社会需要的人才作文【一】
在冷兵器时代，千里马是一名战将所梦寐以求的。有了一匹千里马，在战场上就会如虎添翼，马不好就会影响战斗力。如吕布、关公的赤兔马、秦琼的黄骠马、呼延灼的踢雪乌骓都为他们建功立业做出了巨大贡献。
在当今各种现代化交通工具日新月异的今天，马已失去了以往的意义。除了在草原和一些旅游景点，以及一些交通特别不便的地区，骑马的人非常少见。自然界中的千里马自然也就失去了识别和寻找、保留的意义。
但人们通常都是以“千里马”来比喻人才的，人才是每个时代，每个单位都需要的，没有时间和空间上的限制。 人才兴、事业兴，没有一个国家、一个社会、一个单位说他们不需要人才。特别是在当今社会，能否找到真正的人才，留住人才，让人才发挥更大的作用，具有十分重要的意义。
但怎样寻找人才、留住人才，每个单位却做得并不一样。不是找不到人才，就是留不住人才。甚至是造成人才浪费而不自知。
不是吗？有的单位在招聘人才时，看的是学历而不是能力。将高学历做为硬指标，将人招聘回来后却又束之高阁，让其从事一些不需高学历也能很好地完成的一般性工作。甚至让其从事一些与他们专业不对口的工作，还美其名曰是让其全面发展，成为复合型人才。至于一般大学生毕业后从事与其专业不对口工作的更是比比皆是。这固然有体制上的原因，但与用人单位的用人理念也有更大的直接关系。这就好比找到了千里马，却不让它当坐骑跑长途、冲锋陷阵，而是让其从事拉车、耕地、驮重等与其不相适应的工作，又怎能有利于人才发挥专长，进而做出更大的贡献呢？
也有的单位对人才是口头上重视、工作上支使、待遇上忽视、培养上轻视，造成人才留不长、留不住，给工作造成不应有的损失。就好比是自己先一步找到了千里马，也知道它的重要性，但出于种种考虑，基于各种原因。不能或有能力也不满足千里马一食或尽粟一石的要求，工作标准要求对方高，给对方各方面的待遇却很低。甚至是对方因工作消耗办公用品多、快也感到不满意。只让马儿跑，不让马吃草。形成了千里马食不足，才美不外见，且欲常马等不可得的局面。这就造成了两种后果：一是压制人才、埋没人才，使人才一辈子在小圈子里默默无闻，怀才不遇。二是留不住人才，导致人才一有机会就外流，本单位辛辛苦苦培养的人才为外单位，甚至是为外国、特别是敌对国家所用。造成不应有的损失。如现在单位之间频频发生的跳槽即是明证。
社会需要的人才作文【二】
摘要：交通院校现代学徒制人才培养模式的研究有利于提升交通行业技能型人才的培养质量，推动我国交通院校职业教育改革。本文分析了该培养模式存在的一些问题，并提出改革建议，希望为广大教育工作者及交通院校教学改革提供新的参考思路，推进我国职业教育改革的发展。
关键词：交通院校；现代学徒制；人才培养；改革建议
一、“现代学徒制”概念
“现代学徒制”这一名词最早出现在英国的一项关于“现代学徒制计划”的政府报告中，它是相对于传统的以师带徒学徒制而言的。泛指学校、用人单位交流合作，制定计划安排教师、企业师傅对学生进行以岗位技能为重点培养目标的新型育人模式，有些企业也将员工纳入这一培训范畴。
二、研究目的
交通院校现代学徒制人才培养模式的研究既有利于响应我国政府对职业教育改革的号召，探索具有中国特色的交通院校技能人才培养模式，解决我国交通类技能人才短缺的问题，也有利于提升交通院校教师理论和实践教学能力以及学生的职业素养，从而促进我国交通院校职业教育改革顺利进行。
三、存在问题
