上海二号桥作文【一】
虽然起步晚了几十年，但中国的神舟飞船总体性能优越，其“三舱一段”的结构与总体方式具有鲜明的中国特色，可用空间大，智能化程度高，适用性强，可一船多用。
同国外废弃轨道舱的做法不同，神舟的轨道舱可留轨半年，作为一颗科技卫星继续进行空间科学探测和技术试验。这种独创性的大胆设计，为今后实施飞船和空间飞行器交会对接技术的突破奠定了基础。
托举神舟飞天的运载火箭，可靠性和安全性分别达到98％和99．7％。如同它那个让中国人倍感自豪的名字长征一样，几十年来，它始终是令中国人自豪的伟大创造。
1992年，当中国载人航天工程正式启动的时候，尽管我们已经掌握大推力火箭和返回式卫星技术，但对于载人航天，却几乎一切从零开始。
短短十几年中，现代化的航天城拔地而起；高技术集成的指挥控制中心开始启用；苍凉戈壁滩，建起了国际一流的发射场；茫茫大草原，建成了安全可靠的着陆场……
载人航天，是中华民族最伟大的创举之一。从长征火箭、神舟飞船到“飞天”舱外航天服，载人航天征程中涌现的一个个奇迹，无一不是中华民族在伟大复兴征程上的标志性创造。
最早具有飞天梦想的中华民族，在我们实现梦想的飞天之路上，曾一度远远地走在了美、俄等航天大国的后面。虽然起步较晚，但中国载人航天工程实现了跨越式的发展。从梦想到现实，其间跨越的何止千山万水？
这跨越的基石，就是独立创造的精神。
一个民族的智慧、一个国家的创造力，往往需要一些标志性成果来证明。神舟一次次圆满飞行，一次次向世人昭告，中华民族完全有能力凭借自己的创造能力，在世界高科技领域占据一席之地。
面对太空，神舟的航程才刚刚开始。但，如同一台永不停歇的助推器，中国人特有的创造精神必将托举着已经起飞的神舟飞得更高、更远。
上海二号桥作文【二】
中秋佳节之际，我国“天宫二号”空间实验室成功发射，搭载了多种高精尖科学装备。其中，由中国科学院长春光机所与大气物理研究所承研的紫外临边成像光谱仪，承担着对大气层的探测任务，犹如“天宫二号”的“眼睛”，不仅能看到人眼所能看到的可见光，更将视野扩展到人眼所不能及的紫外光。
这次“天宫二号”上搭载的紫外临边成像光谱仪有两套“天眼”，一个叫“前向”，一个叫“环形”，可实现垂直对地的天底探测和对地球切线方向的临边多方位探测组合及反演比对，实现对地球大气的多方位、高光谱、多时空分辨率观测，达到比一般临边探测更高水平的层析反演，在国际上是首创。在“天眼”的注视下，一切都无所遁形。
据悉，紫外临边成像光谱仪由中科院长春光机所和大气物理研究所共同承担。长春光机所作为载荷承研单位，负责完成紫外临边成像光谱仪关键技术攻关、载荷研制与辐射定标研究;大气物理所承担应用研究，负责建立适用于紫外辐射光谱特征的.高精度快速正演模拟系统和相应反演方法。
上海二号桥作文【三】
我们之所以关心天宫二号，是因为这是我国首个真正意义上的空间实验室。它的发射成功，值得大书特书，标志着我国载人航天工程进入“三步走”的第二步第二阶段。
天宫二号在太空主要完成三大任务：航天员中期驻留、推进剂在轨补加和在轨维修技术试验。此外，还将进行一系列空间应用科学实验、航天医学实验、空间站技术验证试验等任务，为第三步建造空间站提前开展相关技术验证。天宫二号算是我国建造空间站之前的过渡——如果不发射天宫二号，建设空间站就无从谈起，而没有空间站，我国在航天领域的一系列宏大抱负将难以实现。
探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就。但是，与航天强国相比，我们仍有不短距离，我们既不能妄自菲薄，也不能小富即安，重要的是百尺竿头，更进一步。
天宫二号是我国第一个真正意义上的空间实验室。天宫二号空间实验室是在原天宫一号目标飞行器备份产品基础上改造而成，由资源舱和实验舱组成。其中，资源舱为非封闭结构，主要功能是为天宫二号在太空飞行中提供能源和动力;实验舱作为一个密封舱，其主要功能是为航天员在太空生活提供洁净、温度和湿度适宜的载人环境和活动空间。
天宫二号的主要目的是接受神舟十一号载人飞船的访问，完成航天员中期驻留，考核面向长期飞行的乘员生活、健康和工作保障等相关技术;接受天舟一号货运飞船的访问，考核验证推进剂在轨补加技术;开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术，以及在轨维修和空间站技术验证等试验。
梦在远方，路在脚下。我国航天事业所取得的成就，展示了中国力量，塑造了中国精神。有人把天宫二号称为“筑梦空间站”，“筑梦”耐人寻味。古今兴盛，皆成于实。怀揣梦想，脚踏实地，在仰望太空的过程中不断畅想和贡献智慧，我们的梦想一定更灿烂，人类的未来一定更可期。
