你好!
很幸运能遇见你,未来的路很长,我希望我们彼此都要珍惜这份“来之不易”的爱情。
在遇到你之前,我每天的生活都是在不停反复,一个人上班,一个人回家。我不是不喜欢出去玩,旅游,可我不喜欢一个人的那种“感觉”,很失落!
对于感情,我不喜欢将就,如果遇到的那个人不是很对,我宁愿孤独。
你过得好吗?我很牵挂你。
也许你在遇到我之前,经历过很多很多事,也曾快乐,也曾难过,也曾无助过。
你一个人拉着行李箱去赶车、一个人去食堂吃饭、一个人逛街等很多时候,你或许也渴望过有个男票该多好吧!照顾你的饮食起居,在你买东西时出当劳工,在你感冒生病时给你端水递药,下班的时候去接你,尤其下雨天或者你下班很晚等等。
生活不易,你一定要照顾好自己的身体,失落无助的时候就看看镜子里的自己,给自己一个微笑,你要知道,困难只是暂时的,我会带着幸福加快脚步赶到你身边。我没有多么优秀,但是在你需要我的时候,一定随叫随到。我没有多么优秀,但我会一心一意对你好,不惹你生气,也不对你发脾气,如果真的惹到你,你不愿意跟我说话的时候,我会一直待在门口等你召唤!
也许说的这些很俗,但确实是我想对你说的心里话,我知道说再多也没有实际行动更加靠谱,所以我会用行动来告诉你,你选择的人没选错,我会努力改掉你不喜欢的',让自己更加优秀,这样你也能拿得出手!嘿嘿
你的曾经我来不及参与,但你剩下的时光我一定奉陪到底。
真的有很多很多话想要对你说!
我很想你!
你知道吗!我迫不及待的想看见你穿婚纱样子,我们一起走过红地毯,一起经营属于我们的幸福生活。
每个企业就象是一艘航行在大海中的船,无论是刚刚启航,还是遨游四方,无一例外的就是——它需要前进的动力。而动力来自于哪里呢?如何才能一直保持着动力呢?几乎所有的企业都在试图找出准确的答案,而现代管理理论中总是不断地从各种角度去诠释,因为管理是一种不可量化的艺术。《这是你的船》一书中,作者以亲身经历的一些事情,去诠释了管理的艺术。其实我觉得所谓“管理”就象是一面“镜子”,你所想要的结果其实就在你的面前,也就是管理者自身。
谈到管理,绝大多数人会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位,这种观点必然导致单方面的命令,没有反馈,也谈不上“管理”,因为此时的天平是失衡的。任何事物都有两个方面,管理者所想要达到的目标以及希望下属成为的样子,是可以通过“镜子”反射出来的。管理者对待事物的态度、行为、言语等,都会影响到下属。其实,这便是企业文化的由来。因此,如果管理者希望下属做到团结一致、有责任感、忠诚、富有激情、做事认真严谨,那么管理者必须自己首先要做到,因为你是你下属的“镜子”。
反过来也是一样的,管理者只要看看自己下属的样子,就可以知道自己做事是什么风格的,因为你的下属同样也是你的“镜子”。管理者与下属之间想要做到“镜面反射”,其实也不难,我仅就以下几点谈谈自己的看法。
第一,确定一个被整个团队所认同的统一的目标。一荣俱荣,一损俱损,管理者的成就是建立在下属的成就之上的。管理理论中很重要的一部分就是团队精神,当一个团队拥有着很强的向心力时,它的力量是不可限量的,因为此时,员工的动力和激情将被完全的激发出来。而这种向心力其实就是一个被整个团队所认同的统一的目标,所有人将围绕着这个共同的目标前进。
第二,将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。诚然,一部分管理者其实是严以律己的,但是却会总是不停的抱怨下属做事不用脑子,做事的结果与自己想象的相去甚远。其实,那并不一定是下属没有恪尽职守,而是你是否确定有准确的表达出你的指令。如果你的下属所理解的事情与你的指令并不一致,那么就一定不会另你满意。
第三,就是放权。放权并不等于放任自流,其实那是信任的表现。当下属在相对规定的范围内,得到更大的自由度和自主性时,就会更加严苛的要求自己,因为他们觉得自己得到了尊重和信任。当他们自主的去完成一件事情,并获得肯定的时候,他们所得到的不只是薪水和职位,而是成就和自我价值的实现。根据“马斯洛需求层次理论”中描述,自我实现是每个人的最高需求,也是每个人追求的最终目标。适度的放权,会让管理者得到意想不到的收效,那绝对比装摄像头监视下属的一举一动要明智的多。
总结来讲,这是你的船,就是要每个人都建立强烈的归属感,做事是对自己负责,而不是对管理者负责。管理者手中时刻要拿着一面“镜子”,不断的提醒自己,“这就是你下属的样子!”,这样就可以一直保持着客观的角度看待问题。
这是你的船,这是你的企业,用好自己手中的“镜子”,反射出理想的企业!
