中山桥美景作文【一】
星期天的中午，在初冬的暖阳下，我和家人怀着轻松无比的心情来到了“黄河第一桥”—中山桥。
来到中山桥，一眼望去，桥头的西侧，有一座灰色的大石碑，我跑过去仔细看碑文，碑上刻着“天下第一桥”——中山桥几个苍劲有力的大字。这个石碑还爬着一个象征着长寿的石龟。
远望大桥，它像一条钢铁巨龙横卧在黄河之上，像心灵之桥一样打通了南北两岸。这座桥下有四个巨大坚固的桥墩，把铁桥稳稳地托住。两岸的滨河路高楼耸立，车水马龙，川流不息。两岸树木摇曳倒映水中。桥下的黄河水像脱缰的野马，奔腾不息地向东流去。
我们走上中山桥，中山桥长2335米，宽8。7米，它的桥面以前中间通车，两边是人行道。现在，为了保护中山桥，减轻桥的压力，已经改为步行桥，一律不通车。桥的两边是高高的护栏，左右两边栏杆上镶嵌着迷人的彩灯，每当夜幕降临，霓虹灯发出五颜六色的光彩，把中山桥装扮得更加美丽多姿。
中山桥全部用坚硬的钢铁铸造起来，非常坚固。你看，它经历了近百年的风吹雨打，却依然完好无损，稳如泰山，巍然不动。它坚强不屈，不怕困难的精神使我受益终生。
回想过去，这里河水阻挡，交通不便。看现在，车人分行，川流不息，中山桥输通了南北两岸的交通，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。多少年来，铁桥就这样默默地守护在黄河之上，它略显沧桑的体态记录了我们城市的成长和进步，中山桥也成为了黄河之上的.一颗明珠。
我爱中山桥，更爱美丽的兰州。
中山桥美景作文【二】
星期天的中午，在初冬的暖阳下，我和家人怀着轻松无比的心情来到了“黄河第一桥”—中山桥。
来到中山桥，一眼望去，桥头的西侧，有一座灰色的大石碑，我跑过去仔细看碑文，碑上刻着“天下第一桥”——中山桥几个苍劲有力的大字。这个石碑还爬着一个象征着长寿的石龟。
远望大桥，它像一条钢铁巨龙横卧在黄河之上，像心灵之桥一样打通了南北两岸。这座桥下有四个巨大坚固的`桥墩，把铁桥稳稳地托住。两岸的滨河路高楼耸立，车水马龙，川流不息。两岸树木摇曳倒映水中。桥下的黄河水像脱缰的野马，奔腾不息地向东流去。
我们走上中山桥，中山桥长2335米，宽8。7米，它的桥面以前中间通车，两边是人行道。现在，为了保护中山桥，减轻桥的压力，已经改为步行桥，一律不通车。桥的两边是高高的护栏，左右两边栏杆上镶嵌着迷人的彩灯，每当夜幕降临，霓虹灯发出五颜六色的光彩，把中山桥装扮得更加美丽多姿。
中山桥全部用坚硬的钢铁铸造起来，非常坚固。你看，它经历了近百年的风吹雨打，却依然完好无损，稳如泰山，巍然不动。它坚强不屈，不怕困难的精神使我受益终生。
回想过去，这里河水阻挡，交通不便。看现在，车人分行，川流不息，中山桥输通了南北两岸的交通，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。多少年来，铁桥就这样默默地守护在黄河之上，它略显沧桑的体态记录了我们城市的成长和进步，中山桥也成为了黄河之上的一颗明珠。
我爱中山桥，更爱美丽的兰州。
中山桥美景作文【三】
提起兰州的桥，人们首先会想到那座令兰州人骄傲自豪的桥，它就是号称“黄河天下第一桥”的中山桥。
中山桥是由美国人设计，德国人承建而成的，建桥花费白银306600余两。中山桥长233。5米，宽8。36米，是黄河上第一座公路桥，所以有黄河天下第一桥之称。后来为纪念民主革命先驱孙中山先生，该桥于1942年改名为“中山桥”。中山桥是全钢构造的五拱桥，造型美观大方，气势磅礴，北面有郁郁葱葱、高高耸立的白塔山，南面高楼大厦拔地而起，桥下滔滔黄河水日夜不休地奔流而过。
夜晚的中山桥是黄河岸边最美的一景了，璀璨的花灯给中山桥平添了一份雍容华贵，远远望去，中山桥就像一条威猛的金色巨龙横卧在黄河之上。临河观看，中山桥与水中倒影交相辉映，花灯闪烁，真是美轮美奂！
经过一百多年的风风雨雨，中山桥已经完成了它的历史使命，不能再承受更多的压力，现在的中山桥已经改为步行桥，人们在桥上拍照、休闲、娱乐……中山桥因为它的百年历史和独特造型成为兰州的标志性建筑，成为值得兰州人自豪的名片。
中山桥美景作文【四】
桥有着美好的赞誉，悠久的历史，还有实用的价值。
在诗人眼中，桥更有着独特的风韵。杜甫所描绘的桥是“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易为我们展现的桥则是“晴虹桥影出，秋雁橹声来”，苏轼喜爱的则是“弯弯飞桥出，敛敛半月彀”，欧阳修留恋的桥是“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”……这一句句，一篇篇，将桥的美妙刻画得淋漓尽致。
最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥——独木桥。随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。
1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的立通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。
随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。
桥，是沟通两岸的媒介，是我们生活中不可缺少的一部分。在一座座桥背后，更是凝结了桥梁设计者们的智慧结晶！
