郑和怎么写作文【一】
郑和公园在滇池南端昆阳镇的月山上。昆明是我国明初伟大航海家郑和故里。为了纪念郑和航海的历史事迹，在昆阳山上建了郑和公园，占地250余亩，苍松翠柏与果林交映。南大门巍峨壮观，两侧有“郑和下西洋”的浮雕，浩浩荡荡船队，向西乘风破浪，气势雄浑。东大门在昆阳大街中段，玻璃坊顶，翼角红墙。园内建有“郑和纪念馆”和“马哈只碑”等。
由东门入园，先达郑和纪念馆，馆址在原明代两层建筑玉皇阁内，里面陈列着100多件各式各样的珍贵文物。其中有郑和航海图，郑和远洋楼船模型、郑和下西洋的图片及文字资料。
纪念馆西面松柏林中，有郑和父亲马哈只墓，墓前立有“马哈只碑”。此碑是明永历9年（1411年）郑和主立，字迹经570余年的\'风雨仍很清晰。因郑和11岁丧父，已记不清父亲的名字，只知道祖父和父亲都到达回教圣地麦加朝圣，被人们尊称为“哈只”（阿拉伯语意为虔诚而有学识修养的巡礼人），于是碑文中便写“公字哈只”，碑也就俗称“马哈只碑”了。碑文对马公籍贯、身世、任职等记述颇确，正碑两侧还有后人立的两碑，一是师范（荔扉）所录“明史。三保太监郑和传”，另一是夏光南的“郑和太公墓志铭跋”。此外还有“郑和纪念亭”，立在纪念馆南面的芙蓉丛中。
郑和怎么写作文【二】
太仓市郑和主题公园正在六百七下西洋起锚地太仓港新建，一百多辆机械轰鸣运转，七百多名工人紧张施工，整个工程将在七月十一日“中国航海日”前竣工对外开放。
郑和主题公园总面积一百二十二公顷，建有十一座山体、主入口广场、音乐喷泉、郑和铜像、郑和宝船、郑和纪念馆、郑和七下西洋历经的异域风情等十个工程。建筑风格以还原郑和船队远洋的历史文化，并融入现代设计理念。异域风情区再现郑和七下西洋所到国家和地区的历史遗迹和风情，主要有马六甲、爪哇、古里、麻林、锡兰南北楼、唿噜莫斯和麦加等七大建筑，面积为三千三百平方米。
郑和铜像已建成，高十八米、重五十余吨，为国内最大。郑和手执航海图，昂首挺立在长江口当年七下西洋的起锚地，高大而典雅，宏伟而凝重。现场安装工人告诉记者说，该铜像由一百多块锡青铜板装 而成，安装用了两个多月时间。
复制的郑和二号宝船，也称“二千料郑和宝船”，投资一千二百多万元，长七十一点一米，宽十四点零五米，这是为了纪念一四O五年七月十一日郑和在太仓首航出海的日子，专家称，从科学的角度看这一长宽比例也比较合适。船尾部有三层，近十八米高，桅杆高三十八米，寓意郑和曾经去过的三十八个国家和地区。
郑和怎么写作文【三】
今天是大年二十九，真是个阳光明媚的日子，午饭后，爸爸妈妈和爷爷带着我去郑和公园游玩。
一进大门，我就被高耸入云的郑和铜像吸引住了。铜像用铜雕刻成了郑和年轻时候的样子。我掏出宝贝望远镜CoCo，侦查到铜像下黑色石碑上的文字文字记载着郑和七下西洋的故事。
1420xx年，郑和在刘家港码头起锚扬帆，开启了七下西洋的航程。谈起郑和，就一定能联想宝船。一艘木结构的宝船正停泊在铜像旁边的湖面上，我可观察好了全部地形哦！我怎样才能更快速地到宝船呢？正当我在绞尽脑汁地思索时，忽然眼前一亮，发现了一个可以外租四轮休闲马的摊子。我们花了五十块钱租金，租下了这台休闲马。
我和爷爷坐在上面，脚使劲踩着踏板，手握紧紧握住方向盘，转动方向盘，左一摆，右一摆，真是好玩极了！全力加速！我和爷爷飞快地踩着踏板，轮子在风速旋转，只一会工夫就到了郑和宝船。
这艘宝船真大呀，从船头至船尾，足有七八十米长。船上有许多我从未见过的装置，什么航海罗盘啦，螺旋桨啦，真让我大开眼界！沿着陡峭的楼梯登上船头，顿时，我对郑和的崇拜油然而生。首先，他有勇气，一般人是不敢开船下西洋的，在中国航海史上开辟了新纪元。他率领的船队穿越了印度洋和太平洋，经历千辛万苦，才能底达大西洋。其次，他每次下西洋都会带上具有中国特色的礼物，送给访国之国王，一方面进行文化交流，另一方面和许多国家建起友谊。郑和，我是你的粉丝！
下了宝船后，我和爷爷继续向前骑，爸爸妈妈在后面跑步，强身健体。骑了一小段路，便到了我梦寐以求的郑和纪念馆。纪念馆的墙壁上有一幅幅画，画面生动地再现了郑和下西洋的故事。七下西洋，每一次都有巨大的风险，但郑和勇敢无畏、坚持到底，这毅力是何等的惊人啊！沿着走道走进去，向右一转，突然发现陈列馆一个个用陶瓷铸成的人儿，真是太逼真了。他们有的在搬运航海期间必需的粮食，热得汗流浃背；有的.则站在船上，手执长矛站岗，侦察敌情……此情此景，另我感慨万分。
这时，我又发现在一幅画的右下角，一座破旧的小房子前，站着一位正在朝宝船挥手白发苍苍的老人。旁边的一位年轻的小姑娘正在与亲人恋恋不舍地送别……我猜测她们都是郑和的家人。
游历于郑和纪念馆，我感叹于当时船队的规模之大，更惊讶于这开天辟地的航程，更对郑和深深的敬仰！
郑和虽然离开我们六百多年了，但他那坚持不懈的精神世世代代相传下来，并激励着一代又一代的人！