最近,董事长在总办会上谈到《这是你的船》,并引用了其中的故事和理念谈到公司的管理,应让员工把公司像你的“船”一样,上下同心,追求卓越,因此,我很快看完了这本《船》,很受启发,受益匪浅。
《船》的作者迈克尔阿伯拉肖夫曾任美国海军舰队司令的军事助理,美国前国防部长的军事助理,曾担任当时美国海军装备最先进的驱逐舰的舰长。在他接管“本福尔德号”的时候,船上的水兵士气消沉,很多人都厌恶呆在船上,甚至想赶紧退役,与此同时每招募一名新兵的费用就高达10万美元,培养一名能够在关键岗位工作技术兵的费用更是高达数十万美元。但是两年之后,这种状况发生了彻底的改变,310名官兵构成了一支充满自信、干劲十足的团队,大家同舟共济,全体官兵上下一心,整个团队士气高昂,而且每个人都学会了为自己的行为负责,“这是你的船”逐渐成为全体船员的口号,“本福尔德号”也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰,成为太平洋最优秀的舰艇。
迈克尔阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢?他一上任,就着手对这些士兵进行激励,也就是给士兵更大的工作幅度,给他们参与组织决策的机会,使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家,让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变,他的管理方略能够总结为:确立目标,然后从执行者的角度思考问题,透过有效沟通,建立信任,并最终使整个团队上下一心,一齐肩负起主人翁的职责,直至成功,而这些都能够用一句话来概括:这是你的船!
这是你的船,你就是这艘船的主人,所以你要对她负责,与她共命运,你要与这艘船上的官兵共命运,所有属于你的事,你都要自己决定,你务必对自己的行为负责。同样的,在公司中,无论身居何位,我们都是一个整体,我们就应相互信任,同心协力,我们做的任何一个决定都应为公司负责,为了这个大家庭负责,因为我们是公司的一员,因为这是你的船,这条船承载着我们大家的梦想与期盼,与我们的共同利益息息相关,我们都是相关利益者,务必同舟共济,才能乘风破浪,最终到达大洋的彼岸。迈克尔阿伯拉肖夫的管理经验,就是要建立目标,发挥员工的主人翁意识,在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力,充满激情地努力工作。
前不久,我认真地拜读了迈克尔。阿伯拉肖夫写的《这是你的船》这本书,其中有一个故事令我印象十分深刻。
“这是你的船”这句话为什么会有这么大的魅力呢?因为它让士兵们意识到了他们所在的舰艇不是国家的,也不是舰长的',而是他们的自己,这份主人翁意识尤为重要。
读完这个故事之后,我对自己的工作也有了更多的看法。作为一名收费员,我们要把工作当作自己的“船”,把青银当作自己的家,把司乘们当作是自己的亲人。在很多外人眼里,我们收费员的工作既轻松,又稳定,但我觉得身处在岗位之中的我们不能够只追求这些因素,还应该肩负起一份社会责任和使命感,从而让自己的“船”变得更有意义。
每每回想起我的青银之路时,我都会觉得十分充实,并且越来越懂得了收费员这份工作的内涵。平日里,常有人觉得工作是帮别人做的,甚至会觉得自己就拿那么一点薪水,凭什么要做这么多事情呢?这种想法是非常消极的,我们不能够只想着自己付出了多少,还应该看看自己得到了多少。在收费的过程中,我付出了微笑、付出了耐心,可我也收获到了司乘们的夸赞,这对我来说就是最珍贵的抱回,并且它还能够支撑着我一直努力下去,因为我也早已把工作当成了自己的“船”。
