庆祝中国共青团成立100周年作文(庆祝中国共青团成立100周年的文案)

庆祝中国共青团成立100周年作文(庆祝中国共青团成立100周年的文案)

首页写景更新时间:2024-06-02 23:23:12
庆祝中国共青团成立100周年作文(庆祝中国共青团成立100周年的文案)

庆祝中国共青团成立100周年作文【一】

95年沧桑巨变,伟大的中国共产党创造了东方奇迹,95年翻天覆地,党的群众路线实践活动唱响最嘹亮的中国梦之歌。作为一名党员,我为95载党的辉煌历程自豪,我为95载党的丰功伟绩骄傲!

1921年,那时的中国正处于风雨如磐、长夜难眠的黑暗年代,列强侵略、军阀混战、政治腐败、民不聊生。中国就是在这样的条件下成立的。犹如春雷一般,唤醒了沉睡已久的东方雄狮,拔开了数百年来笼罩于千万仁人志士心头的迷雾。共产主义的伟大旗帜点燃了神洲大地上的星星革命之火。从此,炎黄子孙们的理想有了归一,有了值得托付的导航人——中国共产党。犹如悠悠长夜下灿烂的灯塔,照亮了黎明前的黑暗,指引前进的方向。从此,灾难深重的中国人民有了光明和希望。

95年来,中国从小到大,从弱到强,不断发展壮大,从建党之初的五十几名党员,逐步发展成为在全国执政六十多年,拥有七千八百余万党员的大党。这九十三年,中国共产党领导我们完成了新民主主义革命任务,实现了民族的独立和人民解放,建立了中华人民共和国、中华民族以崭新的姿态屹立于世界民族之林,中国人民从此站了起来。这95年,中国共产党领导我们建立了社会主义制度,实现了中国历史上最广泛最深刻的社会变革;领导我们创造性地实现了由新民主义到社会主义的发展,实现了中国社会变革和历史进步的巨大飞跃。这95年,我国的政治、经济、文化等飞速发展,综合国力和国际影响与日俱增。这95年,是为民族解放、国家富强和人民幸福而不断艰苦奋斗、发奋图强的95年,是为完成肩负的历史使命而不断经受考验、发展壮大的95年。

追溯党95年来的\'发展历程,我更加深深地体会到中国共产党无愧为中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益。

忆往昔峥嵘岁月,展未来任重道远。作为一名党员,我们要以时代为己任,把自己的一切献给党,要把实现自身的人生追求同党的事业、国家的富强紧密联系在一起,沿着正确的方向不断前进。积极践行“三个代表”重要思想,深入贯彻执行党的十八大和十八届三中全会精神,践行党的群众路线教育实践活动,胸怀祖国,扎实工作,与时俱进,真正做到心系群众,服务群众,为实现我们的伟大的中国梦凝聚一份力量!

庆祝中国共青团成立100周年作文【二】

庆祝中国共青团成立100周年作文【三】

届航展恰逢珠海航展20周年,最吸引国人乃至世界关注的,毫无疑问是“20系列”中的歼20。而在开幕式当天,与国产四代机同场献技的,还有“山鹰”高教机——歼7的终极改进型。

比起四代机,“山鹰”可谓微不足道,早已吊不起军迷的胃口。可要知道,1996年的首届航展上,“山鹰”的.前辈歼7是当时的明星。歼7MG(歼7E的出口型在珠海上演低空通场时,曾达到了将近40度的可控迎角,一时技惊四座。却被西方略带戏谑的称为“改进的最好的过时飞机”。

说起歼7,她是中国空军和海军航空兵长期使用的主力战机,作为中国第一款可两倍音速巡航的喷气式战机,在夺取前线制空权和国土防空等方面,做出了突出贡献。被军迷们亲昵的称为“七爷”。

在那个歼10尚在襁褓、歼11尚未引进,甚至歼8II都数量稀少的年代,是七爷撑起了共和国的蓝天。况且算来,八爷也算是七爷的“魔改”,更不要说从超7计划发展而来的“枭龙”了。

歼7的原型——米格-21是苏联的经典二代机,而她却在中国被发扬光大,甚至被改到“亲妈都不认识”。服役50多年,歼7总产量早已超过2000架,是中国生产数量最多的二代机,也是改进型号最多的战机。仅不完全统计,就包括歼7I、歼7II、歼7III、歼7IIIA、歼7B、歼7M、歼7E、歼7G、歼7P、歼7PG、技术验证机歼7FS等型号,被出口到17个国家。

20年弹指一挥间,七爷陪我们经历了许许多多。一部歼7的历史就是中国军用飞机的发展史,也是中国航空工业的由弱到强的成长缩影。过去迫不得已修修补补的辛酸,如今已是可以讲给孩子们听的传奇。

谨以对机头进气的崇敬,献给被改到“亲妈都不认识”的七爷,感谢你一直以来的付出。崭新的时代,正在前方等待着中国空军。 

庆祝中国共青团成立100周年作文【四】

自从初中开始,对每两年一次的珠海航展都充满了憧憬,但是苦于没钱没时间,一直都只能是憧憬而已。今年占尽天时地利人和,圆了我多年的航展梦。天时:恰逢周末;地利:珠三角交通便利;人和:珠海建行的同事特热情,差点就全程陪护了,感动得眼泪哗哗地流啊~~~

其实此次珠海之行让我感触最深的并不是航展,航展也就是机场上寥寥几架飞机摆一摆,飞一飞,都不能摸摸,摆得远远的都不能走近看一看,A380提前两天就已经飞走了,都没有看到世界最大飞机是什么样子;歼十的飞行表演也觉得好遥远,看都看不清楚,12倍的长焦相机也只能拍出个影子;展馆内的模型看起来也没能让人提起精神,竟然还有人占着空空的展台买狗皮膏药和电熨斗……失望啊,太失望了!中国特色啊,不知道什么时候珠海航展能办到巴黎航展范保罗航展新加坡航展那种水平,门票还要320大元,幸好不用自己给,不然真的心痛得好多天都睡不着觉。

感触最深的还是珠海给我的感觉,那种人文风气让在东莞呆久了的我感觉到了清新和舒畅。同岗位的前辈龙哥,同年入行的许珂,总是满脸笑容超级和善的岳总,以及南方航空的两位素昧平生的大哥,都让我有了全新的感受,具体的事情不说了,基本上都是在东莞从未感受过的亲切和友好,在此由衷地感谢他们。

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