上海二号桥作文【四】
据悉，本次的发射计划还将送上三名宇航员，进入我国自主研发和制造的国际空间站中进行工作，这标志着我国的视野和版图已经从蓝星转向更高远的苍穹，而且极大的生存空间，保证了科研人员在其中最长可以生活六个月之久。
我国的宇航员名录早已经公布，但是外国的报道中不知道是功课没有做足还是故意为之，说我们还没有公布宇航员名单。而对此，国际观察人士果断地指出了这处谬误，并且还直至核心地表示了中国踏实做实事的秉性。
而我国的空间站的核心舱已经在上个月升空，其实已经有了进行工作的能力，但是这对于国家和世界来说都远远不足，所以我们还会继续进行建设，预计在明年可以投入使用。
值得一提的是，目前世界上只有一个国际空间站，那就是美、俄、加、欧、日合作产出的，但是因为设备老化的问题，将在2024年退役并坠毁。届时中国的空间站将会成为的空间站。
而且这是由我国独立、自主研发的，充分展现了我国的工业能力和研发能力。并且由于是我国自主研发独自承担经费却自由、免费地向各个国家开放，充分体现了我国的大国担当。
更重要的是，有一个属于自己的空间站，就代表了我们可以阻却各种干扰，离星空更近。这对于我国的天文学科发展有巨大的帮助。值得一提的是，我们拒绝了美国方面的科研申请，理由是“专业程度不足”，那么在此消彼长的情况下，我们至少是可以极大的缩短与美国在此方面的差距。
并且，这次随着我们的宇航员一起升上太空的，还有个黑科技，那就是一个直径两米，与哈勃望远镜是同样的参数，但是却比哈勃望远镜的视野范围广阔了300倍，而且附带的相机可以达到了惊人的25亿！各种世界的参数表明，我国现在已经不需要看任何人的脸色就可以进行世界最前沿的研究。
值得一提的是，外国仍然对我们的数据进行春秋笔法的抹黑，但是却又不得不一个个点头哈腰的给中国递交申请，希望能让自己的科学进步搭上中国的便车。
而这些所有的一切无不在证明世界的格局早已经发生了变化，而未来的中国也会像这艘火箭的升空一样，在越来越多的方面掌握绝对的话语权。
上海二号桥作文【五】
自从我弟看了《星球大战外传侠盗一号》之后，他玩兴大发，宣布他自已建立了一个“国家”，家里所有的玩具全都归他所有。我当然不能任他所摆布。所以第二天我也建立了一个属于我的“国家”，宣布家中所有的玩具及物品我们俩共享。弟弟见我敢“反抗”，就主动发起了攻击：白天趁我不在的时候，他在我的“宝库”里搜出了我的变形金刚“钢翼战龙”。晚上，我发现我的机器人不见了。我找来找去，终于在弟弟的俘虏圈里找到了它。我只好用两辆小汽车把它换了回来。
本以为一“战”不会再会有事了。没想到过了一两天弟弟又出“战”了。不过他这次改用了计策：首先，他把我叫到楼上看电视，然后又以喝水为借口下了楼。等他上来时，手里还拿了三个汽车俘虏。我想抢回来，但又怕他恶人先告状-------告诉老妈，所以我干脆保持沉默。
从那以后，我也开始偷他的东西。渐渐地，我们的战争连爸爸都知道了，所以他给我们兄弟俩起了个绰号：“侠盗二号”。正当我们俩“内斗”地不可开交的时候，听到了这个绰号，我与弟弟都笑了。
我和弟弟和好了，我们决定“侠盗二号”要团结一致，“一致对外”！
上海二号桥作文【六】
天宫二号作为空间实验室，已是小型空间站的雏形。在轨运行需要消耗推进剂来维持轨道和姿态，通过推进剂的补加，航天器才能延长寿命。推进剂在轨补加是世界难题，航天科技集团六院的科研人员攻克了难关，让天宫二号也能像汽车一样实现“太空加油”。要实现在轨补加功能，核心单机便是压气机，航天器在轨运行，消耗了燃料后，会在密封罐里产生大量的气体，这些气体在推进剂补加时可是有大用处的。空间压气机就是要将密封罐里的气体抽出来注入到装有补加燃料的箱体内，借助压力差，实现燃料补加。为实现技术突破，六院801所的研制团队自主研发空间压气机。
在太空失重的环境下，完全通过程序控制实现推进剂的在轨补加，难度可想而知，补加过程是几十个串联步骤的复杂流程，稍有操作不当就可能全盘失败。难度大、国内外没有相关资料可供参考，所以只能通过仿真计算得到理论的补加参数，再根据系统原理图推演货运飞船和空间实验室交会对接后的工作模式，初步确定出可行的补加流程方案，再通过试验加以验证。最终，推进补加系统顺利完成了所有的测试工作，按时交付总体。天宫二号是我国第一个具备太空补加功能的载人航天实验室，并将首次进行推进剂太空补加技术试验。补加系统及关键单机压气机的成功研制，不仅突破了国外技术封锁，而且还填补了中国航天领域的空白，将使我国成为世界上第二个掌握空间补加核心技术的国家。
