作文校园保安800字【一】
尊敬的领导：
我的名字叫***。今年**岁。出生在***。来自***。我曾今做过***。在***方面有丰富的。我性格**，爱好***。我富有责任心，在工作岗位上会认真负责。生活锻炼了我坚韧不拔的意志和顽强拼搏的精神，我做事力求完美，在竞争中力争上游。请***相信我的能力，能给我这一次宝贵的机会。谢谢。
这是一点我自己写的。 我再给你一点自我介绍要注意的。
“想一矢中的，首先必须认清自我，一定要弄清以下三个问题。 你现在是干什么的?你将来要干什么?你过去是干什么的?
这三个问题不是按时间顺序从过去到现在再到将来，而是从现在到将来再到过去。其奥妙在于：如果你被雇用，雇主选中的是现在的你，他希望利用的是将来的你，而这将来又基于你的历史和现状。
所以，第一个问题，你是干什么的?现在是干什么的?回答这个问题，要点是：你是你自己，不是别的什么人。除非你把自己与别人区别开来，在共同点的基础上更强调不同点，否则你绝无可能在众多的应征求职者中夺魁。 对于这第一个问题，自我反省越深，自我鉴定就越成功。
随后，着手回答第二个问题："你将来要干什么?"如果你申请的是一份举足轻重的工作，雇主肯定很关注你对未来的自我设计。你的回答要具体，合理，并符合你现在的身份，要有一个更别致的风格。
然后，再着手回答最后一个问题："你过去是干什么的?"你的过去当然都在履历上已有反映。你在面试中再度回答这个问题时，不可忽略之处是：不要抖落一个与你的将来毫不相干的.过去。如果你中途彻底改行，更要在描述你的执着、职业目标的一贯性上下些功夫。要做到这一点，又要忠实于事实和本人，最简单的方法是：找到过去与将来的联系点，收集过去的资料，再按目标主次排列。
用这样的方法，以现在为出发点，以将来为目标，以过去为证实，最重要的是加深了你的自我分析和理解。其实，在面试的时候不一定有机会或者有必要照搬你的大作，但这三个问题的内在联系点一定会体现在自我表述的整体感觉中，使你的形象栩栩如生。 ”
申请人：
时间：
作文校园保安800字【二】
学校的门卫是一位老大爷，他是我五年级的时候来到全堂小学的。刚开始，学校来个门卫便引起了我的好奇心。我想知道门卫的工作是怎么样的。直到现在六年级，我才发现门卫的工作并不是我想得那样繁忙与复杂。
门卫只需要开、关校门和管理门口接送车、偶尔送几封信到教学楼，仅此而已。而且有时，管理车辆和送信的事也是我们这些值勤的学生做的。门卫多数的时间是闲庭信步和与附近老人闲聊。
再加上刚开学大扫除那天，教室扫把不够用，于是就想向门卫借一下门卫室的扫把。哪知他固执地硬是不借我，说是他的扫把已经被学生弄破过一次了，怕我再把扫把弄破了。我只能沮丧地放弃这个想法。对于门卫这个“小气”的举动，我开始讨厌起门卫了。
直到今天早上，我才改变了想法。早上在下雨。虽然这场雨是向我们诉说着春天的到来，但总是给人们出行造成一些不必要的麻烦。
不少家长怕自己孩子在雨天行走会不安全，于是纷纷亲自送孩子上学。可通往学校的路非常窄，几乎只能容得下一辆轿车的大小。这不，两个爱子心切的家长开车送孩子上学却被堵在这路口。
一辆车的车头被溪岸上的几块大石头拦截着，车尾却把另一辆车堵着。但是，只要把大石头搬开就行了。这时，车子附近出现了一个人。他没有打伞，冒着雨在那儿指挥另外的车辆，十足像一个傲然的交警。当疏通了另外车辆后，他蹲下身子，用尽全身力气搬开大石头，石头一点一点地被挪移着，我的心也一丝一丝地被触动着。最后，石头搬开了，道路也恢复了正常。他站在雨中，忘了头上的雨水。好不容易，我从绵绵的细雨中看清了他的面孔。一张饱经风霜的脸，满头的白发，还有一件被雨水打湿的灰色外套。