目前，我国交通院校现代学徒制的发展，无论院校自身还是政府、企业等外部环境，都存在不少问题，以致相关改革措施进展缓慢，如：１．政府相关管理制度不够完善与德国、英国等发达国家相比，我国在交通院校技能人才培养校企合作方面，还没有形成一套完整且操作性强的政策和措施作为保障，无论是《职业教育法》还是《高等教育法》等制度，内容都过于宏观，缺乏义务性的陈述及规定，对于一些企业来说，即使不参与校企协作，也不会对自身利益产生大的影响，很多情况下，企业都是迫于人情世故的压力，才勉强参与。特别是在经费投入方面，能够获得国家资金补助而参与到校企合作的企业少之又少，国家相关制度的约束和经费方面的支持是亟待解决的问题。２．企业参与积极性不高对于企业来说，参与交通院校学生学徒制培养计划，既要有工资、保险等方面的资金投入，又要有学徒培养规划方面的人力投入，且最终企业在这一过程中的收益远远不及直接招收新员工来的划算，因此，企业参与积极性不高。尽管不少教育学家提出，校企合作可以为企业带来社会声誉，提升企业形象，并将这种精神效益升至国家层面，但是在市场竞争日益激烈的今天，这些愿景都显得苍白无力。３．行业组织基础及管理有待加强纵观英德等发达国家的行业组织，在技能人才的培养过程中，能够积极地在政府、学校、企业三者之间起到监督、协调功能。特别是在德国，行业协会是国家职业教育管理与决策的主要参加者，能够组织各类资格考试并参与认定工作、进行教师管理、教育经费获取等。我国交通行业组织在交通职业教育中的作用发挥目前只能说处于初级阶段，远远不能满足社会和经济需求，且不少行业机构是由行政、事业单位转变而来，工作机制难免存在一些老套和僵化的特点，需要一定的时间去适应和不断自我完善。４．传统社会价值理念影响深远传统社会价值理念普遍认为，职业教育是普通教育的备用选择，是一种“次级教育”，这种思想束缚了现代社会职业教育的发展。从中职教育与普通高中教育阶段开始，再到普通大学教育与高职教育，最后到毕业应聘，无论是学生、家长、用人单位，无不影射出我国传统文化价值“重道轻器”观念对我国职业教育产生的深远影响，导致包括“现代学徒制”在内的一系列职业教育改革难以快速推进。
四、改革建议
通过大量文献调研、与兄弟院校交流探讨及企业调研等工作，结合我校汽车专业长期发展规划和改革经验，现对交通院校现代学徒制人才培养模式特提出以下几点改革建议：１．充分发挥学校、企业、家庭三方主动性交通院校“现代学徒制”的开展离不开学校、企业、家庭三方面的参与。建议：首先成立一个由企业、学校双方人员构成的专项工作领导小组，负责指导各项工作的展开。其次，校企之间应共同制定招生———招工方案，签订联合培养协议。最后，学校、企业、家庭三方签订交通院校现代学徒制三方协议书，内容涉及学生学习任务、企业工作任务、待遇等方面，由此充分发挥各个主体的主动性，通过这种方式，提高企业参与度，也让家长更加了解职业教育，逐渐改变社会观念。２．深化人才培养模式改革（１）构建中国式“三明治”育人理念正如英国“三明治”课程教学模式一样，学生在学校———企业———学校……循环滚动培养，学生学习的内容也从理论———实践———理论……不断演变，最终培养出理论与实践能力兼备的技能型人才。交通院校也可以构建中国式“三明治”育人模式。如在第一个学期，安排学生在校学习基础理论知识，重点培养学生的核心专业能力，然后第二学期安排学生进企业实习，熟悉基本工作岗位技能，发现自身不足，验证所学理论知识。