赵州桥的导游作文【一】
“赵州桥来什么人修，玉石栏杆什么人留，什么人骑驴桥上走……”这首大家都熟悉的《小放牛》，唱的就是我家乡的名胜古迹——赵州桥。你们游览过赵州桥么?今天就由我来给大家当导游吧!
赵州桥又叫大石桥，安济桥。是位于河北省赵县洨河上的一座石拱桥，是世界上最古老、完好的大跨度石拱桥。赵州桥长50多米，中间一个大拱，左右各两个小拱，桥身倒映水中，非常优美，极像天上的长虹，桥栏杆精雕细刻，石像形态逼真。
受歌谣的影响，凡是来到赵州桥的人，都会不由自主的寻找桥上的“仙迹”。那就是张果老倒骑毛驴在桥上走，留下的蹄印;柴王爷推车过桥轧下的车辙印;鲁班力顶石桥的手掌印。《小放牛》里所唱的就是这段动人的传说，因此游客们来了都想找一找，摸一摸，拍拍照。
但是你可不要被传说所迷惑呀!真正修建这座桥的不是鲁班，而是隋朝的李春。李春是一位勇于创新的巧匠，他在设计石桥的时候，没用桥墩，而是一个大拱跨在河面上，竟有37米多长呢，太神奇了，这真是空前创举呀!李春和工匠们创造性采用了“敞肩拱”，大拱两边有小拱。你知道他为什么这样设计么?一是，减轻洪水的对桥的冲击力;二是，减轻桥身的重量;三是，使桥的造型更优美。真是一举三得呀!我们不得不赞叹古代劳动人民的勤劳与智慧呀!
赵州桥已有1400多年的历史，经历了多次灾难后，依然如“初月出云，长虹饮涧”。现在我家乡的政府和人民更加重视赵州桥的维护，经过多次治理，赵州桥又呈现出“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。”的优美景观。赵州桥已成为我们河北的“名片”，同时被誉为“国际土木工程历史古迹”，入选“世界最早敞肩石拱桥”，被誉为“华北四宝之一”，有“天下第一桥”的美称……
我为赵州桥而骄傲，为我的家乡而自豪。
赵州桥的导游作文【二】
“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。”从小便读过许多有关桂林美妙风光的文章，于是我憧憬着有一天，家人能够带我去那儿游玩。终于，在这个艳阳高照的暑假，爸爸妈妈满足了我的愿望。 在桂林游玩了许多著名又美丽的风景区，比如：商品琳琅满目的小茜街、美丽宁静的遇龙河、碧绿的漓江山水等这些美丽的地方。但令我印象最深的还是美丽宁静的遇龙河了。 我们坐了十几分钟的车，来到河边。刚下车，我就被这里的景色吸引住了：湛蓝又可爱的天空、层峦叠翠的山、清澈见底的河水。这一没有嘈杂的噪音，只有轻轻吹过的'微风和静静流动的河水。这一切，真是让我心旷神怡。 我们坐着竹筏，荡漾在漓江上。我跟表妹想把小脚丫放进水里，却又不忍心污了这个碧绿的河水。我闭上眼睛，享受，微风拂面、阳光沐浴。再度睁开眼睛，那些连绵起伏的翠绿的山便展现在我的眼前：有的像一头骆驼，在吹着微风；有的想仰天长啸的熊市，威震山林；有的像驼着背的老人，在悠悠散步；有的像一支甜筒，让我们直流口水。但不管怎么说，那些山始终是翠绿的，就这样矗立着。 低头，看水。水也是绿的，在阳光的照耀下显得波光粼粼。水静的没有一丝波纹，静得让你看不出它在流动，就像贵人脖子上的玉坠，没有一丝瑕疵。此时，一阵微风吹过，水面漾开了，犹如一朵慢慢盛开的花朵，那么美丽、翠绿。水里，倒映着万里晴空，还有绿山、绿树、人影，好像一副天然形成的画。两双小脚丫在欢快地拍打着水面，溅起一串串晶莹的水花，好不愉悦！ 翠绿的山，清澈的水，湛蓝的天，还有大大小小的竹筏，美丽愉快的人们，构成了一幅天然和谐的画卷，真是“舟行碧波上，人在画中游。”
赵州桥的导游作文【三】
自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后，我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓，于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下，爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着，十一假期终于到来了。早晨，我们早早地就出了门，坐上去赵县的公交车，向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽，阳光明媚，真让人心旷神怡。车上的人很多，路上的车也很多。大家抑制不住内心的喜悦，一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭，终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆，有很多人在等候入园。
到了大门口，首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字，穿过赵州桥公园古香古色的大门，我们来到园内。大门正对面是一面墙，上面写有我国著名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍，有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁，均匀分布着八仙的雕像：汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边，拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了，它那两边的栏杆和宽阔的桥面，真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的.前面，为庆祝十一，桥的前面摆放了一个大花坛，里面有五颜六色的鲜花，非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石，上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代：公元595-605年，我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看，四周风景很美，有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子，护栏上雕刻着龙的图案，非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印，爸爸告诉我：车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下，而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的，我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
