四川古松桥的作文【一】
我的家乡在长江边上，这儿风景秀丽，绿树环绕，江水清清。最引人注目的还是那雄伟的安庆长江大桥。
从远处看，桥两边的钢索像两把扇子倒立在一根铁柱上，但是从它竖立的那面看起，却像两个衣架子，一大一小。来到长江大桥收费口，展现在眼前的是一条腾空的银色巨龙，硕大的身躯正向南北蜿蜒伸展。在桥下抬头仰望，桥宽约有50米，仅引桥就有六、七层楼高，主桥有几十层楼高呢，真是大气磅礴啊！
来到桥上，宽阔的桥面为双向四车道，中间被绿色的栅栏隔开。桥面两旁安装着很多漂亮的路灯，就像两排整齐的卫士，默默守护着大桥；夜晚来临，华灯怒放，又像一条美丽的彩练连接着大江两岸。这是国际上流行的钢索斜拉桥。你看，主桥上雄伟的塔架高耸入云，一根根白色的钢缆就像一只只有力的大手从塔架上呈辐射状将桥梁牢牢抓起，壮观极了。
大桥下面，波涛翻滚，各类船只熙来攘往，汽笛声声，仿佛在欢迎大桥这位新朋友的到来。
安庆长江大桥是正在发展中的新安庆的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的气势一定会给您留下了难忘的印象！
四川古松桥的作文【二】
广西省德保县有一座闻名德保的桥，叫大桥，他是以前一位聪明能干的石匠设计和参加建造的。距离现在约有几十年了。
大桥非常雄伟。桥长三十多米，宽三、四多米，中间行车马，两旁走人。这么长的桥全部是用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在鉴河的河面上。大桥洞的左右两边，还各有五个小桥洞。平常水从大桥洞流过，发大水的时候水还可以从小桥洞流过。这种设计，就像一千三百多年前李春设计和建造的赵洲桥一样，有丰富的观赏价值。值得我们自豪。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面左右两侧有石栏，石栏上刻着精美的图案。每当夜幕降临，在桥两边的灯“散发”出亮丽的光芒。灯下面那笔直的电杆，就像一为士兵，站在那里，保护着大桥的安全。“士兵”头上的灯光连起来就像一条长长的蛟龙，在大桥那来回的“巡视”。
大桥为它周围的居民带来方便，也是我们德保不可缺少的交通要道。
四川古松桥的作文【三】
未来的桥是一座的宽阔的桥。
未来的桥可以停飞机，如果飞机场被摧毁后，他就可以停放在桥上，如果敌人来进攻，桥会自动反弹，将子弹射向敌人。
未来的桥还可以自动给汽车加油，如果汽车在行驶的过程中没油了，桥就会给汽车自动加油。
未来的桥还可以给旅游的人当免费旅馆，旅游的人们可以更舒适、放心的睡觉，因为是免费旅馆。
未来的桥还可以调换地方，不是固定的，他可以根据人们的需要变换地方，可以架在小河上，还可以架在楼上，还可以架在天上。
我想象中的桥是不是很好啊！
四川古松桥的作文【四】
我的家乡永泰县是国家著名的4A级旅游城市，著名景点有迷人的青云山，莞如仙境的云顶，美丽的赤壁……但我最爱的还是县城中的那道彩虹—美丽的如意大桥。
如意大桥连接着南湖公园与吉祥小区，远远望去，如意大桥就像一个大大的秋千悬挂在西门河上。如意大桥又像一个巨大的三角架，横跨在西门河上。桥正中间上方，有四个鲜红的大字——如意大桥，在阳光的照耀下，显得格外醒目。
据老师介绍，如意大桥全长120米，宽6米，横亘在清凉溪上，连接着县城的南北区。如意大桥是由66根铁索牵引着两侧栏杆，每隔2米就有一个银光闪 闪的球，把脸往上一凑就会看见自己那扭曲的脸，你一定会不禁大笑起来。而桥栏杆的内侧每隔五、六米就有玉兰花灯柱，灯柱就像忠实的哨兵，日月守护着如意大 桥。爸爸说，在如意大桥施工期间，我刚出生，他抱着我到施工现场参观过，这样说来，如意大桥与我还是同龄，不由得，我心中产生一种莫名的情绪，如意大桥与 我有缘啊。（据资料反应，如意大桥是2002年8月开工，2003年完工的，仅仅一年就竣工，太快了！）
桥的两侧是人行道，夏天晚上，三五成群的人们在那里乘凉、谈心和聊天，而桥中间自然是机动车道，所有车都得从中间走，保证交通安全。
在桥上往桥下看，是清澈见底的河水，白云倒映在湖水中，显得更白了，蓝天倒映在水中，显得更蓝了，两岸边的绿树红花也全都倒映在水中，变得更美了。 几只小鸟贴着水面飞行，时而俯下身喝口水，渐起一层层涟漪，偶而响起一声清脆悦耳的鸟鸣，然后这边的鸟一眨眼便飞到河对岸了。偶尔河面上荡来一只皮划艇， 看着船浆在水面上划出的一道道波纹，真是舟行碧波上，人在画中游。
虽然如意大桥没有南京长江大桥那样宏伟，但对家乡人民意义却非凡。早晨，叔叔阿姨们上班得走过它，老人们从大桥走过，到防洪堤那里做早操、打太极， 小朋友走过它，去玩耍、上学。夜幕降临，小朋友在桥上嬉戏，挥中舞着荧光棒，老人在上面散步，阵阵晚风把人们一天的烦恼、疲劳全部吹散了。
我爱家乡，更爱家乡美丽的如意大桥。
四川古松桥的作文【五】
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。
八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年（1256）重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：“时宝佑丙辰仲冬吉日建”。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：“两桥相对而斜，状如八字，故得名。”桥高5米，净跨4。5米，桥面净宽3。2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为“古代立交桥”。
？三接桥又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。净跨4米、2。5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。
？舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。桥由5孔天佑桥（4。30米，5。25米，7。75米，6。40米，5。12米）和3孔舆龙桥（4。80米，5。40米，5。15米）组成。天佑桥长28。2米，使河堤与东岸接；舆龙桥长5。35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。全长99。29米，宽2。20米，主桥桥墩宽0。80米。
以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。
四川古松桥的作文【六】
“东有灯台西有鹅，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中著名商埠_龙城的四大著名景点。如今，这四大著名景点风光依旧，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力。而现在的柳州，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，绚丽多姿，造型优美的座座大桥。
我的家乡柳州地处桂中腹，上连风景名城桂林，下接广西首府南宁，成为广西的交通枢纽，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，成为龙城人民历史的期盼。
小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥！那时，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥。浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，上面铺上一层厚厚的木版，用十分粗的绳子简单的作成护栏，车辆不能通行，且每当刮风下大雨，行人稀少，每当夏水襄陵，水流湍急，又得把浮桥拆掉。这座浮桥的系连着我母亲的童年，留下母亲成长的足迹。那时，外祖父每天都要牵着母亲在这桥上来回地走着。初始，母亲一看见这桥就“哇哇”大哭起来，总让外祖父背着过桥；慢慢地，时间长了，母亲开始学过这座桥，可没有走多远，就又是哭又是闹的，而外祖父则总是以慈善的笑容安抚着……随着历史的推移，柳州终于出现了一座水泥钢筋建成的桥_铁桥。铁桥的出现名噪一时，可还是留下了许多遗憾，铁桥只供火车通过，人们还是无法了结过桥的这一长久的等待。到了文革时期，柳江大桥终于问世了，它了结了几代人过桥的愿望；过了不久，随着人们的生活水平逐步提高，二、三、四桥也出现了；接着是文惠桥成为又一亮点；如今，红光桥也正在动工建设当中。
倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展现在你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自己古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧！从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹。文惠桥虽然桥面只能单行车辆，但却是这五座大桥最为夺目的，它的除尘脱俗，给人以清新自然的感觉，何等美妙！它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，何等神奇！它的瑰丽多彩让人流连忘返，何等奇丽！它有四个桥墩，三个桥拱，像一座彩虹桥似的。
四川古松桥的作文【七】
精彩南阳，悠悠白河，至美光武大桥!我的家乡南阳历史悠久，白河母亲美丽动人，宛如玉带环绕古城，而雄伟挺拔的光武大桥就是这玉带上最灿烂夺目的明珠，靓丽独特，引人赞叹。
光武大桥是以纪念东汉光武帝刘秀而命名的。桥头的大理石石基上深刻着”光武大桥“四个大字，祥云缭绕，朱漆渲染，庄重典雅。光武大桥是我们南阳第一座斜拉桥，它东连飞机场，西接光武路，如一条巨龙飞腾，横跨东西，气势如虹。大桥全长20xx米，桥塔高37米，桥面总宽41.5米，桥体线条自然流畅，简洁明快，处处透露着时尚活力。
远望光武大桥，它似银龙出海，又似虹桥卧波。桥塔高大敦实，像四个威武的将军，沉默坚定地守护着大桥。银色的斜拉钢架牢牢地抓紧桥身，如扬帆起航的轮船，又像展翅欲飞的雄鹰，蓄势待发坚不可摧。那桥上的路灯两两相对，整齐划一，像精神饱满的迎宾一样，向来往的行人致意问好。美丽的光武大桥，以它独具特色的面貌，给南阳写上了浓墨重彩的一笔。
白天的大桥上车水马龙，热闹非凡，大桥用坚实宽厚的脊梁挑起希望，担着梦想，把人们送往各自的方向。晴空万里无云，白河碧波荡漾，大桥在阳光下明亮耀眼，于水天一色处更显恢宏，大气!
夜晚的大桥是流光溢彩的画卷，路灯像无数璀璨的明珠，映亮夜空。夜风迎面扑来清新舒适，忙碌了一天的人们来到桥边，或散步，或健身，或垂钓，各有情趣，悠然自得。在这悠闲的夜晚，大桥也放下了一天的喧闹，显得安静沉稳。
四川古松桥的作文【八】
赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。
赵州桥非常雄伟，全长50．82米，两端宽9．6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
（一）全桥只有一个大拱，长达37．4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
（三）大拱由28道拱券拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。每道拱券都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。