第三学期，学生返回学校，学习的主动性和目的性就会发生质的改变，学习效率会有较大提升。第四学期，当学生再次回到企业后，他们的身份就会更像一名员工，而且这一阶段他们的主要工作目标就升华为如何让自己的学徒身份转变为高水平技工身份，目前，国内已有不少职业学校在尝试这类教学改革，甚至将这种模式应用到“双师型”教师人才的培养方案中，企业也从中挖掘出不少人才，提升了参与热度。（２）鼓励企业深度参与教学改革现代学徒制的培养目标是使学生毕业后能够直接胜任企业工作岗位要求，而最清楚岗位技能要求的自然是企业本身，因此，一方面，交通院校要协同行业组织及相关部门，会同合作企业公开研究教学课程，努力将专业理论知识、生产实践技能要求融为一体，为现代学徒制量身定做学习课程。另一方面，建议改革教学方式，如在实践课程中，可采用学校、企业双师在岗教学，即学校教师、企业师傅同时在岗，同时制定教学计划，充分发挥学校、企业双方资源优势。只有赋予企业更多的权利，才会使改革更符合社会实际。３．建构多元评价考核机制交通院校现代学徒制教学模式是否有效开展，需要建立一个合理的评价考核机制，其涉及的评价内容可以由以下几个方面组成：①学生自我评价。这是促进学生自我监督、自我激励的好方式。②学生互评。这有利于构造良性竞争、互帮互助的学习环境。③教师（师傅）评价。通过长期接触，凭借自身专业素养，学校教师和企业师傅的评价将对学生的理论知识和岗位技能学习起到关键性的引导作用。④技能鉴定评价。通过交通行业组织机构参与进行技能鉴定考核，可以较为客观的反映教学培养质量，并且有利于行业组织进一步发挥其作用。４．依托政府机柜完善相关保障制度一个教学改革的成功，离不开强有力的保障制度做支撑，根据我国目前交通院校现代学徒制的发展现状，建议政府部门参与，首先在全国范围内自上而下建立省市县等不同级别的现代学徒制教学改革管理中心，负责对现代学徒制改革的监督、考核、管理等工作，特别是在整个教学改革中起到一个规范化、标准化作用。其次，尽快出台相关法律法规，充分保障参与现代学徒制学校、企业、行业等主体的行为权利，明确各方职责、严格进行各项考核，确保教学质量。第三，完善经费保障制度，从减免税收、增加专项补贴等方面鼓励交通企业积极参与到现代学徒制改革中。５．强化师资队伍建设与管理无论外部条件如何优越，如果缺乏一只专业化的师资队伍，交通院校现代学徒制改革的顺利进行是无法得到保障的，在强化师资队伍建设与管理方面，有以下几点建议：①制定人才引进方案，有选择性的引进交通类专业紧缺人才。②注重教师的理论与实践教学能力双方面的培养，鼓励教师下企业实践学习。③提高企业兼职教师比例，打造专业化专兼职教师队伍。④完善教师考核制度，采取优胜劣汰方式，择优聘任教师。⑤合理解决教师待遇问题，完善配套服务设施。
五、结束语
交通院校现代学徒制的改革与推广，有利于解决我国交通行业技能型人才紧缺、交通院校职业教育与企业岗位如何完美对接等问题，但由于我国职业教育相较于一些发达国家，起步较晚，还有不少问题需要解决。相信通过社会各方及广大专家学者的不懈努力，该教学措施将会不断完善，从而为我国培养出更多的交通类技能人才。
参考文献：
［１］李冬梅．对我国现代学徒制试点的现状与对策研究［Ｊ］．科技信息，２０１３（１）．
［２］于洪梅．高职高专“现代学徒制”人才培养模式的探索与研究［Ｊ］．时代教育，２０１４（１８）．
［３］岑华锋．现代职业教育体系视角下现代学徒制构建研究［Ｊ］．职教论坛，２０１３（１６）.
