大桥生态农庄的作文【一】
首先，我们来到了骑马场。这里臭臭的.，真不好受。刘佳灵一边捂鼻子一边叫：“好臭，好臭！”我刚想捂鼻子，突然想到了《林清玄散文集》里的一段话：你认为这粪很臭，挑粪的人当然也觉得臭。可他们还是要去挑，要不然，我们家里就要发臭，我们也要天天闻臭了。所以，他们是可敬的。如果你实在忍不住，那就深呼吸，憋住气。
这跟马夫不是一样的吗？想到这里，我对刘佳灵说：“刘佳灵，没事的。你看马夫要在这里工作这么长时间，他们也不捂鼻子，也不说臭。我们只是来游玩，就说臭，不是很应该吧？再说了，你只要习惯了，就好啦！”刘佳灵听了我的话，不是很情愿地把手放了下来。
这时，马夫在远处招呼我们：“嘿！你们要不要来骑马呀？”刘佳灵马上响应：“好呀！”说着，她就跑了过去。我呢，紧跟其后。
可是，一看到马，我就蔫儿了：马场是用沙子铺成的，不是草地。马也是大马，怎么办？“妈妈，能不能把我的票给你呀？”我有些犹豫，没想到妈妈铁石心肠：“不行！”
后来妈妈看我实在不肯骑，就先带着刘佳灵骑了两圈。
咦，好像也没那么可怕嘛！终于，我在做了一次思想斗争后，爬上了马背。
骑着马走了一圈之后，我就下来了。这马虽然温顺，也不叫，可那个马鞍实在是太硬了，硌得我很难受。于是我们就去滑草了。
滑草的地方是个小山坡。我等到了一辆车，和妈妈一起把车拉到坡顶，自己坐上去，然后一下子滑了下去。可能是我打方向打得太急了，车子突然来了个180度大转弯，倒退着向下跑。我被吓了一大跳，就马上把脚伸出去，刹住了车。妈妈在远处看见了，赶紧跑过来，一边拉车一边唠叨刚才有多危险。最终我只成功了两次。
我还玩了很多好玩的游戏，下次我还想来！
大桥生态农庄的作文【二】
“北有卢沟，南有白沙。”浙江省建德市新安江畔上，有一座古老的桥，叫白沙桥。
白沙桥建造于1959年，已经有56年的历史了，看上去既美观又雄伟。桥下面有7个桥墩，上面支撑着6个大桥洞，每个大桥洞上面都有6个小桥洞，横跨在三百多米宽的.河面上。平时，清澈的江水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从“小窗户”流过。这种设计，既减轻了桥身的冲击力，又节省了石料，减轻了桥身的重量。这种设计，真让人佩服得五体投地。
白沙桥正桥长263米，宽7米，是一条公路桥。当年交付使用后，经八十吨以上重车行驶考验。公路上行人车辆穿梭来来往往，远远望去，白沙桥像一条巨龙，横卧在大江上面，又像一个巨人，站在大江上呚屹立不倒，守护美丽的新安江。
白沙大桥不但坚固，而且美观。桥面两端各又两只不同形象的大石狮子，好像在向我们招手。桥面的左右两边还有一只只形态各异，栩栩如生的小石狮子。有的在津津有味地玩着绣球；有的在昂首挺胸，仰望云天；还有的在嬉戏。这260只小石狮子当中，没有一只样子是相同的。
啊！白沙大桥真美丽啊！你们有没有来参观过呢，如果没有，赶紧来参观吧！
大桥生态农庄的作文【三】
我们一下车就飞奔着跑了进去，四周绿色不断，空气清新，整个人都像在梦里一样。我们边走边玩走到了一处迷宫里，我们开始走迷宫了我一会跑到这，一会跑到那，远远的超过了她们，很快走出了迷宫。
还没走多久，我们就累了，于是我和表弟就去租车了，我们两人就可以骑一个足以坐下五人的车子我们飞快的骑了回去，结果他们太重了，坐上去我们就骑不动了，所以有两个大人只能走路。后来我们想到了一个好方法，我和表弟坐在前面，两个大人来骑车，中间让外婆来抱弟弟。
之后我们又去摘桃子了，我本来不相信现在有桃子的，结果桃子还有，还特别的甜，于是我们就进去摘了，那些桃子都装在白纸里，有许多都不好，我没摘到一个好的。
这次虽然没能看到小动物，但我玩的也是很快乐的。
大桥生态农庄的作文【四】
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。
货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！
忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！
