了我自己，我明白了凡事都会有第一次，每个人第一次的经历不一定是成功的，而是经过一次又一次的失败与坚持不懈地努力，才能最终走向成功之路。也只有重视第一次，才能问心无愧地面对结果，在人生的道路中，克服每一次的挫折，一步一个脚印，方可取得来之不易的胜利！
湖南岳阳岳阳市第十二中初一:曾金慧
嫦娥四号首次实现月背软着陆作文【三】
11月18日，山西运城航天公园，民众聚集在一起观看神舟十一号飞船着陆直播，并为他们的“城市英雄”景海鹏欢呼呐喊。
终于，在太空生活工作了30天的航天员景海鹏、陈冬安全返回了祖国母亲的怀抱。11月18日，乘着红白相间的巨大伞衣，神舟十一号载人飞船返回舱在四子王旗草原上安全着陆，这是神舟飞船回收着陆系统的第11次出发，创下回收系统最长在轨纪录后，安全返回。
正如公众从电视画面里看到的那样，神舟十一号返回时，引导伞、减速伞、主伞相继打开，着陆反推发动机点火工作，返回舱着陆。这些动作只有一个目的，即让飞船返回舱温柔地拥入地球母亲怀抱，减轻着陆冲击对航天员健康以及航天器的损害。
这并不容易，回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。中国青年报·中青在线记者采访相关专家，揭秘护航神舟十一号飞船安全返回的三大利器。
嫦娥四号首次实现月背软着陆作文【四】
2016年11月3日晚20时43分，中国目前运载能力最大的新一代重型运载火箭——长征五号在海南文昌发射中心成功升空。
这枚高达56.97米，重达869吨，因为粗壮的外形而被形象地称为“胖五”的重型火箭，地球同步转移轨道运载能力达13吨，近地轨道运载能力达25吨，这比它的“助推器”，同时也是我国之前运载能力最大的长征七号火箭高出了两倍多，长征五号也因此超越俄、日、欧的同级别火箭，一跃成为了这个世界上运载能力第二的现役火箭。
长征五号的成功发射标志着我国正式进入了重型火箭时代，我国也因此成为了包括美国、俄罗斯在内的世界主流火箭阵营的一员。
嫦娥四号首次实现月背软着陆作文【五】
神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，这不仅是航天工业领域的一项壮举，更开启了我国航天军工领域的资本新篇章。
我国航天运载器年发射次数已经进入世界前三，但累计发射次数与俄美差距显著。
根据人民日报披露，截至20xx 年9 月1 日，我国长征系列运载火箭已飞行235 次，成功率达到95.32%。 “十二五”期间，主管我国航天科技工业的中国航天科技集团共计成功发射火箭86 枚，发射成功率高达97.7%，五年间我国的发射次数、发射频率和发射成功率均排位世界前列。其中，仅20xx 年一年我国就完成火箭发射19 枚，并且全获成功。经过60 年发展，目前我国火箭已具备可靠性高、发射密度高、入轨精度高的优点。
从全球航天发射情况来看，目前全球航天发射主要由俄罗斯、美国、中国和欧洲国家组成的欧洲太空局主导。第一梯队的俄美发射累计次数远远高于我国，我国与欧空局共列第二梯队。据统计，20xx~2013年进行的159 次航天发射中，俄罗斯、美国、中国和欧盟的发射量占到了全部发射的86.8%。从整体发射总数来看，由于起步较晚，我国与俄、美发达国家发射次数仍然差距不小。
