江南长城始建于晋,成于隋唐,城墙全程6000余米,现存5000余米。与北京八达岭长城形神具肖,人称“江南八达岭”。北国长城的空心敌台源自临海,因此江南长城堪称北京八达岭长城的“师范”和“蓝本”。这次国庆节,我和爸爸妈妈一起去爬了江南长城。
我们乘车来到长城脚下,放眼望去,无数个笔直的台阶层层直上,台阶两边插满了一面面小黄旗,真让我有种穿越古代的感觉。望着那么多台阶,我心里打了个寒战。不过我又想起了“不到长城非好汉”,为了自己能当上好汉,我拼了!我费了九牛二虎之力,还没有爬到顾景楼前,没办法,我只好出手锏了———连手带爬。终于,我爬到了顾景楼得前面,我累得直喘粗气。旁边做生意的老奶奶告诉我们,这一段是最难爬的,喝杯冰糖雪梨茶就舒服了,我立刻叫妈妈给我买了一杯,果然好喝!
休息了一会,我们就继续前进了,果然如老奶奶说的,往后的台阶没有那么陡,我们边走边欣赏两边的风景。树木参天,不知名的红果子点缀在绿树中,真是好看极了!“长城像巨龙盘旋在大地,连绵起伏,曲折蜿蜒!”真是形容得再好不过了了,我站在烽火台上,向远处眺望,蜿蜒曲折的长城和临海城尽收眼底。一边是古城风貌,一边是现代化的高楼大厦。这些正是见证了我们祖国的历史和现在。
突然之间,我想到我们现代人爬长城这么累,那么古代建造长城的劳工们是多么辛苦呀!所以我们一定要好好保护历史古迹,让后代更多的人来参观,游玩!
厦门是一个环境胜美的地方,也是一处我梦寐以求的旅游景点。今天是二月二日,也是大年初三,也是实现我日思夜想愿望的日子。一大清早,起了床就向动车站前进喽!
乘着车,来到了火车南站。现在还早,离动车出发的时间还有一个多小时,还可以再休息一会儿,我的内心充满了期盼与欣喜。终于到了安检处,我像一只快乐的小鸟,活蹦乱跳的。上了动车,找对位置,便安心坐下了。
从宁波坐动车去厦门,需要五六个小时,在这段时间里,我又盼望,又有些迫不及待。因为起的太早,所以在车上我哈欠连篇,最终还是睡着了。梦境中,我来到了厦门的一个花园里,里面有一片绿荫荫的柔软草地,一片一望无际的树林,每棵树上都长满了五彩缤纷的花朵儿,我正漫游在一片无际的“花海”里……突然我听见有人在叫:“璐璐……璐璐……”我马上睁开眼睛,妈妈说:“宝贝,别睡了,厦门到了!”原来一切都只是场梦。
下车后,我们跟着导游开始游玩了。第一天,我们来到厦门的集美,参观了陈嘉庚故居纪念胜地,了解了陈嘉庚,还去了上古文化园观赏了雄伟的历史文物;第二天,我们来到了南普陀寺烧香拜佛,外观了全国最美十大校园之一——厦门大学;观赏了胡里山炮台;游玩了惠和石文化园,还看了精彩的表演;晚上自由活动其间,我们一家人去了最繁华的厦门中山路,品尝了当地的特色小吃,还欣赏了鼓浪屿夜景;第三天,我们来到了环岛路,也了解了漂亮的环岛风景,最后游玩了最有特色的鼓浪屿。
令我印象最深的就是鼓浪屿了。鼓浪屿是一个美丽的小岛,需要坐轮船过海。来到售票口,只能用一个字形容,那就是“堵”!行人道上人山人海,车水马龙,我们好不容易才挤上了大轮船。下了船,我们跟着导游,首先来到了皓月园,皓月园是专门用来纪念郑成功的,里面有一尊巨大无比的郑成功石雕,石雕屹立在山顶上,威勇无敌。临接着郑成功石雕的是一片汪洋大海。站在柔软的沙滩上,看着海上的浪花,吹着凉爽的海风,真是让人神清气爽。接着,我们又来到了号称“万婴之母”的林巧稚大夫纪念园——毓园,她一生中共接生了五万多婴儿,她为了“妇产科医生”这个光荣的职业,一生未嫁。然后,我们又在奇妙的海底世界玩赏了一圈。最后,我们来到了热闹繁华的商业街。商业街上有许许多多美味的特色小吃,有各色各样的厦门专属土特产,也有琳琅满目的纪念品,看得我们都眼花瞭乱了。
快乐的时光总是那么短暂,三日游一下子就这样结束了。
妈妈的故乡四川有一处中外闻名的游览胜地——乐山,今天我就和爸爸妈妈一起去游览乐山。
清早,江面上晨雾弥漫。我们由乐山城乘汽艇沿江而下,过青衣江,泯江,大渡河三江汇合口来到有流砥柱之称的乌龙山。
乌龙山四面环水,弧峰兀立,山上树木繁茂,翠竹成荫,山壁陡峭,江流澎湃,古人曾这样赞道:环水有山不见山,一耸去树插天绿肥。”沿着石铺小路下山,过铁索桥来到雄伟秀丽的凌云山。凌云山文物古迹丰富,历史名人题咏遍山皆是,加上寺宇辉煌,并有世界最大的石佛,因此自古以来有:天下山水在蜀,蜀之山水在嘉州,嘉州山水在凌云”的美誉。险峻的凌云栈道下奔腾的江水不时地冲击着石,十分壮观。
顺着凌山栈道,我们来到大佛脚下,乐山大佛是世界最大的石刻弥坐像,佛像高71米,鼻长5.6米,单是脚背就可以坐百余人,如今大佛身水长满了绿绿的苔藓,像披着一件绿色的袈裟。大佛背山面水,已经在这里打坐1100多年了。
夕阳红着脸儿,慢慢地西沉了,在空中的浮云化作片片美丽的晚霞,此刻乐山奇景我们已尽收眼底,我为祖国有如此光辉灿烂的历史和众多名胜古迹而感到骄傲和自豪!
