刘家峡大桥作文【一】
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14·5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22·5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年，武汉长江大桥建成，称之为“一桥飞架南北，天堑变通途”，形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。
刘家峡大桥作文【二】
今天，我早早的起来了。天有些乌蒙蒙的，好像要下雪！可我兴致很高，吃过早饭，我就要姐姐带我去大桥。我们出了家门，顺着大路朝前走。一路上熙熙攘攘的人群，都是去大桥的。大桥在王家村的东南面，出了王家村，再拐个弯就到了。
以前，这里没有桥，只是一条河，河的对岸有一座庙，那里住着好几个和尚，那些和尚每天看着河两边村庄里的人来来往往很不方便，就决定在河上修一座桥。他们把化缘得来的钱买来木头，然后把木头一根一根的横铺在河两岸。就这样一天又一天，终于在河上修了一座木桥——七孔桥。人们走在大桥上，来来回回，觉得方便多了，对那些和尚非常地感激。而这一天正是正月十六，于是大家决定，每年的这一天走大桥，以感谢这些和尚的功德。每到这一天，十里八村的老老少少，便会一起来走大桥。
经过多少风风雨雨，当年的七孔桥已经变成了现在的石桥。桥有3米多宽，5米多长，桥的下面有三个孔，一年四季，水流不断，清澈见底。我和姐姐刚拐过弯，还没有走到大桥。就听到锣鼓声、鞭炮声、叫好声和孩子的`喊叫声，响成一片。
我一听，便急了。心想：是不是来晚了，我一下松开被姐姐牵着的手，便朝前跑，生怕去晚了，看不到热闹。急得姐姐在后面喊：慢点，慢点，小心摔倒了。姐姐的话还没有说完，我脚下一滑，一屁股坐在了地上，疼得我直咧嘴。这时候，姐姐走了过来，把我从地上拉起来，一边给我拍打身上的土，一边说：叫你慢点你不听，这下摔疼了吧！我冲着姐姐咧嘴一笑。我和姐姐走到大桥边上一看，啊！好热闹！只见大桥两边，有卖瓜子的、花生的、糖葫芦的、甘蔗的应有尽有。
每村的玩意儿也都到大桥上来了，有高跷、锣鼓等。那些和我差不多大的孩子，东跑西颠，到处乱窜。我还看到了我的同学王淦、王鹏成等在那边，我对姐姐喊了一句：我去那边找我的同学玩一会儿。也不知道姐姐听没听见，我一下子钻了过去。我们一会儿放鞭炮，一会儿走到大桥上捉迷藏，你追我赶，闹个不停，急得大人们直喊：慢点、慢点，不要跑了。这些孩子真是太调皮捣蛋了。
我们就这样笑着、跑着、闹着。也不知道过了多久，姐姐从大桥的西面找到东面，一把把我给抓住了。还跑，晌午了，跟我回家吃饭。我只好恋恋不舍地告别了大桥，心想明年这个时候我还要来走大桥。
刘家峡大桥作文【三】
暑假的一天早上，风和日丽，万里无云；大舅打电话约我们去刘家峡玩，我一听别提有多高兴，三下五除二就准备就绪，整装待发。
我们坐在大舅的车上，一路上呼吸着清新的空气，穿过人山人海的街道，绕了好大的一圈才来到向往已久的枣园，那里的枣树上结满了丰硕的果实，只是未到收获的季节那枣还是绿的，但是看着就让人有收获的满足感。
从枣园出来有人提议去刘家峡坐船，我们非常高兴，因为我还没有坐过大船，不多时我们就乘着月亮湾号一路顺风的向月亮湾进发，坐大船的感觉就是不一样，别提有多爽了。途中我们也拍了好多照片，那里有许多美丽的风景，还有好多平时少见的动物，大人们在船仓里打牌，喝茶娱乐，我们在船上尽情的享受着美丽的风景，不知不觉中船早已掉头往回赶。大家都说咋这么快，我听了会意的笑了。因为我知道无论你干什么，只要你投入进去，就会感觉时间过的非常快，因为你在意的并不是时间。
吃过晚饭我们就往回赶了，路上我为悟出了上面的.道理而高兴，也为那美丽的风景而留恋，更为我今天的收获而得意，这真是我暑假最快乐的一天。
刘家峡大桥作文【四】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
刘家峡大桥作文【五】
有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。
到达武汉市的当天夜晚，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上；我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼；江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现；每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的`汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动；虽是乍暖还寒的初春，但长江两岸，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里；脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。
啊！这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你！
刘家峡大桥作文【六】
刘家峡是黄河三峡中的一峡，位于甘肃省永靖县。那里有规模宏大的电站，高耸入云的山峰，清澈见底的河水和风景秀丽的水库。
五月三日早晨，我们乘车来到刘家峡。远远望去，水库的水很清，像一块钻石；水库的水很蓝，像一块水晶；水库的水很静，像一面铜镜。水的清、蓝和静给人的不是庄严，不是妩媚，而是一种朴素的美。
下午，来到我们向往已久的枣园农庄。这个园子里有许多枣树，枣树的枝丫上挂满了一颗颗绿宝石。宝石嫩，不敢叫人去碰；宝石亮，像滴滴露水；宝石小，小巧玲珑让人觉得更美。院子外的小溪丁冬地响着，好像是弹着优美的曲调，很快就引起了我们几个小朋友的注意。我们捡来了许多石头想把水堵住，水依旧从石缝中流过，但是我们却感受到了水的冰凉和带给我们的无限快乐。顺小溪而下，走到了鱼池边，看到了小鱼苗在欢快地跳着、蹦着。鱼池边上蛙鸣，天空中鸟叫，我们每个人都好像进入了梦乡。
枣园之行虽然很短，但是却给我们留下了深刻的印象。
刘家峡水电站，是新中国成立以后建设的第一座水电站。这里洮河、临河和黄河三水合一蓄入水库，水库的大坝远望就像一座高楼。水库的水和下游的水有很大的落差，水库的水飞流直下，打转发电机的涡轮，使其转动从而发电。水库很大，水面长约一百多公里，水面最宽的地方大约有十五公里。我们从大坝附近坐上快艇，经过1个小时疾驶才到对岸炳灵寺，巨大的水库让人心胸无比开阔。
炳灵寺位于水库边缘高耸的山上，因为风雨的侵蚀，在山体上形成了一个个小洞，古人在洞内雕塑了千姿百态的佛像，便成了寺庙，如今来刘家峡的游客都要到这里参观。寺旁的山各种各样，像宝塔、像火炬、像亲密拥抱的母子……还有“和尚峰”，好像是一个坐在石台上念经的和尚，这些山峰给人无限的遐想。
我喜欢刘家峡，因为那儿的山美、水美，更重要的是那儿输出了供陕西、河南、宁夏和四川四个省区使用的电！
刘家峡大桥作文【七】
巴东县城一个小山城。在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。
每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。清晨，雾还没散。我还没走近大桥时，远远只能看见它的轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有很多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了！等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。
傍晚，我又来到长江大桥。桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊！它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。