社会需要的人才作文【三】
（1）完善开放科学制度以促进大学及科研机构知识开放和企业知识吸收。大学和科研院所的本质是知识的开放公共组织，其知识生产或科学研究活动不能通过市场化的道路。相反，企业R&D活动必须要走市场化道路。当前，我国大学科学研究活动中基础研究的比例明显偏低，而企业基本上有没有开展基础研究，导致了基础研究能力不足，通过构建开放科学制度可以弥补和解决基础研究能力不足的问题。一是加大政府公共资助科学研究的力度，促进公共知识物品的开放。二是改革大学科研机构的基本结构、以基础研究和应用导向的基础研究为主。三是构建基于学术优先权的报酬体制，加快学术知识的生产与开放。（2）建立多元化的利益分配机制以激励产学研合作教育的高效。产学研合作教育是大学、科研机构和企业为了共同的目标和利益而形成的合作交流关系，是技术创新的重要组织模式之一。构建产学研合作教育利益分配机制是使产学研合作教育机制持续高效运转的关键。产学合作利益分配主要是指产学合作过程中各方利益的分配方式和协调关系。利益分配机制的设立应该坚持产学研是紧密的利益共同的基本原则，努力实现激励兼容、成果共享、风险共担、合作共赢的运行机制，除技术转移、技术许可、技术入股、创业服务和人才委托培养等形式外，还要鼓励企业与大学通过共建实验室、合作研究中心等进行产学研战略联盟新模式。另外，利益和风险共担也是产学研合作利益机制设计的基本原则，应逐步建立起产学研合作创新利益与风险共担的责任制度。
社会需要的人才作文【四】
（一）单独开设法务会计专业，构建完善的课程体系
目前我国大部分高校并未设置独立的法务会计专业,对于法务会计人才培养仅限于会计专业或法学专业下增设法务会计方向，导致法务会计人才的培养缺乏系统性。因此，笔者建议，应尽快单独开设法务会计专业，并针对其特点完善相关配套措施，比如：组建法务会计专业教师团队；编写科学合理的专业教材；制定积极有效的学业评定机制；加强法务会计专业的就业指导等。同时，还应根据法务会计跨学院跨学科的人才培养模式构建完善的课程体系，即：以会计学与法学课程为基础，重点开设法务会计专业课程；将法务会计岗位培训作为课程体系的核心环节；开设一些与法务会计相关的辅修课程，鼓励学生选修以丰富专业知识体系。
（二）扩大高校师资队伍，建立理论研究与交流平台
人才的培养离不开强大的师资力量。要想培养出大批的法务会计复合型人才，就必须建立专业性强、实践经验丰富的师资队伍，具体来说：通过与相关司法机关或会计师事务所建立合作关系，定期将学校里的一线骨干教师安排到实务部门进行培训，以弥补高校教师缺乏司法实践经验的不足。同时，高校也可引进法务会计一线岗位的专家或业务骨干及国外院校法务学科的知名教授，为培养法务会计专业人才储备师资力量。此外，专业理论研究氛围的形成也有利于法务会计专业师资队伍的建设，可根据实际情况，建立法务会计理论研究与学术交流平台，让高校教师定期与专家学者进行交流与学习，以提高法务会计专业教师的专业理论研究水平，有效促进法务会计复合型人才培养模式的发展。
（三）通过前期试点教学，制定人才培养计划
基于我国法务会计复合型人才培养的现状，可以先选择一些法学与会计学教育基础较好或者具有丰富法务会计方向教学经验的高校进行前期试点教学，根据会计学与法学跨学科的特点，制定具有合理性、科学性的本科培养计划，实行阶段性教学模式：第一阶段要求学生学习完成课程体系里的全部内容；第二阶段安排相关司法实践教学任务；第三阶段鼓励学生参加资格考试及继续深造。待试点教学模式成熟、预期教学目标实现之后，再在全国高校范围内进行推广。由于法务会计复合型人才既要求掌握会计核算、审计评估等相关专业知识，还要求具备扎实的法学、司法鉴定学等相关法律基础知识，因此，高校在制定培养计划时，需结合复合型人才一专多能或多专多能的特点，突出法务会计学专业的综合性和实践性特征，坚持理论与实践相结合的教学原则，从而满足司法实践工作的需求。