在山西临汾城西南隅,有一座坐西向东的大云寺,俗称铁佛寺,是全国重点文物保护单位之一,现在是临汾地区展览馆使人联想到这里曾是一块不染红尘的净土,当时必定有观音、如来的雕像,还有敲着木鱼的和尚。铁佛寺改为展览馆后,这里便用来贮藏上等书画、艺术品。
绕过大雄宝殿,便是高耸着的宝塔―方塔。方塔共有六级,高30多米。基座即第一层空心,14米见方,系青砖砌成。上部每面砌斗拱13垛,顶端出檐,琉璃瓦覆盖;二至五层,四周镶嵌琉璃浮雕。其中二层为弥勒佛、观音、地藏菩萨,以及十殿阎君、十八罗汉、护法金刚等;第三层为东方药师佛、西方毗卢佛、南方如来佛、北方成就佛,各方均饰以二十四诸天神;第四、五层主要描绘释迎牟尼出家修行,出游四门,路遇赤妇,恶鹿行凶,夜梦吉祥,隔城投象,太平遇恶虎等神话传说故事;第六层呈八角形,各按方位饰八卦符号;最上部安金塔顶。琉璃烧制浑厚大方,人物造型优美,栩栩如生。
塔身第一级内有一个6米多高的铁佛头,直径5米,似是如来佛,明显具有唐代佛像造型风格,丰满大方,比例适度。传说唐代建塔时,佛头就地铸造,规模之大,工艺之精,在我国是罕见的。
另一些稀世珍品,是珍藏在藏经楼内的经书。藏经楼位于方塔后几百米处,里面珍藏的经书是人类文明艺术宝库中一颗灿烂的明珠,游人一般不得人内。
围绕以上建筑物的是24间厢房组成的大长方形院落,大多数厢房都是金锁窗,朱漆门。目前,这些厢房用来作展览室,共展出117件古字古画,增添了铁佛寺的古朴典雅。铁佛寺的建筑布局体现出了我国古代建筑艺术的传统和独特风格,表现了我国古代劳动人民无穷的智慧。
长城是我国古代一项极其雄伟的防御工程。它总长约有五万公里,所以我们叫它万里长城。它是我们中华民族的像征,也是中华民族奉献给人类最珍贵的历史文化遗产。北京地区的长城是明代长城中最雄伟,最险奇,最坚固的。
今年暑假我怀着无比激动的心情来到八达岭长城脚下,台头仰望,好雄伟壮丽啊,以前我只是在书上和电视里看过,但是今天看到这壮举,我觉得这次北京我没有白来,我迫不及待地沿着又高又窄的台阶往上走,火辣辣的太阳照在我身上也不觉得热,因为长城上的风好大好大,我和姐姐走在最前面,一会儿就看到了一个圆拱门,穿过门到了一个像城堡一样的平台,导游说是烽火台,我一边爬一边数,不知不觉就爬到了”好汉坡“,那是第八个烽火台,我站在平台上大声吼叫‘我登上长城了,我是好汉’。望着脚下弯弯曲曲的长城随着山的起伏,就像一条长巨龙,我望着望着不由得自言自语来:“太伟大了,中国的古代劳动人民用自己的勤劳和智慧筑成了这万里长城,简直就是奇迹”。我在平台上站了好久好久,拍下了许多照片留作纪念。
听导游说;八达岭长城是近年来才修复的,古长城因为许多原因已经被破坏了,听了导游的话,我认为保护国家文物是我们每个中国人应尽的职责。
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
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