他不是别人，就是学校的门卫。
作文校园保安800字【三】
一：上个世纪中国就拍过类似的电视剧，只是拍得很2，情景真实度之低让人发指。详见豆瓣页面http：//movie。douban。com/subject/19966072/，百度百科http：//baike。baidu。com/view/1967629。htm
二：想象中日本的同行会个个西装革履的上班（日本的上班族一般不都是这样吗？），没想到都是便装。
三：空中交通管制单位分塔台管制，进近管制，区域管制。第二集出现了一会进近管制，区域管制连影子都没见到。香织应该属于塔台的某一班组，羽田的塔台不可能靠那几个人顺利运转的。
四：从地勤转为空管？大约十多年前，部门缺人的时候，曾经在通讯，气象部门里面组织职工去民航院校学习后再回来见习直到可以独立工作，但是此类人员数目极少，近几年更是闻所未闻。一向以做事
严谨甚至板出名的日本人怎么会让地勤转成空管，这种故事设定太不符合常规了。
五：中文叫做“空中交通管制员”，日文则是“航空管制官”。就在10月份，出门旅行时遇到一位52岁的日本老头，他问起我的工作后，还啧啧几声。在日本这是一个非常受人尊重的工作，从两国的称呼可以看出一点端倪。在天朝，知道这个行业的人都不多。
六：香织在模拟机房训练时我还是有点震惊了。那塔台模拟机的真实程度相当不错，我所在的管制中心没有这样的设备，不知道北上广有没？
七：日本空管使用英制单位，高度用英尺，速度用节（海里每小时），管制指令还常有省略，比如通报风速风向：wind 320（degrees） at 5（konts），高度指令：climb to 1500（feet）。中国分别用米和米每秒。而且没有省略单位的习惯 ，meters per second 或是meters一般会带上。
八：人人影视第一集中go around这个词被翻译为二次起飞甚至是盘旋，第二集中才被更改为“复飞”，可能字幕组去查了资料或者请教了专业人员吧。
九：候机厅的大叔都那么快知道有飞机复飞，太扯了，一般的机场地勤人员对空中动态所知有限，即使复飞了也无从知晓，更何况那位卖点心的大叔。。。。。。
十：第一集最后能见度不好有飞机要降落时，香织这种见习人员在真实情况下连说话的份儿都没有的，一边呆着去吧。还侃侃而谈，据理力争。。。。。。别做梦了，让主管上吧。忍不住多说一句，深田恭子演
了这么多年，演技仍无看点，大概有干爹哦，一个面瘫女经常还有戏演。
十一：我不是塔台管制员，不过剧中的英语通话大部分都能听懂。日本人英语不好，但是据我所知他们至少七十年代时地空通话就以英语为主，遇到特殊情况时才使用母语，比中国先进多了（别跟我说国
内为什么要用英语不用汉语，这是国际游戏规则，中国人在空管方面和发达国家比较还落后得很，老老实实学别人吧）。中国也有这方面的计划，早在90年代末就号称要全面实现英语通话，现在也还没成功
。这是大趋势，总有一天要和国际接轨的。
十二：第二集一开始，竹内因为缺人去进近管制去客串，国内这种情况发生几率很低。这不是你今天开个大众明天换个宝马开那么简单，各单位有各自的工作方法和特点，人员相对固定，不会没事把人换来换去的。即使有相应部门的工作执照，若3个月（也许是6个月吧，具体我也记不起来了）没有接触过此类工作，必须重新见习，才有资格去值班。
十三：竹内小孩病了，她脱不开身，只能坚守岗位，这倒不这个煽情。我们这个行业因为工作顾及不了家事实属平常。我在外地参与工作时，我妈手腕摔伤了，都没告诉我，因为我不可能回来；和剧情一样，女同事遇到孩子病了也只能干着急，该上的班也得上；也有同事家里老人去世了，不能及时回去
