介绍名胜古迹长城作文【一】
今年暑假，妈妈带我去北京旅游并参观了举世闻名的万里长城。”孟姜女哭长城“的传说在我心底有好几年了，这次来北京终于可以如愿以偿看一看长城了。来到八达岭长城，这里有天下第一关——居庸关。站在长城脚下，仰望着这座由许许多多劳动人民用心建造的长城。高耸的山脉上架着长城一格一格的石梯，每隔一段路就有一座堡寨（相当于城楼）。我按捺不住激动的心，我兴冲冲地上了城墙。城墙左侧这里立着一座”好汉碑“，俗话说”不到长城非好汉“。在附近一座石碑上写着”居庸叠翠“四个苍劲有力的大字。据说乾隆爷曾多次游览这里，赋写了居庸叠翠诗句，并题写了”居庸叠翠“立碑于居庸关东南的大道旁。
根据导游的提示我们沿着”好汉“碑上了左侧的长城。我还注意到这个阶梯大大小小，走起路来磕磕绊绊。谁都知道，旅游胜地总有小摊小铺，长城也不例外。这些店铺里卖的最多的就是锁。一条条铁线系在石头做的板上，而线上挂着奇形怪状的万情锁。站在阶梯上，偷偷往后看。殊不知，我们已站在了悬崖边上，只要稍不留意，就会沿着阶梯摔下来。我再也不敢往后俯视了，这个居庸关实在是太陡太险了。两侧的山势雄奇，翠嶂如屏，林木繁茂，景色太优美了，故有”居庸叠翠“之名。居庸关始于秦代，历来是兵家必争之地。
又来到一座烽火台，我浑身已经湿透了，于是便又靠着墙壁休息下来。趁这休息时间，我们观赏着眼前的这大好河山。山上一片片绿葱葱的景色。绿色的树叶占据着我的眼睛。看着看着，我不禁在想：当时没有现在这样有先进的机器设备，在这绵延不绝的山脉上是如何用这些笨重的石头搭起这座壮观宏伟的长城的呢！
还没爬多长时间，个个早已气喘吁吁了。要不是赶时间，我想今天一定要爬个够，真想把嘉峪关到山海关通通浏览一遍，看看这长城到底有多长、有多高有多险。以后有机会我一定会再次爬长城的。
介绍名胜古迹长城作文【二】
北京，是历史悠久，充满着神秘色彩的古城，也是我梦寐以求的地方。
终于，在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中，游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府，其中，印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城，一四零六年建成，规模宏大，气势磅礴，是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙，墙外是52米宽的护城河，宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼，使故宫自成防御体系，是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿，第一殿是太各殿，第二殿是中和殿，第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧，故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子，皇帝不敢冒犯呀，就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着，若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿，数不胜数，里面的典故也很多，说也说不尽，希望大家有机会也去细细的游览。
北京几天游下来，我收获很多，使人流连忘返!
介绍名胜古迹长城作文【三】
万里长城一次整理书籍的时候，我意外得到了一张长城邮票。长城是我国著名的宏伟的名胜古迹之一，在这条长城上曾经发生了许许多多光荣的历史。现在我们来谈谈关于长城的古老故事吧。
距现在两千多年前的战国时代，各个诸侯国之间战争不断。而当时打仗主要依靠步兵，用泥土筑成一道城墙，便足够抵挡外来侵犯的那些敌人。所以，每个国家都会有自己的城墙。同时，在北方的那些游牧民族，古代叫他们匈奴，同样经常要南下去侵略，因此秦、赵、燕等国先后都在自己的北方边境上建造了城墙。
公元前221年，秦始皇终于统一中国派大将蒙恬带领军队去驱逐匈奴人，而且把各国的城墙都连接起来，再扩建加固。这样的话，在中国的北方土地上，便出现了一座壮观的万里长城。万里长城的存在，的确保护了北方地区人民及财产的安全。现在，打仗已经远离我们而去了，但是呢用数百万士兵和穷苦百姓用呕心沥搭建的长城被已经写进中国历史的历史书中。每一个字都闪烁着能感动人心的光辉们一行字中都包含民族液的一股强大的不怕困难的力量。
现在，万里长城现在成了旅游的景点，它包含着中华人民对祖国的热爱和喜庆。每年都有多少中华儿女到长城观光旅行，欣赏它的美丽风景，中国有有一句关于长城的古话“不到长城非好汉”我爱这张邮票！
介绍名胜古迹长城作文【四】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