（四）实现理论与实践的结合教学，创建校内外联合培养平台
高校培养的法务会计专业复合型人才最终还是要服务于社会，满足市场经济的需求。司法会计的培养不能脱离司法实践，必须将理论教学与实践教学相结合。因此，在培养计划中，除了已有的法务会计课程体系的安排，还应增加校外实践的机会，积极与司法机关、会计师事务所及司法鉴定机构等进行合作，建立法务会计专业学生的实习基地，实现学校和社会共同培养。最好建立起长期合作的共建模式，打造稳定的校内外联合培养平台。此举不仅能够使高校学生积累丰富的司法实践和会计实务经验，为以后提升实际工作能力打下基础，还有利于法务会计人才社会价值的实现。
社会需要的人才作文【五】
邓爷爷慧眼识人才——王兆国
用人杰得天下。刘邦曾对大臣们说：运筹帷幄之中，决胜千里之外，我比不上张良;治理国家，安抚百姓，供给粮饷，保证前方的供应，我比不上萧何;指挥百万军队，战无不胜，攻无不克，双比不上韩信。但是我能够任用这些杰出的人才，这就是能够统一天下的原因。项羽虽然一个范增，却不能重用他，因而被打败。对他的番话，大臣们无不心悦诚服。
美抢购俄科学家。前苏联解体后，美国疯狂地在俄罗斯购买廉价的科技人才和成果。美国电话电报公司是第一个收益者。自1992年起，该公司已与俄科学家做成了三笔大交易。第一笔生意是与俄科学院物理研究所达成的，它获得了对俄罗斯光纤研究成果和200名俄科学家的使用权。俄科学家每年从该公司领取的报酬只是720美元，对饱受通货膨胀之苦的俄罗斯人来说，这钱算处上一笔不小的数目。但它根本无法与美国科学家几十万甚至上百万的年薪相比。
社会需要的人才作文【六】
在我们的生活中，合作似乎是无处不在的。公司之间的合作，同学之间的合作，甚至小到蚂蚁之间的合作······如此众多的合作究竟是为了什么?换名话说，这些合作给我们带来了什么，假如这个问题问到我，我会毫不犹豫地回答：合作给我们带来财富。
首先，合作会带来物质财富。目前，德国生产的奔驰高级轿车，原是由两家公司组合而成，一家是卡尔·本茨，另一家是哥特里普·戴姆拉。这两家本来是竞争对手，而为了对抗美国的福特汽车，于是两家合二为一，一致对外，结果事业不断发展，成为世界屈指可数的汽车制造商，也赚得了不少金钱。这两家公司之所以能获得金钱与地位，正是因为他们懂得合作的重要性。一个人的力量太小，但只要能与他人合作，甚至合二为一，那得到的力量，就会是原来基数的二倍，再加上正确的指导，把握与调整，自然而然地，物质财富就滚滚而来了。
如果单说，合作为人带来物质财富，也太过片面，合作为人们带来更多的，是精神财富。
我国南极科考队有519名队员，来自全国60个不同单位。他们在南极各有各的任务，却是一个团结互助，工作井然有序的集体。在合作期间，他们逐渐形成了事事从大局出发，讲友谊，讲风格，建立了一种患难相依、甘苦与共、互勉互励、团结一致的关系，谱写了一曲“团结协作、互相友爱”的集体主义赞歌。如果他们只顾各干各的，不去合作，那么团结，互助的精神品质似乎也不会存在了。在合作过程中，遇到困难，就有了团结一致的精神，获得成功，就有了与他人分享的精神。这一笔笔精神财富不都是通过合作产生的吗?
但是，合作也需要有正确的领导与把握，否则，那就是物质与精神，两败俱空。
所以，生活在现代社会的我们更要学会合作，通过合作，创造我们源源不断的物质财富与精神财富。
