以桥命名的作文【一】
??为班级来命名的记叙文星期四说要给班级命名。于是，各种各样的班名便派生出了，五花八门，加起来好像意思差不多，结果反而觉得没意思了。
在我印象中，胡老师讲完给班命名的事后，连针撞向地面全班都可以听到静寂氛围便被各种各样的名字直接打破。虽不说很乱很吵闹，轻声细语，前后左右可以听到吧。
我自然是对同学们自定义般的命名方式可以成为班名持怀疑态度，毕竟班主任怎么说也是博览群书，胸藏万汇一般“深不可测”。回过头来呢，“望子成龙班”等一个又一个经不起评论的字眼比比皆是。
回家后随手翻了两页差点遗忘在角落里的《诗经》，于是，我便想办法把班名与这本书联系起来。说实在的，诗经是很了不起的一部书，诗经从大家的吟诵到集中，用了五百年。周朝初立至春秋中叶，五百余年集一书，尚不多见。花几百不说，经官方与学者的研究、批评，又从春秋中叶评到东汉中期，总共被削砍云四分之三，留下《诗经》三百零五篇，像这样让黑发者变为白鬓人的`书，大概也没有几部罢。
转念一想，历经千年评论，而又能如此完整地保留，这不是所谓的“经典”吗？那班名就好定了。“诗湖班”。
“诗”，别误认为是诗意，前人称《诗经》就叫《诗》，前面说过了，《诗》是经典，是经得起评论、回味的。我虽然不指望我所在的班级能干出什么前无古人、惊天动地的壮举，但我希望所在的班能给老师留下好印象，在离开初中后，老师们回忆交流，不至于几句就完了。
“湖”呢，好像很矛盾，其实我是把它压缩了。我希望大家能像一汪湖水那样平静，偶而投下几颗石子，水波不惊。“湖水一池‘作为我的座右铭，陪伴了我快两年。我会像一池湖水那样平淡，但我不会冷漠；我会像投入石子时的水波不惊，但我不会不屑一顾。我有时会选择沉漠，但我不会冷淡之极。我会在适当的时候出现，又会在适当时刻飘逝。我们可以奉献，但我们不容许被忘记。
我也不指望这三个字会被选中，但我希望可以记住这三个字。
以桥命名的作文【二】
吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。
灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。
“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。被誉为“天下无桥长此桥”的`安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2．5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23．7米，宽1．7米，高1．9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程阳桥坐落在广西三江侗民族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64．4米，分四个桥孔，每孔净跨12．2米，宽3．4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗民族人民杰出的智慧和创造力。
四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。泸定县的大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2．8米，桥面距枯水位14．5米。用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造经验，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。
赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。
解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。
桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。
正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。
以桥命名的作文【三】
有一种爱、叫亲情。
有一种付出、叫无怨无悔。
有一种感动、叫珍惜。
题记
你还记得吗？当你生病的时候，是谁在你身边，替你着急、为你担心？
当你考试成绩不理想时，是谁在你身边安慰你、鼓励你下次努力？
当你心情不好时，是谁容忍着你的坏脾气？
当你遇到挫折的时候，是谁在你身边为你打气加油？
当你被你最信任的朋友欺骗甚至是背叛的时候，是谁在你身边，不离不弃？
没错，是我们的父母。是我们那早已白发斑斑、不再年轻的父母。
你是否一直埋怨父母对你的.关心不够？整天只知道为生活奔波忙碌，不懂你心里的想法？其实他们也曾年轻过，他们也曾叛逆过，只是现在，他们的肩上多了一样名叫责任的东西。使他们不得不背起这生活的重担。
你是否埋怨自己的父母没有别人的父母那样有钱？
你是否埋怨父母对你的疼爱不够？
但是在你埋怨他们的同时，扪心自问，你是否又有做到为人子女该做的呢？
他们都说可怜天下父母心，可是真正懂父母的儿女，又有几个呢？
当你看到父母灯光下那刺眼的白发，你是否会心痛的落泪？
当你看到父母手上那因工作而长满的茧，你是否会沉默？是否会内疚？
树欲静而风不止、
子欲养而亲不在、
不要等到失去了，才知道去珍惜。
不要等到离开了，才知道去怀念。
不要等到错过了，才知道去挽回。
让我们学会感恩吧。
感谢父母为我们所做的一切，感谢父亲的严厉，感谢母亲的慈爱，感谢他们对我们的包容和谅解。感谢他们的一切一切。
感谢父母教会我们感恩，教会我们做人的道理，教会我们怎样才是对的，怎样才是错的。感谢他们给了我无私的爱，给了我一个幸福的家，给了我一个避风的港湾。
抬头望着天空，不知何时变得那么的蓝、那么的纯净。因为父母，是我们的那一片天。那一片永远不好坍塌的天，永远纯净的天。
高二：呐、小乖
