小学生上网利小于弊辩论作文【一】
互联网，又称因特网，是二十世纪最伟大的发明之一。但是，因特网的发明，也影响了一些小学生的正常生活，使更多的人痴迷于网络，荒废学业。今天，我们就就着“小学生上网弊大于利”的话题来谈一谈。
数十年来不知有多少青年沉溺于网络，不只有多少青少年因网络丧命，不知有多少儿童甚至成年人，因网络被敲诈财产。为了使青少年儿童不被网络上流传的那种邪恶的社会风气受感染，我们只能远离互联网。
小学生上网弊大于利。现在的网页广告，简直多的数不过来。打开一个页面，广告占去五分之三。什么淘宝网、什么预售车险，如果光着这些也就算了，可还有什么少儿不宜的网站，更多的是什么诈骗的QQ号，引诱青少年走上不归路。
你想想看，连那些年轻人，那些自以为很有本事的成年人都会被诈骗，我们就更有这样的可能。小学生思想单纯，不会深入得去思考一些复杂的社会话题，自然也就更加容易得上的受骗。被骗了钱还是小事，万一被害了性命，这可让那些爱你的亲人们怎么活啊？
并且，互联网对小学生的人生观价值观受到影响。微博，朋友圈里经常会转发一些社会闲杂人等无所事事的人创作的一些“长篇大论”，看似很有道理，但事实上都是无理取闹。这些毫无意义的说说，不能明辨是非的小学生看了之后，会对自己现在的生活感到不满，发出种种无聊的抱怨，使自己逐渐成熟的人生观价值观崩塌，一切又从零开始，并且会有很长一段时间不会进步。这样，想从儿童的幼稚中完全脱离，就是十分困难的事了。
互联网使许多少年沉溺于虚拟的网络游戏，发出很多不现实的幻想。尤其是最近几年特别火的逆战、CF、英雄联盟什么的，使许多少年萌生腥、暴力的想法，从而迫害自己的同学。他们还会根据网游产生各种奇怪的想法，拉帮结派，像下流社会的小混混一样，三个一群五个一伙，打扮的非主流，身上刺满刺青，到处闯祸，总想运用暴力解决问题，搞得别人鸡犬不宁。
互联网上的不良网站，还会使有的学生误入歧途，从走上犯罪之路，一去不复返
有的人说，从网上可以学到知识，那你还天天背着书包上学放学干什么？天天在网上学习不就得了？背书包走那么长的路还嫌累呢？既然网上可以学到一切知识，你天天在家上网就是咯？
总而言之，小学生上网是弊大于利的，说再多都得接受这个事实。
小学生上网利小于弊辩论作文【二】
矛盾产生之后我们应该进行真诚的沟通来化解矛盾。和谐相处才能为双方带来更大的利益。一意孤行，不以诚相待只能将冲突扩大。单车公司损失了自行车，而物业管理公司也因此而名声受损，大大地影响了景区的经济效益。可谓损失惨重，试想如果双方诚心沟通，还会有这种状况发生吗?
加西亚·马尔克斯曾深情地说：“假如还有明天，我将把冲突与对立写在冰上。然后等待太阳的升起”。沟通将会是融化冰的太阳，带给世界明媚而温暖的阳光，让冲突双方实现纷彩共赢。
小学生上网利小于弊辩论作文【三】
首先，网络对于小学生来说，是获取知识一个便捷而有效的途径。我们在网上可以登录安全教育平台，学习安全知识；可以查阅资料，学习范围更加广泛的课外知识。可是，互联网是面向全社会的，因此，有很多网络信息对于小学生来说是无益的。
可以说，网络是一把双刃剑。既有利也有弊。但我认为，小学生上网是弊大于利的。
小学生正处于生长发育的阶段，长时间坐在电脑前，会使骨骼弯曲甚至变形，会导致视力的下降，伤害眼睛。其次，上网也会耽误许许多多该用来学习的时间。百分之六十以上的小学生，在网络上干的最多的就是玩耍游戏。网上虽然有许多益智动脑的小游戏，但是更多的是暴力游戏、虚幻的游戏，甚至有一些黄色的游戏，这些网络信息不适合小学生，我们要自觉地抵制这些不良的`信息。最重要的是，在网络上，稍有不慎，就会把自己的个人信息暴露无遗，很容易引发安全的隐患。一则事例足以说明：
南安市的一位小学生，结识了一位外地的网络朋友。一次，他只身一人来到了与他家相隔一百多里的地方，只为和那位网友相见，最后却不知去向。终于在民警帮助下，他才保住命。
在当今的社会，上网已经成为了趋势，但是，对于小学生来说，只要适度上网，调整好自己的上网时间和学习时间、休息时间，小学生也是可以上网的。校学生的主要任务是学习，沉迷网络会耽误时间，而且很容易结交一个不三不四的朋友，从而误入歧途。所以，我认为：小学生上网弊大于利。
小学生上网利小于弊辩论作文【四】
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的'共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境共享单车的议论文600字共享单车的议论文600字。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