赵州桥的导游作文【四】
大家好！我是一位小小导游。今天，我就给出大家介绍一下著名的世界遗产——长城。
X主席曾经说过：“不到长城非好汉。”今天，你们要登长城做好汉了！祝贺你们！你们知道吗？长城被列入“世界”遗产的时间是1987年12月。长城是中国的像征，身为中华儿女的我们，又怎么能不骄傲呢？
大家记得古时候有一个传说吗？那是勤劳的孟姜女为了找被官兵捉去建筑长城的丈夫，经过许多艰难困苦，来到长城边。当她四处打听，才知道丈夫被活活地累了，于是，她在长城哭了三天三夜。突然，只听”轰隆“一声，长城被哭倒了800里。游客们，这是多么感人的故事啊，可见，万里长城凝结了千万人民的汗，是中华人民智慧的结晶。
长城总长约6700千米，最有名的八达岭长城随山势起伏，南北两边都有高峰耸立着。大家请跟我来。看，长城主要由关隘、城墙和烽火台三部分组成的。城墙是长城的主要工程，特别坚固，是用巨砖、石条等材料砌成的。关隘就是长城沿线的重要驻兵据点。大家请看看旁边，城顶上有一个垛口，每个垛口上都有一个小口，那就是嘹望口。垛口下面都有一个枪击口。至于烽火台，是有军情时点燃烽火来传递信息的建筑。现在，大家站在长城上远眺，是不是前看不到头，后见不着尾呢？
游客们，我先介绍到这里了，请大家漫步欣赏。大家注意了，在游览时，不要乱丢垃圾，乱涂乱画，爱护长城这一人们用汗换来的世界遗产。
赵州桥的导游作文【五】
我读了赵州桥这篇课文，使我十分激动。为我国古代劳动人民的智慧和才干感到骄傲。忍不住要夸夸赵州桥。
赵州桥是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年的历史，经历了这么多年的风吹雨打，它依然完好无损地横跨在河北赵县的？河上。多么了不起啊！它不但坚固，而且非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行马车，两旁走人。这么长的桥全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥的左右两旁，还个有两个拱形的小桥洞。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，又减轻了桥身的重量，节省了石料，真是一举两得。
赵州桥不但坚固，而且美观。桥两侧的栏板上面雕着龙，栩栩如生，龙的神态似乎都在游动，真像活了一样，表示了中国人像龙一样强大有力量。也展示了中国古代雕刻艺术的魅力。
赵州桥是我国宝贵的历史遗产，我们要保护好它。
赵州桥的导游作文【六】
读完了赵州桥的雄伟，没想到古人设计得比我们设计的还要好。说说材料吧。李春想的办法好，用的材料也好，它是用石头砌成的，向我们现在用的钢筋水泥，用几年就要他，他了还要重修，太麻烦了。想赵州桥，建在那里已经有那么长的历史了。说说赵州桥的坚固、美观吧。
那还是刻的，你想一想，可以各自都那么费劲，更不用说可好几条龙了，赵州桥只是一个普普通通的桥，但它却没有拱，真是莫名其妙呀！
有时间，我要去看看真真的赵州桥。
赵州桥的导游作文【七】
自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后，我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓，于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下，爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着，十一假期终于到来了。早晨，我们早早地就出了门，坐上去赵县的公交车，向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽，阳光明媚，真让人心旷神怡。车上的人很多，路上的车也很多。大家抑制不住内心的'喜悦，一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭，终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆，有很多人在等候入园。
到了大门口，首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字，穿过赵州桥公园古香古色的大门，我们来到园内。大门正对面是一面墙，上面写有我国著名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍，有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁，均匀分布着八仙的雕像：汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边，拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了，它那两边的栏杆和宽阔的桥面，真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的前面，为庆祝十一，桥的前面摆放了一个大花坛，里面有五颜六色的鲜花，非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石，上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代：公元595-620xx年，我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看，四周风景很美，有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子，护栏上雕刻着龙的图案，非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印，爸爸告诉我：车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下，而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的，我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