上海二号桥作文【七】
耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣“退役”。站在东方红卫星发射塔架下，大风在耳边呼啸。望向四周，高阔的天空下，戈壁滩一望无垠。正是在这里，老一辈航天人筚路蓝缕启山林。
新中国成立之初，百废待兴、百业待举，航天事业处于一片空白。党中央以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策，航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。
作为人类历规模的航天器，空间站代表当今航天领域面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射，11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹，天和核心舱升空，中国载人航天跨越了一次次重大关口，梦想逐步变现实。
不仅是载人航天，嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚，起点低，为何还发展快、本领高？
坚持党的领导是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成，无不凝聚着党中央的决策和关怀，凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后，是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署，指引着航天事业前进的方向。
“航天梦是强国梦的重要组成部分。”说，探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。发展载人航天事业，建造中国自己的空间站，是实现新时代航天梦的必经之路。
据统计，在载人航天工程中，直接参与其中的研究所、单位多达上百家，配合单位多达上千家，涉及数十万科研工作者。“实施载人航天这样宏大的工程，没有党中央集中统揽，没有全国大协作，是不可想象的。”中国载人航天工程总设计师周建平说。
一张蓝图绘到底，一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场，新一代航天人正接力开辟揽天征途。
条件或许没那么苦了，航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏：“你们已经实现飞天夙愿，未来还打算冒这么大的风险吗？”
“航天飞行是我们的事业，更是我们的生命，为了飞天梦想，只要祖国需要，我们随时准备再上太空！”
6月17日，飞天英雄再踏征程！
上海二号桥作文【八】
15日，一个让国人振奋的日子，我国第一个空间实验室天宫二号在长征二号F运载火箭的托举下踏上太空之旅，而这其中众多的陕西元素也将与之遨游苍穹。而在这之后科技研发创新的故事数不胜数，今天我们就来看看天宫二号上的那些陕西元素的科技创新。
作为长征二号F运载火箭一、二级及助推级发动机的研究设计单位，位于西安的航天科技集团六院科研人员为运载火箭打造的最强“心脏”，为天宫二号的飞天搭建完美天梯。在此次载人航天工程任务中，六院承担着长征二号F运载火箭、空间实验室、飞船上各种主推力及姿、轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务。尤其是担负着交会对接任务的“天宫二号”490N双组变轨发动机和“神舟十一号”推进舱系列姿轨控发动机，是保证空间实验室与载人飞船能否对接成功的关键环节之一。六院在发动机所具有的工作环境恶劣、隐藏单点失效环节的预设中，加严了对发动机在各个阶段的检查，每一个零件、部件、组件、整机都必须达到零缺陷和百分之百可靠的要求。
处于发动机核心地位的涡轮泵是在高速、高压、高温介质以及大振动的极端环境下工作，涡轮泵便成为发动机中最易破坏、故障率最高的组件。从某种意义上说，涡轮泵的可靠性决定了发动机的工作可靠性。稳妥可靠、万无一失，是发动机涡轮泵研制的唯一选择。“载人航天用发动机涡轮泵，都是我们用从鸡蛋里挑骨头的苛刻态度选出来的。”六院11所科研人员的这句话是研制过程中最真实的写照。在涡轮泵生产试验过程中，从130多台次合格的产品中优中选优，力求完美、可靠，优选后产品的“淘汰率”竟达到了84%。