一个人,如果总是认为自己在为别人工作的话,那么他将很难对工作保持长久的激情,而我觉得自己不仅仅是在为司乘服务,同时也是在服务的过程中不断磨练自己、提升自己。希望以后我们每个人都能够将工作当作自己的“船”,并以更好的状态坚守在岗位上,为青银添活力,为生命添光彩。
一个人的力量是单薄的,众人划浆开大船,只有拧成一股绳,才能构成核力,要团结协作,求同存异,齐心协力,凝聚力量,才能乘风破浪,互助达远,创造佳绩。严格而公平的对待人员,才能得到全体员工的认可,我们要相信,机会永远留给那些有潜力、并且时刻准备理解挑战的人,而在船上,在公司中,建立全体员工的归属感,使大家明白,在这个公司,在这条船上,你务必时刻牢记这样一个现实:你是这条船的主人,而不是一个乘客,你务必以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员,你就就应在船长的指导下,努力履行自己的职责和义务,认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代,作为一名船员,你也就应主动的承担起职责,努力做好自己份内的事情,维护保养好这条大船。
我们每一个企业,每一个组织,大家聚在一起是为了一个目标就是把各项工作做好。《这是你的船》无疑是一本最具管理精华的一本书,因为他没有掩盖事实,而是光明正大的去管理。
阿伯拉肖夫舰长在他刚接管“本福尔德号”驱逐舰时,管理混乱,士气低落,很多士兵希望提前退役,上任伊始,他就面临严重的挑战。经过两年的努力,他在成功地把这艘驱逐舰改造成为美国海军公认的典范,整个舰艇的310名官兵形成了一支充满自信、干劲十足的团队。
大家同舟共济,每个船员都有极富的责任心,他们常用的口号是“这是你的船”。而他的管理方略可以用一句话来概括,那就是:确立目标,然后从执行者的角度考虑问题,通过不断沟通,让每个人都清楚地了解自己的目标。一旦明确方向,给他们参与组织决策的机会,充分发挥自己的潜能。他的做法是让船员以船为家。其次他还尽可能提高船员的生活质量,使员工真正意识到利益和危机。
理想和目标,都是和每位船员联在一起的,把重心放在结果上,这里面有大量的例子说明。阿伯拉肖夫管理的经验已提升到了一般管理学的高度,这种“人文性”的管理思想,已经结出了管理智慧的火花。
这些管理思想和管理理念与我们搞企业的不无关系,从中也应当借鉴一些经验,我们的企业也象大海里的一艘船,总经理是掌舵人,我们都是划桨的,只要我们同心同德一切困难也就不难解决了。
是时间吗?
时间久了才发现,其实你并不了解我,其实我们并不适合做朋友。
下课了,想找你,你却和其他人先走一步。
上课了,你没带书,想和你一起看,却发现,你早已到了她的身边。
我们真的合适吗?我好多次问过自己。每次闹别扭都是我先认输,去讨好你,和你和好。每次都任你欺负,只是为了不失去你这个朋友······
我和汤圆闹别扭了,我这人就是这样,不理一个人这辈子都不会理她。唯独对你这条没用。
我和她闹别扭,你站在他的那一边,我和周围的人吵架。你总是站在他们那边,我呢?我对你来说算什么?
上一次闹别扭,你写QQ邮件告诉我,每当你讲话我没回话的时候,你就觉得自己真贱,可你想没想过,我一直都是那样的,你有没有觉得我贱呢?
三年,我为你笑过,为你闹过,为你打抱不平过,同样也为你哭过。不过现在的我想明白了,迟早要分开,那就爽快点,直接绝交吧虽然······会有不舍,虽然······会难受,但总比看着你和别人在一起笑,自己在一旁看着,落寞着好吧。
丫头,不论在你心里我是怎样的.,自私的,高傲的,自视清高的,自恋的,讨厌的,话多的,惹人烦的。在这里我只想对里说,你是我生命中最特别的那个存在,不过是在之前。
不论以后怎样,我都希望你快乐,毕竟我们以前是朋友。
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