搭一座桥初二作文【一】
世人都钟爱威名远播、名垂千古的赵州桥和卢沟桥。而我，独爱我家乡的东江大桥。
家乡的东江大桥是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。从远处望去，像个正在起伏的波澜；又像一个大大的“M”字形：又像两座缩小版的小雄峰。东江大桥工程是在20xx年8月8日开工，20xx年9月28日才正式通车，历时三年建成的。最厉害的是她国内的第一座双层公路桥，采用国内首创的刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式，也就是打破钢丝悬索的传统，采用钢箱梁以直代弯代替钢丝悬索。是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。全长432米，采用了首创的桥梁结构形式，上层的莞深高速为双向六车道，下层的北五环路为双向八车道，全桥共14个车道，而桥宽仅36米。这为发展交通与节约国土资源提供了新的思路。而且采用了有曲线加劲弦的的全新结构，兼有悬索桥的建筑景观，丰富了桥梁的结构形式。
大桥建成，不但东莞市拥有了一座与众不同的景观桥梁。而且对加强东莞对外联系，推进城市升级有着重要意义。使两岸居民方便了好多。让莞惠两地中心区本来来往一次也不易的。变成现在的交往密切了。也更为方便，石碣、东城、寮步等镇街的市民去广州市区或白云机场更便捷，比走广深高速还要省半个小时。可见东江大桥的作用重大啊！家乡的东江大桥，虽然没有威名远播、名垂千古。但我依然爱他。
搭一座桥初二作文【二】
到了车站，妈妈跟我解释说，火车车种分许多种，水上南靖是个小站，所以我们只能搭“区间车”这种较慢速的火车。随后我们进了月台，月台好大，南下北上的火车又那幺多，看得我眼花撩乱，要不是妈妈的说明，要在那儿搭车我还真的搞不清楚呢！
火车来了，带着期待的心情坐下来，时而跟哥哥、姐姐分享此刻的心情，时而欣赏窗外的`景致，真是个好山好水的好地方，沿途的田园风光美不胜收、一览无遗，以往车水马龙的公路另有一番风貌；经过平交道时，想到以往等火车通过，数火车车厢有几节的的兴奋心情，与现在的感受截然不同，原来搭火车就是这样奇妙的感觉。旅程总是有尽头的，再怎么依依不捨还是会结束的，下了火车，站在小小的南靖站上，跟嘉义市的大月台真是不可同日而语，但却有另一番宁静与淳朴的美感，不若大都市的拥挤与喧嚣。
出了车站，我迫不及待冲过去想告诉爸爸刚刚搭火车的心情，虽然短短的十几分钟，但是这是我第一次搭火车，不一样的视野、不一样的体验，所以让我久久都不能忘怀。
